株式会社 復建エンジニヤリングフッケンエンジニヤリング

株式会社 復建エンジニヤリング

官公庁・自治体・鉄道・ 交通系の建設コンサルタント
業種 建設コンサルタント
鉄道/建築設計/コンサルタント・専門コンサルタント
本社 東京
インターンシップ・1day仕事体験の評価(-件)
  • 総合評価
  • -
  • 評価が高い項目
  • -

先輩社員にインタビュー

第二鉄道・地下グループ 鉄道グループ
波田野 朔(24歳)
【出身】東京理科大学  第二工学部 建築学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 駅舎の建築設計(意匠)業務
連続立体交差事業で高架化された駅舎の設計など主に鉄道に関する建築設計(意匠)をしています。当社は建設コンサルタントということから土木がメインであり、建築部門は少ないと思っていました。しかし少人数ではありますが駅舎全体の設計を担当する規模の大きい仕事であり、大変やりがいがあります。実際の業務の紹介をいたしますと入社して5月から現在まである駅舎の設計に携わっています。最初は先輩に教わりながら簡単な図面作成をしておりました。なれないこともあり苦労することもありましたが、非常に勉強になりました。9月からは打ち合わせも多くなり、主体的に事業に関わっております。現在では実施設計図を作成しており、大変ではありますが非常に充実しております。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
出来あがって行く駅舎を見た時の感動
皆さん言うことではあるのですがやはり設計した駅舎が完成して行くところをみると感動します。現地に行くことがあるのですが、今日は鉄筋が、今日は屋根が出来た・・・と自分が関係した仕事が実際にものになって行く瞬間は達成感があります。まだまだ新人で勉強不足なことは多いですが仕事を通してしっかり勉強をして、この感動をどんどん味わって行きたいと思っています。将来はもちろん1級建築士の取得を目指してはおりますが、取得したところがスタートラインだと思っております。自分の専門である意匠設計はもちろんのこと、構造、設備の勉強もし、社内で頼られる人材になりたいと考えております。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 会社の雰囲気と社員との面談
説明会などで雰囲気が良かったことです。特に座談会では若手社員のみなさんが多く、雰囲気がよくわかり、非常に良い印象を持ちました。仕事のイメージもあまりできなかったのですが面接をしていくごとに仕事のイメージがわいてきました。特に大きかったのは内定後ではありますが、建築部門のリーダー社員との面談があり、会社の情報や仕事を包み隠さず教えてくれた他、どうしてこの仕事を選んだかなど、色々教えていただきました。
現在、その面談してくれた方の部下として働いております。ビジョンを持って仕事をしており、普段はやさしいのですが、怒るべきところではしっかり怒ってくれるので非常に尊敬しております。早く上司を助けられるようスキルを上げたいと仕事に励んでおります。
 
これまでのキャリア 第二鉄道・地下グループ 鉄道グループ(1年目)

この仕事のポイント

職種系統 建築・土木技術者
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

企業研究をするとHPなどに頼りがちなこともあるかと思います。ただHPの情報だけでは不十分です。できるだけ自分の足で会社を訪問して、しっかり話して決めた方が良いと思います。会社訪問できる数は限られておりますので自己分析をしっかりしてある程度業界などは絞った方が成功しやすいのではないかと思います。

株式会社 復建エンジニヤリングの先輩社員

鉄道に関する計画・設計などの様々な業務

第二鉄道・地下グループ 鉄道グループ
戸谷 莉奈
法政大学 デザイン工学部 都市環境デザイン工学科

整備新幹線などの鉄道の構造設計業務を担当しています

小西 亮太
山梨大学 工学部土木環境工学科

公共事業における環境リスクの検討を行う仕事

環境計画グループ
伊藤 一芽
東洋大学 理工学部都市環境デザイン学科

構造物の維持管理を担当しています

保全技術グループ
沓掛 亮太
長岡技術科学大学 工学研究科建設工学専攻

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