デンソーテクノ株式会社デンソーテクノ

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デンソーテクノ株式会社

自動車部品/制御ソフトウェア/電子回路・半導体/解析/デザイン

業種	自動車輸送機器／情報処理／ソフトウェア／機械設計
本社	愛知

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昨年の
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勝　太器（43歳）

【出身】名古屋工業大学工学部機械工学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	製品開発（ミリ波センサ、LiDAR）のプロジェクトマネージャ私の組織には80名くらいの人員がおり、親会社のデンソーとともに自動運転時の”目”の役割を担うミリ波センサとLiDARの開発を担当しています。その中でも主に内部回路と筐体部品の設計から試作、試作品の評価などを担当しています。現在、私は室長という管理者の立場で、担当しているプロジェクトの進捗管理や社員の労務管理、人材育成のプランニングを担当しています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	今の仕事のやりがい自分の設計した製品が実際に自動車部品として形になり、搭載されているのを見たときはやりがいを感じます。私の妻が乗っている軽自動車にも私が筐体設計したセンサが搭載されています。妻も子供も私が会社で何をしているのか、いまいち理解していない様子ですが、実際に部品として目に見える形になっていると、私の成果が理解しやすいようで、感心してくれます。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	私が思う会社の魅力デンソーテクノはエンジニアリング会社なので、製造部門や営業部門はありません。担当するのは製品開発・設計がメインで、最先端の技術に携わることができます。特定分野に特化した会社が多い中で、親会社がデンソーということもあり、色々な製品の設計に関わっています。メカ・ハード・ソフトの職種で幅広く対応しているのがデンソーテクノの魅力だと思います。また、人が財産の会社なので、とにかく社員を大切にする社風です。

これまでのキャリア	-

この仕事のポイント

	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

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デンソーテクノ株式会社の先輩社員

設計・開発業務の改善活動

SSC業務改革室(2021年1月現在）
I.M
岐阜大学工学部応用情報学科

ガソリンエンジンECUのソフト設計/開発

電子21部（2020年6月現在）
神谷洋平
名古屋工業大学大学院工学研究科博士前期課程情報工学専攻

車載カメラの設計業務（自動運転関連）

ADAS2部（2020年6月現在）
近藤祥貴
三重大学物理工学科

携わった製品が世に出て活躍していることを実感できる

電子13部（2021年1月現在）
近藤洋平
岐阜大学大学院工学研究科応用情報学専攻

設計専門会社として、社員ひとりひとりが主役になれる

HMI3部（2021年1月現在）
胡桃澤　祐介
岐阜大学工学部　電気電子・情報工学科

自動車の電子制御装置（ECU）のソフトウェア開発

電子14部（2021年1月現在）
山中　栄治
岐阜大学工学部　電子情報工学科

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