株式会社マクシス エンジニアリング
マクシスエンジニアリング

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株式会社マクシス エンジニアリング

(設計/開発/エンジニアリング)
  • 正社員
業種
機械
自動車/半導体・電子部品・その他/プラント・エンジニアリング/ソフトウェア
本社
愛知
残り採用予定数
40名(更新日:2024/11/12)

先輩社員にインタビュー

技術部技術3課
4年目社員 Y.Kさん(18歳)
【年収】非公開
これが私の仕事 自動車部品の金型を作っています
自動車の内装部品(樹脂製品)を製造するメーカーにて、生産準備の仕事をしています。
私は主に金型の製作に関わっており、設計部門から送られてきた製品データをもとに金型のサイズや仕様設定を行います。
月産量が多い金型は摩耗が激しいので硬度が高い鋼材を選ぶ必要がありますし、射出や冷却の位置検討なども重要。それらを検討しながら仕様を決めたら、次は金型メーカーに製作を手配。
金型が完成した後は、製品の完成に向けてトライ&チェックを繰り返しながら、金型の不具合をなくし、条件を満たした金型に仕上げていくのが主な流れです。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
図形が形になり、モノづくりの醍醐味を感じられた時
最初はデータや紙の状態だった金型が、金型メーカーでの製造によって本物の金型に仕上がったとき。
そして、金型を使って樹脂製品が成型されたときは嬉しいですね。やはり図面が形になるとモノづくりの醍醐味を感じます。

しかし、本当の挑戦はこれからです。
求められる要件をクリアするために、射出や冷却の位置、樹脂の流し込みなど、製品データをもとに決めた仕様が正しかったかどうか、何度も検証が繰り返されます。どれか1つでも欠ければ、製品は正しく成形されません。
このような細かな部分を検証し仕様変更してようやく量産にこぎつけたときは、達成感でいっぱいですね。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 常に挑戦していく姿勢が感じれる
会社として常に挑戦していく姿勢が感じられるところです。

例えば、金型の仕様を決める際でも、上司からは常に「なぜその仕様にしたのか?」「どうしてその鋼材でないといけないのか?」など、理由を問われます。同じ仕様の金型を再生産する場合でも、「前回と同じですから」という答えは通用しません。
もっといいモノを、もっと効率よく…など、品質やコスト、生産性などを常に考慮して、最善に挑戦しているのです。

そんな環境のおかげで、解析や実証結果など徹底的に調べ、先の先まで考える探究心が育ちました。
 
これまでのキャリア 今の部署に配属されるまでは金型事業部に所属して、金型のメンテナンスに関わっていました。
現在は金型を発注する側ですが、金型メーカーでの経験から相手のことを考えたコミュニケーションが出来るのが強みです。

この仕事のポイント

職種系統 生産・製造技術開発
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 忍耐力と集中力が必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

社会人になるのが楽しみ!という学生さんは少ないのではないでしょうか?
不安からマイナス面ばかり見えてしまうかもしれません。
しかし、実際に社会人になってエンジニアとして仕事をしていくと、モノづくりの楽しさを日々感じて、充実した毎日を過ごせています。もちろん大変なこともたくさんありますが、その分達成感もひとしおです。
就職活動をあまりネガティブにとらえず、楽しむくらいの気持ちで頑張ってください!

株式会社マクシス エンジニアリングの先輩社員

自動車内装設計

技術部 所属

電気に関わる一連の流れすべてが私の仕事!

装置部 製造課電気G
12年目社員 T.Bさん

お客様の工場の生産に関わる産業用ロボットのシステム開発をしています

技術部 ロボット推進室
5年目社員 Y.A

CADで機械の構想を決めて、組立図・部品図を作図するのが主な仕事です

技術部技術1課1G
16年目社員 H.Oさん

CADを使って、自動車の内装部品の設計をしています。

技術部技術3課名1G
15年目社員 R.Aさん

内装樹脂部品の設計

技術部技術2課東1G
4年目社員 M.Wさん

掲載開始:2024/02/05

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