プログラム内容 ✨ こんな方におすすめ ✅ クルマの骨格となる車体/シャシーや車室内を構成する内外装部品などの、部品設計/レイアウト設計/先行開発に興味のある方 ✅ 安全性/快適性/デザイン性を兼ね備えた、次世代のモビリティ開発に興味がある方 ✅ 材料力学や機構学の知識をベースにした、強度設計・軽量化に興味がある方 ✅ 高張力鋼板や炭素繊維など、新素材の特性を活かした構造最適化に関心がある方 ✅ コストや重さなどの制約条件下での、最適解を模索するモノ作り思考が好きな方 日産の最先端R&D現場を体感できる半日イベント「R&Dエンジニア体験会」に参加しませんか? 本イベントでは、実際の車両を使用したグループワーク、事業所見学、社員との座談会など、多彩なコンテンツを通じて、 日産の働き方や社員の活躍を身近に感じていただけます。 日産のR&Dで働くことの理解が深まる企画ですので、ぜひ参加をご検討ください! ✅プログラム予定 ・実際の車両を使用したグループワーク ・事業所見学 ・OB/OGとの交流会※ ※希望者に実施予定 ✅領域例 車両計画/車両要素技術開発領域 ・車両計画 ・シャシー開発 ・車体開発(車体、ドア、塗装、燃料、メカトロ、将来車体構造) ・内外装部品開発 ・先行車両開発計画 ・EV/ハイブリッドシステム開発 ・サスティナビリティ技術戦略 ・材料技術開発 ✅開催日程 9月25日(金) 10:30~16:30 (予定) ✅実施場所 神奈川県厚木市 日産テクニカルセンター(NTC) ✅【専攻別】あなたの研究が、日産でこう活きる! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ あなたの学んできた知識や研究は、 未来のクルマづくりに不可欠なピースです。 ここでは、その一部をご紹介します。 ■機械工学系: 4大力学の知識は、車両の基本性能(走る、曲がる、止まる) を支えるシャシー設計や、衝突安全ボディの開発、 駆動系部品の強度・耐久性評価など、 クルマづくりの根幹で活かされます。 e-POWERのエンジン設計も活躍の舞台です。 ■電気電子工学系: パワーエレクトロニクスや制御工学の知見は、 EV・e-POWERの要であるモーターやインバーター、 バッテリーマネジメントシステムの開発に直結します。 半導体や回路設計の知識も、 自動運転を支えるECU開発で不可欠です。 ■情報工学系: プログラミングスキルや情報理論の知識は、 運転支援システムのソフトウェア開発や、 コネクテッドカーサービスの構築で活かせます。 AI・機械学習の知見は、 画像認識技術の精度向上などに貢献できます。 ■材料科学・化学工学系: より軽く、強く、安全なクルマを実現するための 新素材(高張力鋼板、炭素繊維複合材料など)の研究開発や、 バッテリーの性能を左右する電極材料・電解液の研究、 内外装に使われる樹脂材料の開発など、 活躍のフィールドは無限に広がっています。 ■物理学・数学系: 物理現象のモデル化やデータ解析のスキルは、 車両運動性能のシミュレーションや、 生産工程における品質データの統計分析など、 幅広い領域で基礎的な強みとなります。 ✅その他理系全般: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 論理的思考力、課題設定・解決能力、探求心。 これらは、未知の課題に挑む技術者にとって 最も重要な素養です。 あなたの持つポテンシャルを、 私たちは最大限に引き出します。 皆さまのご応募をお待ちしております! ✅弊社の主な配属可能性のある勤務地 神奈川県 栃木県 福島県 福岡県 ※2026年4月時点の情報であり配属先や時期によって大きく変わる可能性がございます。