リクナビ
新卒採用

自動車開発エンジニア

★文理不問★「あのトヨタ車の開発に関わった」といえる仕事です

株式会社クロップス・クルー|人事・人材サービス

職種と仕事内容

仕事内容 【メカトロ二クス設計】 3D-CADを用いて、自動車のボデーや部品などの形状を設計し、強度・剛性・振動・熱などの観点から解析・検証を行います。 機能性とデザイン性の両立を追求しながら、より安全で快適なクルマづくりに貢献します。 ■業務例 ・自動車の構造設計、部品設計(ボデー、内装、外装、シャシー、パワートレインなど) ・3D-CADを用いたモデリングおよび図面作成 ・電気設計(ハーネス設計、回路設計、電装部品の配置検討など) ・CAE解析(構造、強度、振動、熱など) ・試作・評価結果を踏まえた改良設計 【生産技術】 設計された製品を効率よく、安定した品質で作るために、生産設備の導入から工程の設計、治具の検討・改良、製造ラインの立ち上げまで幅広く関わります。 現場の課題を技術的な視点から改善していく、ものづくりの最前線を支える仕事です。 ■業務例 ・生産ラインの立ち上げおよび設備導入支援 ・工程設計・工程改善(作業手順・レイアウト検討など) ・治具・工具の設計および改良 ・品質・コスト・生産性向上に向けた製造技術業務 ・物流動線や部品供給方法の改善検討 【評価】 各種試験や測定、データ解析を通して品質や性能を検証し、改良点を設計部門へフィードバックします。 安全で信頼性の高い製品づくりを支える、開発の最終工程を担うポジションです。 ■業務例 ・試験計画の作成(評価項目・手順・条件設定などの立案) ・測定機器・試験装置を用いたデータ取得・分析 ・試験結果の報告書作成および設計部門へのフィードバック ・不具合発生時の原因追及および再発防止策の検討 【品質管理】 製品が設計どおりの性能を発揮し、安心して使用できるように、各工程での品質確認やデータ分析、不具合の原因追及・改善活動を行います。 設計・生産技術・評価など多くの部門と連携し、品質向上の仕組みづくりに携わります。 ■業務内容 ・不具合発生時の原因調査および再発防止策の立案 ・市場品質(出荷後)の調査・分析対応 ・品質基準や検査条件の設定、改善提案 ・設計・生産技術など関係部門との調整・フィードバック 【プロジェクト推進】 自動車開発の現場で、設計・評価・生産技術など複数の技術部門と連携し、 プロジェクト全体を円滑に進めるための進行管理・調整業務を担当します。 納期や品質、コストなどの観点から開発計画を整理し、課題解決や情報共有をリードするポジションです。 ■業務内容 ・開発プロジェクトの進捗管理、スケジュール調整 ・試作品製作に伴う部品表の作成、部品発注・納期管理 ・開発計画書・報告書などの資料作成・更新 ・課題やリスクの把握、改善・解決に向けた推進活動

配属職種について

入社後は記載の職種で配属されます。

勤務地

転勤なし

株式会社クロップス・クルー 勤務地 ※配属先プロジェクトによる <研修中>豊田支店 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 YAMATO BLDG 4階(名鉄豊田市駅より徒歩7分) 勤務候補地:愛知県

給与

月給197,000円以上


給与詳細 基本給:月給 19万7000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【手当】 住宅手当(20,000円~) ※規定における該当者へ支給 通勤手当(全額支給) 時間外手当(全額支給) 家族手当(5,000円/1人)※規定における該当者へ一律支給 役職手当 【賞与】 年2回(3月、9月) 【昇給】 年1回(4月) 給与例 【モデル年収例】 大学院了/月給225,000円(基本給205,000、住宅手当20,000円) 大卒・高専卒 /月給217,000円(基本給197,000、住宅手当20,000円) ※既卒の場合も上記同様

勤務時間

残業月平均20時間以内、固定時間制

勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 勤務時間:8:30~17:30(休憩60分) ※プロジェクトによる ※配属先のよりフレックス勤務可能

休日・休暇

完全週休二日制

休日・休暇 完全週休二日制(土日休み) 年間休日121日(トヨタカレンダーに準ずる) 夏季休暇(7~10連休) 年末年始休暇(9~11連休) GW(7~9連休) 有給休暇 慶弔休暇 産前・産後休暇 育児休暇 介護休暇

福利厚生

保険制度: ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ■資格取得支援制度 ■報奨金制度 ■研修制度 ■持ち株会制度 ■入社時引越し支度金制度 ■社内表彰制度(永年勤続表彰・定年退職表彰等) ■退職金制度 ■財形貯蓄制度 ■ジョブチェンジ制度 ■各種相談窓口あり ■車通勤可

喫煙所情報

喫煙所情報 原則屋内禁煙

試用期間

試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:勤務時間条件が異なる 勤務時間:9:00~18:00 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:固定時間制 【勤務時間】 総労働時間:1ヶ月あたり160時間

職場情報
過去3年間の男女別新卒採用者数

▼2024年度 男性採用者数:7名 女性採用者数:2名 ▼2023年度 男性採用者数:3名 女性採用者数:1名 ▼2022年度 男性採用者数:2名 女性採用者数:2名

研修

研修:あり 入社後は3か月前後の研修期間を設けております。社会人マナーやロジカルシンキングといった社会人として必要な知識はもちろん、自動車の仕組みや図面の読み方など自動車開発の基礎知識を学びます。その後、配属先が決まり次第、専門研修に移っていきます。 就業前研修が終了してからも、定期的に配属先での業務についてヒアリング。現状の悩みや困りごとがあれば、それを解消する再研修のカリキュラムを組み、改めて実施。基礎研修後の成長にもきちんと目を配ります。

自己啓発支援

自己啓発支援:あり 資格取得支援制度:推奨資格が取得できた場合、受検費用の負担と報奨金の授与があります。また無償で受験できる資格(TOEIC等)もございます。

社内検定

社内検定等の制度:あり 配属先によりCATIA認定資格を取得します。

月平均所定外労働時間

月平均所定外労働時間:16時間

育児休業取得者数

女性:育休取得者3名(対象者3名) 男性:育休取得者3名(対象者5名)

役員・管理職の女性比率

女性役員比率:33.3% 女性管理職比率:12.5%

表示開始日:2026年1月8日

原稿ID : cc371910afaf05a3

問題を報告する

この企業の募集