仕事内容 東証プライム上場。 「いすゞのトラック」で知られる、 CV(商用車)のグローバルメーカーです。 私たちの製品は、世界中の「物流」を支える 社会インフラとして活躍しています。 本コースの募集は、 文理不問でモノづくりに関われる 技能職(ものづくり技術)です。 以下のいずれかへの配属となります。 ・設備保全 設備メンテナンスやトラブル時などの修理対応 ・動力・工場インフラ設備の管理 工場全体の変電所、空調、道路、緑地などの管理 ・車両やパワートレインの製造 大型・中型・小型トラックの組み立てや機械加工(鉄などの材料を切ったり削ったりなどして目的の形状を作り出すこと) ➡リクナビ応募のみでは、 エントリー完結しません。詳しくは、 【選考プロセス】をご確認ください ====================== ◆ この求人のポイント ====================== ✅【文理不問・全学部対象】 「モノづくり」に興味があれば、 専門知識は問いません。 文系出身の先輩も多数活躍中です。 ✅【圧倒的な安定基盤】 平均勤続年数21.7年。 年間休日121日(土日休み)。 東証プライム上場「いすゞ」の 充実した環境で長く働けます。 ✅【手厚い福利厚生】 独身寮完備、食事補助制度、 診療所、保養所など、 福利厚生が非常に充実しています。 ✅【社会インフラを支える誇り】 私たちが作るのは「いすゞのトラック」。 社会の「物流」を支える、 誇りあるモノづくりです。 ✅【社会インフラを支える誇り】 私たちが作るのは「いすゞのトラック」。 社会の「物流」を支える、 誇りあるモノづくりです。 ====================== ➡リクナビ応募のみでは、 エントリー完結しません。詳しくは、 【選考プロセス】をご確認ください。 ====================== ⏰ 新入社員一日の流れ⏰ ▼電気保全の場合(日勤) ・ 8:15 出社、朝礼、夜勤担当からの引継ぎ ・ 8:30 担当エリアの電気設備(受配電、動力盤)や ロボット制御盤の巡回点検 ・10:00 (トラブル発生)製造ラインのセンサー異常。 制御(PLC)のラダー図を確認し、 断線箇所を特定・修理対応 ・12:00 昼食(食事補助あり) ・13:00 工場インフラ(電力・エアー)の 定期メンテナンス作業 ・15:00 製造部門と、再発防止のための カイゼン策(制御プログラム変更)についてミーティング ・16:00 日報作成、夜勤担当への引継ぎ準備 ・17:00 退勤 ====================== ◆ モノづくり技術職の役割 ====================== 〇設備保全課 トラックの組み立てを行う 数多くの「機械設備(ロボット等)」の スペシャリストです。 トラブル時に原因を突き止め 修理するだけでなく、 安定稼働のための予防保全も担います。 現場社員から感謝される、 やりがいの大きな仕事です。 〇 2. 動力課 1万人が働く藤沢工場のインフラ を支える仕事です。 工場の「血液・神経」とも言える 変電所(電力)、空調、動力(エアー)などを管理し、 社員が安全・快適に働ける環境を作ります。 電気工事士などの国家資格も活きる 、 「一つの街を管理する」ような達成感があります。 〇3. 製造課 大型・中型・小型トラックの「組み立て」や 「機械加工(切削など)」 を担う、 モノづくりの最前線です。 まずはここで「いすゞのトラック」が どう作られるかを学び、 将来の保全や動力のプロを目指す基礎を築きます。 ====================== ◆ 働く環境 ====================== ✅【安心のシフト制と休日】 夜勤を含むシフト制 ですが、 「変則勤務手当」 や「時間外勤務手当」 は もちろん支給されます。 休日は「土日休み」「年間121日」 が 確保されており、オンとオフのメリハリをつけて 働くことができます。 ✅【充実のサポート体制】 藤沢工場 には独身寮 があり、 新生活も安心です。 社員食堂での食事補助 や、 体調不良時に頼れる診療所 も完備。 平均勤続年数21.7年 という数字が、 働きやすさの証です。 ====================== AIやロボットの導入が進むにつれ、 現場の「人」の価値は大きくなっていくと思います。 専門知識は入社後の研修で学べます。 「クルマが好き」「モノづくりに携わりたい」 その想いを、安定した「いすゞ」で 実現しませんか? ➡リクナビ応募のみでは、 エントリー完結しません。詳しくは、 【選考プロセス】をご確認ください。
配属職種について
入社後は記載の職種で配属されます。