技術系総合職　電動化技術コース

職種候補が複数あり

仕事内容 ■アイシンとは ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ アイシンは、”移動”の価値を提供する、世界有数の総合自動車部品メーカーです。 トヨタグループの中核企業として、クルマの「走る」「曲がる」「止まる」「快適利便」までほとんど全領域をカバーする製品を開発・製造しています。 特にに近年は、自動車業界の100年に一度の大変革期に対応するため、「電動化」・「知能化」領域へ挑戦しています。 ・モビリティ領域: EV化の核となるeAxle（電動駆動ユニット）、自動運転を支えるブレーキ・シャシー製品などの開発をリード。 ・新領域: 位置情報技術を応用し、乗り合い送迎サービスや物流支援サービスなど、新しい領域にも事業を拡大しています。 私たちは、未来のモビリティ社会とカーボンニュートラル社会の両立を目指し、常に新しい挑戦を続けています。 ■職種のミッション ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 電動化技術エンジニアのミッションは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、クルマの電動化を根幹から牽引することです。 EVの性能（航続距離、充電時間、安全性）を左右するeAxle（電動駆動ユニット）や熱マネジメントシステムの開発を通じて、未来のモビリティのあり方を設計します。 ■業務プロセス詳細 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 電動化技術の仕事は、以下の2つの核となる領域で進められます。 １．電動駆動ユニット（eAxle）開発: モーター、インバーター、減速機を一体化したeAxleの構造設計、制御回路設計、電磁界解析などを行います。 小型化、高効率化、そしてコスト競争力の実現を目指します。 ２．熱マネジメントシステム開発: EVのバッテリーやモーター、エアコンの温度を最適に保つための冷却・加熱システムを開発します。 熱力学や流体力学の知識を駆使し、EVの航続距離やバッテリー寿命の向上に貢献します。 ■使用する技術・知識 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ この仕事では、機械工学（熱・流体解析、振動騒音）、電気工学（パワーエレクトロニクス、モーター制御）、電子工学（回路設計、組み込み制御）、材料工学（軽量化、新材料）など、幅広い理系分野の知識が融合されます。 ■社内外との関わり ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・社内： 制御アルゴリズムを開発するシステム部門や、生産技術部門と密接に連携し、設計段階から量産性を考慮に入れます。 ・社外： 自動車メーカー、そしてバッテリーや半導体のサプライヤーと協働し、最先端の技術を製品に落とし込みます。 ■将来のキャリアモデル ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 将来的には、eAxle開発のスペシャリスト、熱マネジメントのパイオニアとして技術を極める道や、電動化プロジェクト全体を統括するプロジェクトマネージャーなど、モビリティ社会の未来を担うキャリアを築くことができます。