| これが私の仕事 |
◆【最新型 航空機『ボーイング787』のCAE解析！】
入社後の6年間は自動車のＣＡＥ解析業務に携わりました。その後、1年間駐車支援システムの開発業務に携わり、現在は、航空機のＣＡＥ解析を行なっています。現在の解析の担当は航空機の主翼を支える胴体部分の構造・強度解析を行っています。 |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
◆【たくさんの素晴らしいヒトとの出会い！】
一番嬉しかったことは、現在も含め、どの職場に行っても素晴らしい方々に出会えたことです。厳しい上司や優しい上司、職場によって様々な方に指導を受けましたが、今となってはどれも貴重な体験で良かったと感じており、仕事は人と人とのつながりが一番大切とも考えています。
仕事内容については、自動車業界で解析をしていた頃は、コンピュータに計算を任せていました。航空業界ではコンピュータでの計算だけではなく、ノートにエンピツで計算式を書いて自分の頭で計算をし、その結果の妥当性が得られた時、そして、解析の結果から設計者に対して形状の提案をしてそれが採用されたときも嬉しいです。 |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
◆【航空機も、半導体も！多くの業種に携わることができる！】
学生時代に学んだ物理学の公式が、実際にどのように使われ、製品になっていくか興味がありエンジニアになろうと思いました。学生時代は半導体を学んでいたので、半導体関係の仕事に携わりたいと考えている中、就職セミナーで日研総業を知りました。業種の中で半導体関係があり、希望通りの仕事ができると思い入社しました。また、アウトソーシング業界で様々な業務に携われると思ったのも魅力の一つでした。 |
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| これまでのキャリア |
2004年4月 日研トータルソーシング（当時：日研総業株式会社）入社
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【配属】 大手自動車メーカーで、CAE解析
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【配属】 航空機メーカーで、『ボーイング787』のCAE解析 |
