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公益財団法人鉄道総合技術研究所

研究開発（機械・土木・電気・情報・材料・人間科学）／コンサル

正社員

業種	鉄道シンクタンク／機械／建設／総合電機（電気・電子機器）
本社	東京

材料技術研究部　防振材料研究室
間々田祥吾

【出身】工学研究科　材料化学専攻卒
【年収】非公開

これが私の仕事	振動、騒音の低減に向けた材料の開発鉄道分野で発生する振動や騒音に対して、それらを低減させる材料等の開発に取り組んでいます。実際には、走行中の列車内での測定や沿線で測定したデータを元に、対策材に求められる物性や機構を検討します。その後、それを現場に導入し、導入前からの振動、騒音低減効果を確認します。また、まだ実用段階に至っていない材料についても、さらなる高機能化を目指した開発、検討を行っています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	実際の鉄道の現場に開発したものが敷設された。振動、騒音の低減に向けて検討、開発していた材料を現場に導入し、実際に振動や騒音が低減していることを実感することができたときです。また、新材料の開発では、稀に予想外の結果となることもありますが、予測、設計していたものが、そのとおりの結果になったときにも、この仕事の面白さを感じます。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	現場に近い研究、開発ができると感じたから。入社前に一度訪れた時、「研究所」という雰囲気がありました。学生の時から、研究の仕事に携わってみたかったのでこの会社を選びました。

これまでのキャリア	新人研修（6ヶ月間）→材料技術研究部防振材料研究室（3年6ヶ月間）→鉄道事業者（ＪＲ）に出向：鉄道車両の検査修繕（1年間）→材料技術研究部防振材料研究室（現職）

この仕事のポイント

	基礎研究
	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
	多少のリスクにも果敢にチャレンジする精神が必要とされる仕事
	一般消費者・利用者と接する仕事
	新しい動きに敏感になり、幅広い知識が身につく仕事
	結果がすぐにわからないと気がすまない人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分で何をしたいかをはっきりとさせてから就職活動を頑張ってください。

公益財団法人鉄道総合技術研究所の先輩社員

鉄道車両の車内騒音低減に関する研究開発

車両技術研究部　車両振動研究室
朝比奈峰之

鉄道車両の省エネ技術の開発・評価

車両技術研究部　水素・エネルギー研究室
小川知行

災害に強い鉄道土構造物の開発で鉄道の安全・安定輸送に貢献！

構造物技術研究部　基礎・土構造研究室
倉上由貴

鉄道構造物を大地震から守る仕事

鉄道地震工学研究センター　地震応答制御研究室
坂井公俊

電車に電力を供給する電車線設備に関する研究開発

電力技術研究部　電車線構造研究室
中村琢

軌道技術研究部　軌道構造研究室
細田充

掲載開始：2024/01/29

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