三菱自動車エンジニアリング株式会社
ミツビシジドウシャエンジニアリング
2026
業種
自動車
輸送機器/半導体・電子部品・その他/精密機器/その他製造
本社
愛知
インターンシップ&キャリアの評価(-件)
総合評価 - 評価が高い項目 -

私たちはこんな事業をしています

当社は、三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として、開発領域に特化し、「技術力」で三菱自動車を支えている会社です。
自動車開発における車体・シャシ・電子電装・用品特装など幅広い分野に携わっている当社では、それぞれのプロセスを通して培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、クルマ創りへの想いをカタチにしています。

当社の魅力はここ!!

企業理念

クルマ創りの開発領域に特化したエンジニアリング企業!

三菱自動車エンジニアリングは、自動車開発に必要なほとんどの部門を持ち合わせたエンジニアリング会社です。ボデー・内装・シャシ・電子電装・用品といった幅広い分野に携わっているため、ある特定の部品開発だけでなく、自動車開発全般に関わることができ、自動車全体の知識・知見が習得できるので、自動車設計において幅広いスキルをもった技術者として成長することができます!

技術力・開発力

信頼される企業を目指し「技術開発」と「人材開発」に取り組む

当社は、三菱自動車の開発領域を担当しているエンジニアリング企業。創業以来、自動車開発における幅広い分野の技術とノウハウを蓄積し、数多くの自動車を世に送り出してきました。もちろん、喜びとやりがいと同じくらい、三菱自動車グループの一員としての大きな責任があります。常に、”地に足のついた、信頼されるエンジニア集団”でなければありません。そのために、現在、当社では「技術開発」と「人材開発」に力を入れています。真摯に技術力向上に向き合い、社会に貢献し続けていきます。

戦略・ビジョン

風通しが良い社風!

部門間や年齢の垣根がなく、困ったことがあればいつでも相談できる。そんな風通しの良さが当社にはあります。さまざまな部門が密接に協力し合い、上司・先輩との関係も堅苦しさはなく、みんなで課題を解決していく。そんな風土の会社です。

会社データ

事業内容 自動車の開発、設計および実験
設立 1977年8月19日(同年10月1日営業開始)
資本金 3億5,000万円(三菱自動車工業株式会社 全額出資)
従業員数 1,120名(2024年4月1日現在)
売上高 150億円(2024年3月期実績)
代表者 代表取締役社長  原 徹
事業所 本社/岡崎(愛知県)

事務所/岡崎事務所
      〒444-8501 
      愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地

      京都事務所
      〒616-8501 
      京都市右京区太秦巽町1番地

      水島事務所
      〒712-8066
            岡山県倉敷市水島高砂町2番1号
沿革 1977年8月  三菱自動車工業(株)の全額出資により日本自動車エンジニアリング(株)として設立
1988年7月  社名を三菱自動車エンジニアリング(株)に変更
2004年4月  トラック・バス事業を会社分割
2004年7月  本社を神奈川県川崎市から愛知県岡崎市へ移転
2006年7月  技術・サービス事業を三菱自動車グループ関連会社に事業譲渡
2009年7月  エムエムシーテストアンドドライブ株式会社を吸収合併
2010年11月 株式会社アバ・デザインを吸収合併
2012年12月 三菱自動車カーライフプロダクツ株式会社を吸収合併
主要取引先 三菱自動車工業株式会社
採用担当者からのメッセージ 当社は、三菱自動車唯一のエンジニアリング子会社として、開発領域に特化し、「技術力」で三菱自動車を支えている会社です。ボデー・内装・シャシ・電子電装・用品といった幅広い分野に携わっているため、ある特定の部品開発だけでなく、自動車開発全般に関わることができます。
当社では、「こんなクルマがあれば…」と思うようなクルマの開発に携わることも夢ではありません。クルマが好き、こんなクルマを開発してみたいというマインドや情熱をお持ちの方、私たちと一緒にクルマに対する夢や想いを実現しませんか?
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