自動車整備士(エンジニア) | 6~10名 |
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営業職 | 6~10名 |
プレエントリー候補リスト登録人数 | 78名 |
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採用人数 | 今年度予定 6~10名 昨年度実績(見込) 6~10名 |
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初年度 月収例 |
月19万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
履歴書 |
その他の ポイント |
平均勤続年数15年以上、家族手当あり |
採用人数 | 今年度予定 6~10名 昨年度実績(見込) 6~10名 |
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初年度 月収例 |
月19万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
履歴書 |
その他の ポイント |
平均勤続年数15年以上、家族手当あり |
職種 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職 |
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仕事内容 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)
自動車の点検整備、車検、トラブルシュートなど (2)【正社員】営業職 販売のほかに、既存顧客のアフターフォロー、お客様と長期的な関係性の構築など |
応募資格 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職
短大/専門/大学 卒業見込みの方 短大/専門/大学 卒業の方 (2022年3月~2024年3月 卒の方) |
勤務地 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職
北海道 備考:札幌市内・近郊(石狩、空知、後志、胆振、日高)の当社店舗のうちいずれか |
勤務時間 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:9:15~18:00(休憩:1時間) |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)
短大 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2023年4月支給) 月給:179,000円 専門 卒業見込みの方 月給:179,000円 大学 卒業見込みの方 月給:199,000円 短大/専門 卒業の方 月給:179,000円 ※基本給:179,000円 大学 卒業の方 月給:199,000円 ※基本給:199,000円 (2)【正社員】営業職 短大/専門 卒業見込みの方 短大/専門 卒業の方 月給:179,000円 大学 卒業見込みの方 大学 卒業の方 月給:199,000円 |
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手当 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職
資格手当、通勤手当、家族手当、時間外勤務手当、報奨金 等 |
昇給 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職
年1回 備考:7月 |
賞与 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職
年2回 備考:6月・12月 ※2022年度社員平均4.1か月 |
休日・休暇 | (1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職
完全週休2日制(毎週月曜日・火曜日) 年間休日:115日 有給休暇:10日~20日 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇 |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
【制度】:退職金、慶弔見舞金制度、自家用車社員価格購入制度、育児・介護短時間勤務制度 等 【その他】:■男性育児休暇制度 ■社内託児所 提携保育園があり、その保育園に子供を預ける場合、保育料の補助があります。 ■男性社員寮 様々な地域出身の社員が安心して生活できるよう、5つのエリアに男性社員寮があります。 ■社員食堂・昼食手当 本社に社員食堂を完備。本社社員食堂が利用できない店舗の社員にも昼食手当の補助があります。 |
試用期間 | ■期間
(1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職 期間:3か月 ※労働条件の変更なし |
研修・見習い期間 | ■期間
(1)【正社員】自動車整備士(エンジニア) 期間:3か月 (2)【正社員】営業職 期間:1年3か月 |
■勤務地
(1)【正社員】自動車整備士(エンジニア)(2)【正社員】営業職 北海道 備考:札幌市内・近郊(石狩、空知、後志、胆振、日高)の当社店舗のうちいずれか |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
(2023年11月時点)
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過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合:62.5%
3年以内女性採用割合:37.5% |
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平均勤続年数 | - | ||||||||||||||||
平均年齢 | 42.6歳(2023年4月時点) | ||||||||||||||||
研修 | あり:新入社員研修や年次研修など、様々な研修を通じてステップアップができます。 | ||||||||||||||||
自己啓発支援 | あり:社内技術コンクール
毎年、社内で行われるエンジニアの技術や知識を競う大会です。入社1年目の新入社員が出場する競技があります。 |
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メンター制度 | なし | ||||||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | - | ||||||||||||||||
社内検定等の制度 | あり:トヨタ技能検定
サービススタッフの知識習得と技術向上のためのトヨタ独自の検定試験です。トヨタ自動車が認めるエンジニアの証となる資格で最短5年で1級を取得することができます。 トヨタ検定エスティメーション 事故などで車に傷や凹みなどができた場合の板金修理見積りを正確にとる為の資格です。アドバイザーは実務でも板金修理見積りを取ることも多く、仕事に直結する検定です。(講習は1・2級のみ) 介助専門士講習 NPO法人日本介助専門員推進協会が認定する介助専門士の資格取得を進めています。 車いす介助の方法や手話・点字などの実技のほか、高齢化社会の現状やAEDの取り扱い方法などの講義を2日間受講し、試験を経て資格を取得します。当社では約150名の社員が資格を取得しています。 |
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月平均所定外労働時間 | 29.0時間(2022年度実績)
全職種の平均
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有給休暇の平均取得日数 | 5.0日(2022年度実績) | ||||||||||||||||
育児休業取得者数(男女別) |
(2022年度実績)
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役員・管理職の女性比率 | - |
受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙 |
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採用フロー | 1)『リクナビ2025』よりエントリー
▼ 2)会社説明会 ▼ 3)履歴書等の提出 ▼ 4)採用試験 ▼ 5)内定 |
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※リクナビ2025における「プレエントリー候補」に追加された件数をもとに集計し、プレエントリーまたは説明会・面接予約受付中の企業をランキングの選出対象としております。
モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |
プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2024年11月21日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。
「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。
時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。
募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等をした場合、リクナビ上での情報公開後に企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。