株式会社ナスカ

大型航空機1機に使用される部品は約300万点と言われています。これは自動車1台の100倍以上。自重は約160トンで普通自動車約100台分にあたります。その巨大なマシンが、500人以上の乗客と重い貨物を載せ安全に空を飛ぶ技術は、あらゆる工業製品の中で最先端に位置するといっても過言ではないでしょう。太陽光のみを動力とした世界一周飛行や「空飛ぶクルマ」の飛行試験の成功など、その技術は今もなお進化し続けています。私たちナスカは、航空機開発に専門特化した技術者集団です。エンジニアとして、航空機開発のこれからの歴史を担っていきませんか。

ライト兄弟が開発した「ライトフライヤー号」が人類初の動力飛行に成功したのが1903年。120年前のことです。第二次世界大戦ではジェット機が生まれ、戦後には旅客機が登場し人類の行動範囲は劇的に拡大しました。戦闘機や大型旅客機など目的・用途によって多様な進化を遂げている航空機の開発技術は高度化・複雑化の一途をたどっており、1機種の開発に15～20年かかるといわれています。数年前に国産化が決定した日本の次期戦闘機も、導入の目途は2035年頃。航空機の開発プロジェクトはそのどれもが莫大な時間とコストがかかるわけですが、エンジニア一人ひとりにとってみれば、腰を据えて一つの開発に専念できるという面もあります。

ナスカの社員は約90名。航空機開発エンジニアの育成には時間がかかりますし、一つひとつの開発プロジェクトが10年以上の長期間にわたり、国防に関わる機密事項に触れる開発もあります。技術だけでなく志、開発に懸ける想いを、先輩から後輩へ受け継いでいきたいと考えています。ですから当社のエンジニアの大部分が新卒採用活動に携わっています。説明会での仕事紹介や面接とは別の個別面談など、先輩エンジニアと直接話せる機会が数多くあります。ぜひ一度、彼らの航空機開発に対する想いに触れてみてください。