フタバ産業株式会社フタバサンギョウ

フタバ産業株式会社

自動車/グローバルサプライヤー/メーカー/環境
  • 株式公開
業種 自動車
輸送機器/設備・設備工事関連/機械/コンピュータ・通信機器・OA機器
本社 愛知
インターンシップ&キャリアの評価(-件)
  • 総合評価
  • -
  • 評価が高い項目
  • -

先輩社員にインタビュー

生産技術
細川 佳佑
【出身】山形大学大学院  理工学研究科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 自動車部品製造ラインの検討から設置まで
自動車部品を生産するための設備準備を行っています。お客様から受注した部品の形状や加工内容、必要数に応じた設備のレイアウト(どのような並びとするか、ロボットは何台必要か等)を検討した後、実際に設備を製作して工場に設置するまでを担当しています。準備に当たっては、設置先工場の生産技術の方・製造現場の方・設備メーカーの方など、様々な人たちと関わっていくことになります。そこで意見を交換し合いそれぞれの要望を取り入れながら仕事を進めていくことが、良い設備づくりのポイントです。もちろん、設備設置後は製造現場の方が、毎日その設備を使用して働くことになります。何よりも安全・作業のしやすさを第一に考えて、設備づくりをするように心がけています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自分の苦労して準備した設備が実際に製品を生産する瞬間
入社半年後、初めて設備の準備をした時の事です。設備完成後に実際に製品の生産をするトライを行った際、溶接がうまくいかず製品が正しく加工できないという問題が発生しました。生産する製品の溶接法は、確かに特殊な方法でした。そこで溶接の条件を変えたり設備の改修を行ったりと、どんなに小さなものでも考えられる問題にあらゆる対策を実施。最終的には規格をクリアする製品の生産を可能にすることができました。この経験を通じて、生産技術という職種は事務所でものを考えるのではなく、現地に行って実際に現物を見ながら問題の把握と対策を考える「現地・現物」が大切であることを学びました。様々な苦労がありましたが、自分の準備した設備が稼働し、製品が生産されているのを初めて見たときはとても嬉しかったですね。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き マフラー国内トップクラスのシェアの規模とグローバルな企業であること
自分の好きな自動車関係かつ、海外に関わることの出来るグローバルな企業で働きたいという考えのもと就職活動を行っていました。その中でもフタバ産業は、マフラーにおいては国内でトップクラスのシェアを持っており、アジア・欧州・北米の海外に計20ヶ所以上の拠点を持っているグローバル企業であるという点に魅力を感じ志望しました。入社後は、実際に海外の工場に設置する設備の準備をするために現地の方とやり取りをしたり、海外の工場から日本に来た方々の対応をしたりするなど、グローバルな企業であることを改めて実感しています。また、グローバル化した現代における英語の大切さを痛感し、日々勉強に取り組んでいます。
 
これまでのキャリア 現場実習(4ヶ月)→生産技術(現職:6年目)

この仕事のポイント

職種系統 生産・製造技術開発
仕事の中身 地図や歴史に自分が関わったものを残せる仕事
仕事のスタイル ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 使命感に燃えやすい人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分の興味がある分野の仕事を選ぶことが大切だと思います。私自身もそうだったのですが大学の専攻と異なる分野の仕事でも、興味のある分野であれば入社後も高いモチベーションで仕事に取り組めますし、知識は仕事をしながら身につけていくことができます。大学の専攻にとらわれて興味のある分野を諦める必要なんてありません。何事もチャレンジすることが大事です。

フタバ産業株式会社の先輩社員

子会社も含めた、フタバ産業グループの決算業務

経理
岡田 佳純
名古屋市立大学 経済学部 マネジメントシステム学科

コスト・性能・質量の観点から、付加価値の高い自動車用排気部品の設計開発

開発・設計
納見 祐貴
名古屋工業大学 工学部 環境材料工学科

新規開発車両の受注活動。価格交渉から客先ニーズに合わせた最適な提案

営業統括2部4課
野口 武士
同志社大学 経済学部 経済学科

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