| これが私の仕事 |
整備新幹線などの鉄道の構造設計業務を担当しています
入社当初は北陸新幹線の業務に携わりました。図面や計算書など諸先輩が作成したものをチェックすることが一番最初の仕事でした。その後、簡単ではありますが自身で設計計算書や図面の作成にも携わることができ、鉄筋1本で構造物がどう変化するか、構造設計の奥深さと日々格闘しながら業務をこなしておりました。苦労することも多かったですが、出来ないことが出来ていく日々はとても楽しく、自分の成長が実感でき、充実した毎日でした。その後、連続立体交差業務、耐震診断業務など幅広い業務を担当させていただき、現在はインド高速鉄道の業務を行っております。 |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
仕事の規模に関係なく主体的に業務に携わる
最初は大きな案件に携わりたい、と思い入社しましたが、実際に案件に携わると先輩方との力量の差を感じ、修行が必要だなという思いが強くなりました。1年目の終りに携わった北陸新幹線の環境対策工業務は少人数ではありましたが、自分の出したアイデアをお客様に直接伝えることができ、自分が主体的に携わることが出来て、学ぶことが多くてとても印象に残っています。
このような案件が積み重なって大きな案件につながっていくのか、と実感し、大きな学びがありました。今までの大規模な業務はどうしても途中からの参加になることが多かったので、将来的には新幹線の延伸業務のような大規模業務に初期の段階から主体的に携われるような技術力を持つことが目標になっています。 |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
鉄道構造物の新設設計業務に魅力を感じたからです
新設構造物の設計業務をやりたいと考え就職活動を行っていました。その中でも鉄道関連の業務が新設が多い印象があり業務内容に魅力を感じました。大学在籍時に担当教授から「これからは保全の時代になるが、新設を知って保全をやることも重要だ」という言葉が大変印象に残っており、新設構造物の設計業務をやりたいという思いがさらに強くなりました。
また会社の雰囲気や規模も自分に合っている印象があり、それも決め手になりました。特に座談会で色々なことを包み隠さず話してくれたことが一番印象に残っています。 |
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| これまでのキャリア |
第一鉄道・地下グループ 整備新幹線の設計業務（2年目） |
