コマツ物流株式会社コマツブツリュウ

コマツ物流株式会社

【物流技術/ロジスティクスシステム/流通改善/輸送改善】
業種 陸運(貨物)
倉庫/海運/機械/設備・設備工事関連
本社 東京
インターンシップ・1day仕事体験の評価(-件)
  • 総合評価
  • -
  • 評価が高い項目
  • -

先輩社員にインタビュー

東日本物流部 小山物流グループ運輸課
非公開(29歳)
【出身】甲南大学  経済学部経済学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 エンジンやアクスルなど大型製品の出荷・配車業務
主な担当業務は小山工場で製造されているエンジンやアクスルなどの出荷業務・配車手配業務です。小山工場で製造されているエンジンやアクスルは大型のものが多く、1つ10t以上の重量のものもあるため、出荷の手配をする際には、荷姿や固縛方法をしっかりと把握することが重要です。また案件によっても求められる条件が様々で、納期やコストはもちろんですが、精密機器などの特別な荷姿に対応する為の輸送手段の選定や緊急・短納期への出荷対応など多岐に渡ります。このような条件の中からお客様に満足いただけるように進めていくことがやりがいでもあります。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
鉄道輸送への切り替えによる輸送改善!
入社4年目に粟津工場向けに出荷するエンジンの鉄道輸送切り替えを任せられました。小山工場から出荷する製品は製造から出荷までのリードタイムが短いことからほとんどがトラックでの出荷でしたが、コストの低減や長距離輸送などのリスクを軽減させるために鉄道輸送への切り替えを進めました。鉄道輸送は輸送リードタイムや安全面などの制約も多くありましたが、工場や協力企業、現場とトライアルを繰り返し実施にこぎつけました。またこの案件がきっかけで別案件にも鉄道輸送を応用することができため、自信にもなった出来事です。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 幅広い業務内容に魅力を感じ、自分が働いているイメージが持てたため
就職活動中は特に業界を絞らず色々な説明会に参加していました。コマツ物流に入社した理由は、建機などの重量物輸送や単に輸送するだけでなく商社機能を持ち合わせていることなど、多くの強みがあり、幅広い業務に携わることができると感じたからです。最終的には、説明会や先輩社員から物流管理や改善業務などの話を聞くことで、自分が働いていくイメージがついたことで入社を決めました。
 
これまでのキャリア 研修(2週間)→小山物流G 運輸課(現職・今年で6年目) 小山工場製品の国内向け輸送手配

この仕事のポイント

職種系統 物流・在庫管理
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 臨機応変な対応力が必要とされる仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 臨機応変な対応力が身につく仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動では様々な業界や企業を見ることができるチャンスです。社会人になるとそのような機会はないので受け身にならず色んな話を聞くことが大事だと思います。面接やテストなど不安も多いと思いますが、大事なのは自分に合った会社に入社することだと思いますので、最後まで後悔のないよう頑張って下さい。

コマツ物流株式会社の先輩社員

現場での作業を行い、改善点を見つけ、改善を実施する

東日本物流部 企画グループ改善チーム
非公開
東京海洋大学 海洋工学部流通情報工学科

物流改善の専門職!

東日本物流部 企画グループ改善チーム
非公開
茨城大学 理学部理学科

物流の改善業務!

西日本物流部 改善チーム
非公開
広島大学 理学部物理学科

コマツ海外工場への輸出業務

中部物流部 粟津物流グループ梱包チーム
非公開
関西外国語大学 外国語学部スペイン語学科

海外向けフォークリフト出荷業務担当

東日本物流部 小山物流グループ運輸課栃木出荷センタ
非公開
愛知大学 法学部法学科

国内向けのエンジンの出荷手配業務全般

東日本物流部 小山物流グループ運輸課
非公開
大阪商業大学 経営学部商学科

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