東明エンジニアリング株式会社
トウメイエンジニアリング

プレエントリーとは、「御社に興味があります」という意思表示です。エントリーシートの提出締切や説明会・面接開催情報を企業から受け取ることができます。

東明エンジニアリング株式会社

航空・宇宙関連機器の設計
※現在、「プレエントリー」または「説明会・面接」の申し込みは受け付けていません。
  • OpenES
  • 正社員
業種
重電・産業用電気機器
輸送機器/半導体・電子部品・その他/機械/精密機器
本社
愛知

先輩社員にインタビュー

技術部
扇 和貴(26歳)
【出身】熊本大学  工学部マテリアル工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 人の命に直結する、責任感が必要な仕事です。
現在は仕事航空機関係の搭載する機械のラックや、ヘリコプターの内装に取り付ける機材を載せる台や、固定する部品の設計する仕事をしています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
図面に名前が入るのは嬉しい反面、責任を感じます。
前提情報だったり、その機材を冷やすための穴が空いていたり、機材としてのちゃんとした情報を正確にインプットしておかないと不適応が起きてしまったりすることもあります。現在は強度の要件を満たした上での設計を行い、強度の保証も両方受けています。

既存の部品をリニューアルするもありますがゼロから作り出すことも多くあります。既存の物であれば、数値を変更して少しずつ形を作っていきますが、新規ではモデル上でプレートをまげて作り上げていきます。どの程度の強度が必要なのか載せる機体によってそれぞれ異なるのでアルミの強度を1000形から7000形に変えたりもします。

以前の素材のまま使ってしまうと強度の保証が難しくなってしまうので材料を強くしたいという案件が全体のほとんどを占めています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 上司との関係もよく、着実に経験を積んでいけます。
関係ない素材の大学の学科から入社し、現在は設計の分野を勉強させていただいています。そのため、多少のミスは必然的に起きてしまいます。そんな時にもフォローをしっかりしてもらえるのが嬉しいです。1時間で書いていた図面が50分になったとか、45分で書けるようになったと言うのは小さいですが成功の達成感を感じます。

基本的に過去図面を参考にして仕事を進めていますが、過去と現在で状況を読み間違えてしまい、今はこの形状じゃないほうがよかったよ、と上司に指摘されるようなミスもまだあります。その指摘を受けて、図面を直していきます。

最新の加工技術を使えば難しい加工でも強度を出すことができるケースもたくさんあります。たくさん経験を重ねて過去と現在の違いをしっかり認識していくことが大切だと思っています。
 
これまでのキャリア 新卒入社2年目 技術部に配属

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 慎重さと正確さが問われる仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 段取り上手な人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動は、判断が大切です。

人からの情報ももちろんありますが、自分に決定権があります。最終的には自分で活かすも自分次第です。そういう意味では後悔するしないも自分の次第なので、その時、瞬間を大切に過ごすことが重要だと思います。

私の場合特にやりたいことが決まっていたのでそれを優先していました。給料や休みなどの判断基準は多くあると思いますが、優先したい軸をしっかり持って就職活動を進めてください。

東明エンジニアリング株式会社の先輩社員

川崎重工のプロジェクトに参加していました。

技術部
吉村 智生

掲載開始:2024/01/29

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