自動車の開発エンジニア

仕事内容 <<E&Tの特長>> ・マツダ車の開発に、設計/解析/実研/ITの幅広い領域で携わます ・機械、電気電子、情報工学、力学など様々な専攻の方が活躍しています ・広島で、自動車開発のエキスパートとしてキャリアアップできる環境があります ・スーパーフレックスや在宅勤務で、柔軟な働き方選択ができます ・独身寮/マツダ車購入補助/カフェテリアプラン制度/スポーツ観戦など福利厚生が充実しています 〇株式会社マツダＥ＆Ｔについて： 私たち、株式会社マツダＥ＆Ｔはマツダ株式会社100%出資のエンジニアリング企業です。 マツダ車の開発(技術提供)を行う「エンジニアリング事業」と、 福祉車両等のお客様のニーズに応えた少数生産車両を開発・製造する「エンジニアリング事業」の両輪で、 高い技術を活かして車社会の未来を拓いております。 〇職種詳細： 自動車開発職は、車両や部品の設計・制御系のシステム設計・解析・実研など、量産開発における幅広い開発 領域を対象とした職種です。 商品性/信頼性目標や環境への配慮など多くの要求に応え、より安全で快適な魅力ある商品を造るために、ハー ド・ソフト両面から取り組み、部門の垣根を越えて協力しあい日々技術を磨いています。 自分が手がけたものが実際のクルマとして形になる――そんな達成感を味わえるのが特徴です。 【設計】 自動車部品(内外装、シャシー、パワートレイン他)の仕様決定に向け、 構想段階から３D CADを使ったモデリング、品質やコストを考慮したサプライヤとの折衝、 車両組付け性の検討などを考慮した設計を行います。 また、先進安全制御システム等のシステム領域でも、仕様設計を行っています。 【解析】 ユニット・車両単位で特殊なコンピューターを用いて、強度や環境性能等について評価・解析を机上で行い、 目標とする機能・性能を満足できるよう、設計や実研部門へ最適解の提案を行います。 【実研】 実際のユニットや車両を用いて、機能・性能(安全性や信頼性)の実機評価を行います。 評価日程の立案や設備の準備といった全体コントロール、評価結果の分析なども行います。 【ITエンジニア】 プログラム・AIを活用したより高度な評価データ分析、自動処理等のプログラムによる開発全体の効率化を行 っています。 〇求める人材 ・機械工学、電気電子工学、情報系、情報工学系、力学系の知識をお持ちの方 ・ チームで協力し、開発を進めることができる方 ・ 新しい技術を学び続ける意欲と柔軟性がある方 ・ モノづくりが好きで、技術開発に情熱を注げる方

広島県 株式会社マツダE&T 勤務地 勤務候補地：広島県

募集対象詳細 採用予定学科：化学、機械工学、電気通信工学、応用物理学、物理学

給与詳細 基本給：月給 20万円 〜 24万5000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 【給与額】 大学院卒：月給 245,000円 大学卒：月給 235,000円 高専卒：月給 215,000円 短大/専門卒：月給 200,000円 【諸手当】 時間外勤務手当、現業手当、連操手当、通勤手当 ・通勤手当（全額支給 ※但し、100,000円/月まで） ・現業手当（2,000円～4,000円） ・連操手当（5,000円 ※特定職種従事者のみ）

選考プロセス ご応募にあたって、E&Tの説明会やイベントに参加されたことがない方は、 まずは説明会へのご参加をお願いいたします！ （自由応募） Step１ 応募・・・・・・・・リクナビへのエントリー(ESを送付します) Step２ 書類選考・・・・ES提出、適性検査 Step３ 一次面接・・・・web面接 Step４ 最終面接・・・・対面面接 Step５ 内定 （推薦応募）※まずは学校の先生と相談いただき、ご応募ください Step１ 応募・・・・・・・・ES提出、適性検査 Step２ 最終面接・・・・対面面接 Step３ 内定 一次面接の前に、採用担当との事前面談がございます(web面接の接続確認目的で行います) 【面接地・登録地】 マツダE＆T本社(広島市南区仁保) 提出書類 応募時：エントリーシート or 履歴書 /最終面接時：成績証明書