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セーレン株式会社

アパレル・繊維・スポーツメーカー

詳細はリンク先外部サイトをご確認ください。 2026年5月11日時点情報

初回掲載日：2026年6月9日

企業研究

45件の情報源

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企業の特徴

繊維の加工技術を土台に、車の内装から建物資材、電子部材、超小型衛星まで広げた素材メーカー。[1][2][3]

繊維から出発し、車の内装、服、建物資材、医療・介護、電子部材まで手がける会社。[1][2]
中心にあるのは「ビスコテックス」。布だけでなく、木、金属、ガラス、コンクリートにも絵柄や機能をのせられる。[4]
「欲しいものを、欲しい時に、欲しいだけ」を掲げ、少量・多品種・在庫を持たない作り方を進めている。[4][5]
1889年に絹織物の精練業として始まり、100年以上かけて繊維技術を積み上げてきた。[2][6]
車輌資材ではカーシート表皮、インストルメントパネル、エアバッグ基布を開発・供給している。[1][7]
土木・建築・産業資材では防草シート、透湿防水シート、調湿気密シートを作り、家や工事現場で使われる。[1][8]
超小型人工衛星の開発と量産にも踏み込み、繊維会社の枠を広げている。[1][3]

理念・大事にしていること

理念／ミッション
株主、お客様、社員、地域社会にとってよい会社。 [9]
価値観／行動指針
五ゲン主義（現場・現物・現実・原理・原則）。 [10]

ココが違う

糸づくりから縫製までを社内でつなぐ
分業が一般的な繊維産業の中で、セーレンは原糸製造から編・織、加工、裁断・縫製までを自社グループ内で一貫して持つ。車輌資材では、この流れを使って品位・品質・納期・コスト・環境までまとめて管理する作り方が前に出ている。 [7][11]
同じ技術を、服・車・広告に広げる
ビスコテックスは、布や別素材に高い表現力で柄やデザインをのせる技術で、ファッション、カーシート、屋外広告、舞台演出まで使い道が広い。1つの技術を1つの用途で終わらせず、別の市場に持っていって新しい商材を作るのがこの会社の特徴。 [12][13][14]
車だけでなく、毎日使う商品も持つ
事業一覧には、車輌資材のほか、衣料、生活用品・インテリア、美容・健康、医療・介護、電子材料などが並ぶ。自動車向けの部材と、日常の生活で触れる商品を両方持つので、仕事の相手も売り先もかなり違う。 [14][15][16]

主力事業／サービス

土木・建築・産業資材工事や住宅の現場で使う資材をつくる仕事です。透湿防水シート、床合板養生シート、防草シートなど、家を建てる場面や建物を守る場面で使われる製品があります。100年以上積み上げた繊維技術を使い、建築だけでなくインフラや産業の現場にも広げているのが特徴です。[8]
医療・介護病院や介護、療養中の人のための素材やシステムをつくる仕事です。電子カルテなどを含む総合医療情報システムNEW CureLaシリーズ、ストーマケア向けのデオエスト・メディカル、人工血管基材などがあります。『もの』だけでなく、医療現場の情報の流れまで扱っているのが他の事業との違いです。[17]
ビスコテックス企画から製造、販売までを一貫して行う、セーレン独自のデジタル生産の仕組みです。小ロット、短納期、在庫を持たない作り方を実現し、アパレル、車輌資材、環境・生活資材、広告幕まで広く使われます。『ほしいものを、ほしいときに、ほしいだけ』作る考え方が、この事業のいちばんの特徴です。[18]
セールスプロモーション店頭やイベントで使う宣伝物をつくる仕事です。ビスコテックスPRシート、ビスコテックスイメージシート、彩dexなどを使い、ビッグフラッグ、屋外サイン広告、店内POP、企業の販促ツールを作ります。布に写真やロゴをそのまま出せて、サイズの制約が少ない点が、この会社らしい強みです。[13]

業界マップ

セーレンは、糸や染色の会社から広がってきた繊維・高機能素材メーカーです。見方の軸は「素材だけで終わる会社か」「車の内装や衣料の見える部分まで形にする会社か」「大量生産より小ロットや作り分けに強い会社か」で、業界の中では、車輌資材とデジタル生産を武器にした“実装寄り”の立ち位置として見るとわかりやすいです。[1][2][15][19]

市場規模
日本の衣料品等の国内市場は、1991年の15.3兆円をピークに縮み、2022年は8.7兆円でした。繊維工業は全製造業の事業所数の5.5%、従業員数の2.7%を占めますが、事業所数も就業者数も減っています。つまり、この業界は「国内で数を増やす市場」ではなく、海外展開や技術開発で高く売る形に寄ってきています。経済産業省も、新しい事業の作り方、技術開発、海外展開を今後の柱に置いています。[20][21][22]
業界内ポジション
セーレンは、TorayやAsahi Kaseiのような巨大な素材総合メーカーより小さい一方で、原糸製造から染色加工、素材開発、商品企画、小売りまでをつないでいます。さらにビスコテックスで多品種・小ロット・短納期・在庫レスを実現し、車輌資材ではカーシート表皮材で世界トップシェアを持っています。だから、化学や素材そのものの規模で勝負する会社というより、完成車や服など「使われ方が見える場所」で、作り分けと見た目の価値を取りに行く会社として見ると違いがつかみやすいです。[1][15][19]

同じ業界の企業

セーレン株式会社売上高は1,717.6億円（2026年3月期）。原糸製造から染色加工、素材開発、商品企画、小売りまでをつなぎ、車輌資材やビスコテックスのような用途に近い事業が強い会社です。[1][2][15]
旭化成株式会社売上高は3兆373億円（2024年度）。事業はヘルスケア、住宅、マテリアルの3本立てで、マテリアルには車内装も含まれます。繊維専業ではなく、事業の幅でリスクを分けるタイプです。[23][24]
東レ株式会社売上高は2兆5,633億円（2025年3月期）。繊維・テキスタイルに加え、樹脂やフィルム、炭素繊維複合材料、水処理や医療まで持つ巨大な素材メーカーです。セーレンよりも、素材の種類と事業の広さで勝負しています。[25][26]
帝人株式会社売上高は8,732億円（2026年3月期）。主な柱はマテリアル事業とヘルスケア事業で、アラミド繊維や炭素繊維などの高機能素材が中心です。繊維の延長線にある高機能材料で深く戦う会社です。[27][28]
株式会社クラレ売上高は8,269億円（2024年12月期）。ビニルアセテート系の樹脂やフィルム、機能材料、繊維・テキスタイル、水処理などが柱です。セーレンと比べると、化学素材の比重がかなり高い会社です。[29][30]

なぜこの会社か

原糸製造から染色加工、素材開発、商品企画、小売りまでつながっているので、素材を作って終わりではなく、最終的にどう使われるかまで見ながら仕事ができます。[15]
ビスコテックスは、多品種・小ロット・短納期・在庫レスを実現する仕組みで、1着分から作れます。大量生産だけではない作り方を、実際の仕事として学びやすいです。[19]
カーシート表皮材で世界トップシェアを持っており、車の内装の見た目や手ざわりをどう作るかに近い仕事ができます。[1]
世界10ヵ国・42拠点で事業を持っているので、国内だけで完結しないものづくりを見やすいです。[1]

業界の課題・リスク

国内の衣料品等市場は、1991年の15.3兆円から2022年には8.7兆円まで縮んでいます。国内の量だけを伸ばすのは難しい業界です。[20]
海外への生産移転や低価格品との競争が続いており、国内の繊維産地や加工の土台が弱くなりやすいです。[20]
海外展開が進むほど、環境への配慮や人権への配慮を、取引先や国ごとのルールに合わせて求められます。[20]
繊維工業の就業者数は2023年に35万人まで減っており、人材を集めて技術をつなぐことが難しくなっています。[20]

社風・社員の特徴・評判

社員の口コミ

口コミを見ると、上司には相談しやすく、部署をまたいでチームで動く場面もある一方、古い体質が残る現場や、同じ人の影響が強くて気を使うという声もあります。『無理に押し付けられない』『周りの人が良くしてくれる』という声がある反面、『主のような人がいる』『体質が古い』という声も出ていて、配属先で空気の差が大きそうです。[31][32][33]

やりがいに関してはあると思います。自分の判断で物事が進みますし、上司もいるので相談しやすいです。またさまざまな関係部署と連携して、チームで動くので達成感はあります。[31]
残業時間は0が基本であり、例え残業してもその月内で早上がりもしくは遅出をして調整できる。みなし残業代が出るので残業時間が0の方が良いのは言うまでもなく、少なくとも自分が所属してる部署は全員そのようにしている。有給も主要な業務が無い日は前日に申請しても通る。もちろん例えば急に体調を崩したりして休まなければいけない時も有給を使うことができる。[31]
どこの企業も不満はあると思いますが、仕事をするうえで無理に押し付けられたり無理を強いられることはないので、世間一般に言うブラック企業とは言えないと思います。今後も働き続けてほしい企業だと思います。[33]
今の年齢ですと転職して今よりも良い条件の会社というのもなかなか見つかりにくいということと、長く勤めており周りの方も良くしてくださっていて、主人自身は仕事にもやり甲斐を感じているので、辞めて欲しいとまでは思っていないです。[33]
会社の体質が非常に古く、残業は精神論でなくせ的な考え方です。[32]
地方の企業であれば、どこでもそのような事例があるのかもしれないが、親族が多く働いていることがあり、不意に人のことを言うと、口にしたことが親族から本人に伝わってしまうことがある。社員数がそこまで多いわけではないので、不意に口にしたことが本人に伝わる確率が高いと思う。どうすることもできないが、なにげない会話であっても気を使い、めんどくささを感じることがある。それから、社内ローテンションがほとんどないので、長い間同じ職場にいて主のような人がいる。その人の言うことが絶対みたいな雰囲気があり、仕事のやりづらさを感じることがある。たとえ、間違っていたとしても主のような人が言うのだから、それに従わざるを得ないことがありいやな思いをすることがある。時々早く辞めてくれないかと思うことがある。指示しても言うことを聞かないのは非常に困る。自分の立場をわきまえてほしい。[31]

成長・キャリアパス

1年目最初は本社での集合研修と工場実習で、ものづくりの流れを体で覚える段階です。ビスコテックスの機械を動かしたり、車輌内装材の現場を見たりしながら、工場庶務や事業管理のような、伝票処理・備品管理・来客対応・資料づくりも経験します。関わる相手は、先輩、工場の人、本社の人です。[34][35][36]
3年目3年目ごろになると、ただ覚えるだけでなく、自分で回す仕事が増えます。工場なら、原料費や燃料費、人件費の集計、期間計画、会議資料づくり、問い合わせ対応まで持ちます。営業なら、客先との打ち合わせ内容を社内に持ち帰って、開発の方向を決める役回りになります。相手は工場、本社、関連会社、客先まで広がります。[34][35][36]
5年目5年目ごろには、1つの仕事を深く覚えたうえで、別の事業や別の役割に広がる人が出てきます。商品開発から建築・土木資材の営業へ移った人、工場の生産課から計画課へ進んだ人、国内の営業開発を経験してタイ拠点に出た人がいて、現場・開発・営業のつながりを自分でつなぐ働き方が見えてきます。[35][37][38]
10年目10年目ごろは、国内の担当を持つだけでなく、海外拠点や関連会社を見ながら、現地社員と一緒に仕事を進める立場へ広がります。経営企画の人は、海外関連会社の会議や問題解決に関わり、将来は海外拠点の管理業務に進みたいと話しています。営業の人は、10年・15年先に車輌分野で実績を作り、海外拠点で現地社員の先頭に立ちたいと話しています。[2][34][38]

※上記はあくまで一例であり、実際とは異なる場合があります。

先輩の声

本社で1か月の研修を受けたあと、TPF事業所と二日市工場で現場実習をして、今は経営企画部で国内・海外の関連会社の窓口をしています。会議や稟議の調整、問題の整理まで入るので、最初は広くて戸惑うこともあったそうですが、海外の相手ともやり取りしたい気持ちが強くなったそうです。グローバルな仕事をしたい人、相手が違っても話をまとめるのが好きな人に合いそうです。[34]
2024年入社
本社研修と現場研修のあと、最初は事業所で来客対応や経理、庶務をやり、今は工場の原料費や燃料費、人件費をまとめて、期間計画や会議資料を作っています。各工場や本社から問い合わせが来るので、ただの事務ではなく、会社の中をつなぐ仕事だと感じているそうです。『次の工程はお客様』という気持ちで、細かい調整をコツコツ進められる人に向いています。[36]
2022年入社
入社後は工場庶務から始まり、2年目に営業へ移って、今はタイ拠点で自動車内装材の企画提案をしています。客先との打ち合わせで信頼を作り、社内に持ち帰って素材づくりの方向を決めるのが仕事です。うまくいかないことも多いですが、商権を取れた時の達成感は大きいそうです。人と話しながら形にしていく仕事が好きな人、海外にも出てみたい人に合いそうです。[35]
2019年入社

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