【東京】電気系/研究開発職/車体開発　1day仕事体験

プログラム内容 ※エントリー時にご提出いただく 「履歴書情報」は、今回のエントリーでは使用いたしません。 未入力・未完成でも、問題ございませんのでお気軽にエントリー頂きますと幸いです！ ⭐ 株式会社ジーテクトについて ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 世界トップを目指す東証プライム上場車体専門メーカーとして、ジーテクトは「軽量化」で燃費を向上させ、「丈夫」な骨格で人命を守る車体を開発・生産しています。 ホンダ、トヨタ、日産、スバル、BMWなど世界の主要メーカーと取引し、 ホットスタンプ技術やアルミ車体、異材接合、EVコンポーネントなど、 未来のモビリティを見据えた技術開発に積極的に取り組んでいます。 1day仕事体験を通じて、最先端の技術とグローバルな視点でものづくりに関わりながら、業界の未来を自らの手で形作る経験ができます。 あなたも一歩踏み出し、世界各社の自動車OEM（国内取引先例：ホンダ・トヨタ・スバルなど）とともに、未来のモビリティを支える仕事に挑戦してみませんか？ ⭐ こんな方におすすめ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 電気系の知識を活かしたい方 ✅ 電磁気学、回路設計、電力工学の知識を次世代モビリティに活かしたい方 ✅ モーターコアやバッテリーハウジングの熱管理・効率化に興味がある方 ✅ オシロスコープ等の計測機器を用いた実験・検証が好きな方 ✅ 100年に1度の変革期「EVシフト」の最前線で技術を磨きたい方 ＼電気系の方必見！研究開発の1day／ ホンダ・トヨタ等、世界の名だたるメーカーを支えるジーテクト。 EV化の鍵を握るモーターやバッテリー周辺部品の開発には、 あなたの学んできた電気・電子の知見が不可欠です。 本コースでは、EV関連の新技術・新工法の開発現場を公開。 「電力効率をどう高めるか」 「熱をどう制御するか」 そんな電気エンジニアならではの視点で、未来の車を形にしてください。 【電気・制御系】 接合プロセスのレーザー制御、溶接電流・圧力制御、モーターコアなど電磁特性開発で力を発揮します。 ⭐ 実施プログラム ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・仕事内容の紹介 ・業務体験 ・若手社員との座談会 ✅業務体験の内容 A：先進技術 「アルミ材料の加熱技術の開発フロー」を体験。 前半：アルミ合金の種類や成形方法、成形時の課題等を説明。ラボ設備の冷間プレス・温間プレスのテスト成形を体験。 後半：テーマや課題に対して、開発のフレームワークを用いてアイデア創出・グループワークと発表。 B：解析技術 車体性能評価のシミュレーションを体験。解析ソフトを使用して、衝突における断面形状の強さを評価。 シミュレーション上で「強くて軽い構造」を考察するワークの実施、発表。 C：技術開発 プレス/接合領域におけるジーテクトが取り組む新技術、新工法の開発分野に触れる ※主にEV関連に付随したロールフォーミング技術、モーターコア開発領域 ※対面開催までにWEB・オンライン形式（リアルタイムまたは動画視聴）の説明案内を予定 ⭐ 開催概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日程：8/20(木)、9/11(金) ※マイページにてご予約 時間：10:00~17:00 場所：ジーテクト東京ラボ（東京都羽村市） ⭐ ご参加までの流れ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼エントリー時の履歴書情報は不要／ 1．リクナビよりエントリー 2．マイページのご案内 3．マイページよりご予約 4．当日参加！ 【エントリー後の大切なご案内】≪重要≫ エントリー完了後にお送りする「サンクスメール」にて、当社マイページのURLをご案内しております。 今後のご連絡や選考情報のご案内は、すべてマイページ経由となりますので、 お手数ですが、5分ほどで完了する初回登録をお願いします。 ⭐ 過去参加者の声 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・本日は貴重な機会を設けていただきありがとうございました。学校の授業だけでは学ぶ機会の少ない設計における重要な要素や、一方で学業で得たものが確かに設計の業務へ活かされることを知り、非常に勉強になりました。 ・私は実際に現地に赴いて行う職場体験は今回が初めてだったため、どのような感じになるのかあまり予想が出来きず緊張しました。しかし実際はとても話しやすく、質問やサポートをしてくださったため色々な事を聞き、実際に来ることでしか分からないジーテクトの強さや職場としての良さをとても感じました。今回は参加させて頂きありがとうごさいました。 ⭐ 研究開発職の仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅EV時代に不可欠な「マルチマテリアル技術」の研究・開発 ✅鉄×アルミなど異材接合による軽量化・高剛性化の実現 ✅CAEやAI解析で車体1台分の挙動をシミュレーション ✅バッテリーハウジング、モーターコアなどEV関連部品の先行開発 ✅日本の研究拠点が、世界の生産技術の“マザー機能”を担う ⭐ 業務内容の具体的説明 ──────────────────── 仕事は4つのステップで進みます。 ★STEP1：素材研究・構造設計★ 鉄・アルミ・複合材などの特性を分析し、 軽量化・安全性・コストの最適バランスを追求。 バッテリーハウジングなどEV構造部品に最適な材料や 板厚構成を設計します。 ★STEP2：異材接合技術の研究★ マルチマテリアル構造を実現するための新しい接合工法を開発。 レーザー接合、摩擦攪拌接合（FSW）、 メカニカルジョイン（SPR、FDS）など、 鉄×アルミなどの異材組み合わせで 高強度・高精度な接合を実現します。 ★STEP3：CAE・解析技術開発★ CAE解析を用い、車体一台分の構造・応力・熱変形をシミュレーション。 材料特性や接合部の挙動をモデル化し、設計段階から性能を最適化します。 AIやデータ解析技術を用いた、次世代の解析基盤づくりも推進しています。 ★STEP4：技術の適用・グローバル展開★ 研究成果を量産工場やグローバル拠点へ展開。 実際の生産技術・製品設計と連携し、 研究段階で創出した技術を“使える技術”へと昇華させます。 勤務地（勤務予定地）：東京都 ※本プログラムの開催地ではなく入社された際の配属予定勤務地です

東京都東京都羽村市 株式会社ジーテクト

応募資格 【応募資格詳細】 ・2028年3月卒業予定の大学生 【必須要件】 なし 【推奨要件】 理系（特に理工系：電気電子、物理工学、材料力学系統）の学部・学科に在籍している方 自動車・モノづくりに興味があり、技術的な課題解決に意欲的な方 【主な採用実績校】 当社では、全国の国公立大学・有力私立大学から幅広く採用を行っております。 大学院修了者を含め、多様な専門性を持つ人材が各分野で活躍しています。 主な採用実績校は以下の通りです。 早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学、東京理科大学、同志社大学 東京工業大学、一橋大学、京都大学、大阪大学、東北大学、神戸大学、筑波大学 横浜国立大学、千葉大学、広島大学、電気通信大学、東京農工大学、京都工芸繊維大学、豊橋技術科学大学 明治大学、中央大学、法政大学、立教大学、学習院大学 関西大学、立命館大学、 芝浦工業大学、成蹊大学、明治学院大学、津田塾大学 近畿大学、龍谷大学、新潟大学、静岡大学、信州大学、埼玉大学、群馬大学、宇都宮大学、三重大学、山口大学 秋田大学、茨城大学、岩手大学、愛媛大学、佐賀大学、鳥取大学、富山大学、福井大学、福島大学、山形大学、和歌山大学 募集対象学校：大学院（修士）、大学、高等専門学校

報酬・交通費 報 酬：なし 交通費：交通費を支給（社内規定に則る） 昼 食：会社手配（費用負担なし） 宿 泊：遠方の方向け かつ 会社が前泊の必要があると判断した場合に限り手配

応募・選考の流れ 【エントリー後の大切なご案内】≪重要≫ エントリー完了後にお送りする「サンクスメール」にて、当社マイページのURLをご案内しております。 今後のご連絡や選考情報のご案内は、すべてマイページ経由となりますので、 お手数ですが、5分ほどで完了する初回登録をお願いします。 ✅開催場所：ジーテクト東京ラボ （東京都羽村市） ✅服装：スーツ着用 ✅持ち物：筆記用具・メモ持参 ✅当日の流れ（10:00~17:00） ・自動車業界／会社概要 ・ジーテクトの仕事紹介 ・業務体験 ・若手社員との座談会 ・質疑応答（就活相談もOK！） ✅参加特典：今後のステップについて ※エントリー時にご提出いただく 「履歴書情報」は、今回のエントリーでは使用いたしません。 未入力・未完成でも、問題ございませんのでお気軽にエントリー頂きますと幸いです！