テイ・エス テック株式会社テイ・エス テック
  • 株式公開
業種 自動車
輸送機器/機械設計/半導体・電子部品・その他/商社(自動車・輸送機器)
本社 埼玉
インターンシップ・1day仕事体験の評価50件~60件
  • 総合評価
  • 4.60 評価点数の画像
  • 評価が高い項目
  • 業界の理解 4.64

先輩社員にインタビュー

設計部 CAE課
I.N
【出身】日本大学大学院  生産工学研究科 機械工学専攻 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 CAEで安心・安全を世界中のお客さまへ
自動車のシートは座り心地や格好良さも大事ですが、お客さまの安全を守るために各国の安全基準を満たすことは何より重要です。基準を満たしているか、実際に試作品を作り試験をする前に、シートが壊れず乗員を守れるかをCAE(シミュレーション)で解析するのが私の仕事内容です。
CAEの解析結果は、実際の事故や衝突などの現象をイメージして判断・評価する必要があります。解析結果をさまざまな視点で評価することも重要なため、同僚に相談し意見を交換しながら、
シート開発の業務を推進しています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
特技を活かせたプロジェクトへの参画
CAEの解析をするには事前準備が大切で、この準備に実は結構時間がかかっています。
効率化によって生まれる時間を他に活かせれば、より深く解析結果を分析することができるようになるため、準備作業の効率化はとても大事な業務の一つです。
入社1年目の時に、効率化の一環として一部作業を自動化するプロジェクトに参加しました。
まだまだ分からないことが多い時期でしたが、学生時代のプログラミングの経験がシステム構成に役立ち、プロジェクトに貢献するこができました。先輩方に「君がいてくれて良かった」と言ってもらえたのがとても嬉しかったです。現在も作業効率化に携わり、特技を活かしています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 有給休暇の取りやすさ × 人と触れ合う製品
自動車業界で会社を探していた時、テイ・エス テックを見つけました。
調べてみると自動車の内装部品を開発・生産しているメーカーで、他社に比べ有給休暇の取得率が高いことが分かりました。
有給休暇が取りやすく公私のメリハリをつけて働けそうな点と、何より私は学生時代に人間-機械系の研究を行っていたため、人が常に触れ続けるシートの開発に携われることが決定打となりました。
 
これまでのキャリア 2017年4月 入社 3ヶ月間鈴鹿工場にて工場実習
2017年7月 設計部CAE課に配属され自動車シートの強度解析を担当。今にいたる。

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 段取り上手な人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自己を偽りなく、等身大の自分を表現することが重要なことだと思います。会社ごとに自分を変えるのではなく、一貫した姿勢で自分のことを伝えられれば、堂々とした自己PRが行えると思います!

テイ・エス テック株式会社の先輩社員

数年後に量産される製品をスムーズに立ち上げる!

製品技術部 工機技術課
Y.K
日本工業大学 工学部 機械工学科

自動車内装品の材料選定

開発試験部 材料開発課
Y.T
秋田大学 理工学研究科 システムデザイン工学専攻

交通事故から乗員を守るシート開発

開発試験部 衝突安全課
M.K
筑波大学大学院 システム情報工学研究科

テイ・エス テックの設計図面を管理・配信

設計部 仕様管理課
M.U
東京農業大学 地域環境科学部 森林総合科学科

内装部品の射出成形オペレーター

埼玉工場 製造部 生産二課
R.I
神奈川工科大学 創造工学部

新機種開発の品質管理

品質管理部 技術保証課
H.S
日本大学 理工学部 応用化学科

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