東京地下鉄株式会社
トウキョウチカテツ

プレエントリーとは、「御社に興味があります」という意思表示です。エントリーシートの提出締切や説明会・面接開催情報を企業から受け取ることができます。

東京地下鉄株式会社

東京メトロ
※現在、「プレエントリー」または「説明会・面接」の申し込みは受け付けていません。
  • 正社員
業種
鉄道
本社
東京

採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数

採用人数(今年度予定)

エキスパート職(大卒) 未定
総合職(大卒) 未定
※上記以外でも採用がある可能性があります。

プレエントリー候補リスト登録人数

プレエントリー候補リスト登録人数 4734名
※リクナビ上での企業情報公開日〜2024年11月22日の期間のデータです。(企業によって公開日は異なります)

モデルケース

エキスパート職(大卒)

採用人数 今年度予定 未定
昨年度実績(見込) 101~200名
初年度
月収例
月19万円程度(月給制)
選考例
応募・選考時
提出書類
エントリーシート
その他の
ポイント
平均勤続年数15年以上、有休消化50%以上、育休取得率90%以上、新規事業提案制度、資格取得奨励金あり

総合職(大卒)

採用人数 今年度予定 未定
昨年度実績(見込) 21~25名
初年度
月収例
月22万円程度(月給制)
選考例
応募・選考時
提出書類
エントリーシート
その他の
ポイント
平均勤続年数15年以上、有休消化50%以上、育休取得率90%以上、在宅勤務可、新規事業提案制度

募集要項

求める人物像・選考基準

【エキスパート職】
 専門性を磨きながら、鉄道事業のプロフェッショナルへ。
 「日常」を最前線で支える。

【総合職】
 様々な仕事を経験しながら多角的な視点を養い、キャリアアップ。
 将来の東京メトロの経営を担う。

募集概要

職種 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
仕事内容 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)
鉄道事業の最前線で、専門性を発揮する仕事です。
※運輸職種において、車掌・運転士を目指すには最初は駅係員として勤務を行い、その後、職種転換試験(適性検査含む)に合格することが必要になります。
(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
会社全体の事業の施策を立案し、推進していく仕事です。
応募資格 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)
 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方
(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 大学/大学院 卒業見込みの方
勤務地 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 埼玉、千葉、東京、神奈川
 備考:・本社:東京都台東区
・現業:東京、千葉、埼玉、神奈川
勤務時間 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)
 【シフト制】
 実働時間(1日):7時間35分~15時間10分
 備考:勤務形態の一例
<エキスパート職 運輸職種>
・宿泊勤務:8時00分~翌日8時00分
・日勤勤務:8時00分~16時35分

<エキスパート職 車両・電気・土木・建築職種>
・宿泊勤務:8時30分~翌日8時30分
・日勤勤務:8時30分~17時05分
(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 【固定時間制・標準労働時間制】
 勤務時間:9:20~17:40(休憩:55分)
採用活動開始時期 採用活動の開始は3月以降です。

給与・福利厚生(待遇)

給与 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)
 短大/専門/高専 卒業見込みの方
 ※過去入社月実績を表記しています(2023年4月支給)
  月給:194,800円

 大学 卒業見込みの方
 ※過去入社月実績を表記しています(2023年4月支給)
  月給:199,800円

 大学院 卒業見込みの方
 ※過去入社月実績を表記しています(2023年4月支給)
  月給:203,000円
(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 大学 卒業見込みの方
 ※過去入社月実績を表記しています(2023年4月支給)
  月給:227,800円

 大学院 卒業見込みの方
 ※過去入社月実績を表記しています(2023年4月支給)
  月給:231,000円
手当 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)

 通勤費支給(当社規定による)、宿泊手当等
昇給 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 年1回
賞与 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 年2回
 備考:昨年度実績:6月、12月
休日・休暇 (1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 完全週休2日制(曜日は配属により異なる)、国民の祝日(本社)、年末年始(本社) 他
 有給休暇:10日~20日
 ※入社3年目以降、最大20日間支給
 休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、リフレッシュ休暇
 備考:試用(見習)期間中は年次有給休暇の取得はできません。
福利厚生 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生:・制度:財形貯蓄、持家融資、各種社会保険、退職年金、カフェテリアプラン等
・施設:健康支援センター、保養所、体育館、グラウンド、社員用クラブ施設等
住宅/独身アパート(入寮条件あり)、家族住宅
試用期間 ■期間
(1)【正社員】エキスパート職(運輸、車両、電気、土木、建築)
 期間:3か月
 ※労働条件の変更なし
(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 期間:3か月
■勤務時間
(2)【正社員】総合職(事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系)
 【シフト制】
 実働時間(1日):7時間35分~15時間10分
 備考:勤務形態の一例
<エキスパート職 運輸職種>
・宿泊勤務:8時00分~翌日8時00分
・日勤勤務:8時00分~16時35分

<エキスパート職 車両・電気・土木・建築職種>
・宿泊勤務:8時30分~翌日8時30分
・日勤勤務:8時30分~17時05分
研修・見習い期間 なし

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
年度 採用者数 離職者数 定着率
2022年度 184人 3人 98.3%
2021年度 212人 10人 95.2%
2020年度 232人 13人 94.3%
(2023年3月31日時点)
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2022年度 139人 45人
2021年度 162人 50人
2020年度 182人 50人
3年以内男性採用割合:76.9%
3年以内女性採用割合:23.1%
平均勤続年数 17.3年(2023年3月31日時点)
平均年齢 38.6歳(2023年3月31日時点)
研修 あり:新入社員研修、フォローアップ研修、鉄道総合技術アカデミー等
自己啓発支援 あり:会社が認めた資格を取得した場合、受験料の半額(上限10,000円)を支給
メンター制度 なし
キャリアコンサルティング制度 なし
社内検定等の制度 なし
月平均所定外労働時間 24.8時間(2022年度実績)
取組内容:ノー残業デー、プレミアムフライデーの設定(本社)
有給休暇の平均取得日数 21.2日(2022年度実績)
育児休業取得者数(男女別)
項目 男性 女性
育休取得者数 275人40人
取得対象者数 357人40人
育休取得率 77.0%100.0%
(2022年度実績)
役員・管理職の女性比率
項目 女性
役員 5.6%
管理職 2.5%
(2023年3月31日時点)

職場環境

受動喫煙対策 以下の対策を講じております。
・敷地内禁煙あり
・屋内禁煙あり
・屋内喫煙可能場所あり

※本社は2024年度より、現業は2025年度より完全禁煙化予定

その他の情報

参考データ

募集対象(エキスパート職) 2024年4月~2025年3月に大学、大学院、短期大学、専門学校、高等専門学校を卒業見込みの方。
※それ以前に卒業された方または卒業予定の方は、エキスパート職採用ホームページの【既卒採用】のページをご覧ください。
募集学部・学科(エキスパート職) ・運輸職種:学部・学科不問
・車両職種:学部・学科不問
・電気職種:学部・学科不問
・土木職種:土木系専攻の方
・建築職種:建築系専攻の方
募集対象(総合職) 2022年4月から2025年3月までの間に大学、大学院を卒業又は卒業見込の方。
ただし既卒者については社会人経験(他社での就業経験)のない方に限ります。
募集学部・学科(総合職) ・事務系:学部・学科不問
・車両・電気:機械系・電気系専攻の方
・土木:土木系専攻の方
・建築:建築系専攻の方
・デジタル系:情報系・理工学系専攻の方※
※以下いずれかの経験を有する方
・プログラミング言語を用いたデータ処理やモデル開発
・ノーコード/ローコードを含めたアプリ開発
・その他デジタル技術を活用した研究等

プレエントリー方法 リクナビからプレエントリー後
ご連絡するメールに記載のURLからマイページを発行

  ▼

選考スケジュールはマイページにてご連絡します。
障がい者採用あり 障がいをお持ちの方を対象とした採用を行っています。
詳細は以下のURLよりご確認ください。
https://tokyometro-recruit.jp/tokyometro-expert/recruit/challenged/
採用ホームページ https://tokyometro-recruit.jp/
公式ホームページ https://www.tokyometro.jp/

詳細情報

主な募集職種
技術系
技術系で特に生かせる専攻:機械系、電気・電子系、情報工学系、建築・土木系
主な勤務地
埼玉、千葉、東京、神奈川
応募資格
短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方
積極採用対象
大学生(文系)、大学生(理系)、大学院生(文系)、大学院生(理系)、短大生、専門学校生、高等専門学校生
採用予定学科
法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系(4年制)、薬学系(6年制)、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系

連絡先

東京地下鉄株式会社(東京メトロ)
人事部人事課(採用担当)

<住所>
〒110-8614
東京都台東区東上野3-19-6

<電話番号(東京メトロお客様センター)>
0570-200-222 (9:00~17:00 年中無休)

<採用ホームページ>
https://tokyometro-recruit.jp/
掲載開始:2024/01/29

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モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。賞与は別に定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年俸制、半期年俸制とは、年間または半期(6カ月)で支払われる金額が定められている給与の制度です。
賞与は月収に含まれる場合と、含まれない場合があります。
月収と賞与が毎月一緒に支払われる場合、賞与を含んだ金額です。
月収と賞与が別々に支払われる場合、賞与は除いた金額です。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
Pick Up
WEBプレエントリー
リクナビなどの就職サイトで行われる、選考に進む前の「事前エントリー」です。
OpenES
リクナビ独自のエントリーシートサービスです。詳細は、こちら
内々定
日本経団連に所属している企業が、2024年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数

プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2024年11月22日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。

「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1

    リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。

  • ※2

    時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。

  • ※3

    募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等をした場合、リクナビ上での情報公開後に企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。