先端生産プロセス研究

仕事内容 ✅職種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 先端生産プロセス研究 ・材料加工・組成制御、塗工技術、粉体技術、生産工学 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅主な仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ IoTやAI技術による将来の自動車工場の検査や組立工程の効率化、 人とロボットの協業に係る技術、3Dデータに基づく型無し成形技術、3Dプリンターやインクジェットを活用した高速造形・塗工技術等の研究を行います。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅クルマを通じて社会を豊かに。その最前線で未来を創る。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自動車業界は今、100年に一度の大変革期。 電動化、知能化、そして多様化する社会のニーズ。 私たちはクルマを単なる移動手段ではなく、 人々の生活を豊かにするパートナーとして再定義し、 持続可能な社会の実現を目指しています。 「Nissan Ambition 2030」という電動化の未来へ。 あなたの情熱と専門性が、その原動力になります。 ✅技術の力で、人々の移動に革新をもたらす使命。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私たちが募集する技術系・技能系職種は、 未来のモビリティ社会を創造するコア人材です。 世界初の量産型EV「日産リーフ」や、 独自の電動パワートレイン「e-POWER」など、 革新的な技術を生み出してきたDNAを受け継ぎ、 次の時代の「当たり前」を創り出す。 それが、私たちの使命です。 ✅ゼロからイチを生み出す、開発の最前線。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 技術職の仕事は多岐にわたります。 EVの心臓部であるバッテリーやモーターの研究開発、 プロパイロットに代表される運転支援技術の進化、 そして、人々の感性に響くデザインの追求まで。 様々な領域のプロフェッショナルが、 チームで議論を重ね、前例のない挑戦を続けています。 一台のクルマは、技術の結晶なのです。 ✅【専攻別】あなたの研究が、日産でこう活きる！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ あなたの学んできた知識や研究は、 未来のクルマづくりに不可欠なピースです。 ここでは、その一部をご紹介します。 ■機械工学系: 4大力学の知識は、車両の基本性能（走る、曲がる、止まる） を支えるシャシー設計や、衝突安全ボディの開発、 駆動系部品の強度・耐久性評価など、 クルマづくりの根幹で活かされます。 e-POWERのエンジン設計も活躍の舞台です。 ■電気電子工学系: パワーエレクトロニクスや制御工学の知見は、 EV・e-POWERの要であるモーターやインバーター、 バッテリーマネジメントシステムの開発に直結します。 半導体や回路設計の知識も、 自動運転を支えるECU開発で不可欠です。 ■情報工学系: プログラミングスキルや情報理論の知識は、 運転支援システムのソフトウェア開発や、 コネクテッドカーサービスの構築で活かせます。 AI・機械学習の知見は、 画像認識技術の精度向上などに貢献できます。 ■材料科学・化学工学系: より軽く、強く、安全なクルマを実現するための 新素材（高張力鋼板、炭素繊維複合材料など）の研究開発や、 バッテリーの性能を左右する電極材料・電解液の研究、 内外装に使われる樹脂材料の開発など、 活躍のフィールドは無限に広がっています。 ■物理学・数学系: 物理現象のモデル化やデータ解析のスキルは、 車両運動性能のシミュレーションや、 生産工程における品質データの統計分析など、 幅広い領域で基礎的な強みとなります。 ✅その他理系全般: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 論理的思考力、課題設定・解決能力、探求心。 これらは、未知の課題に挑む技術者にとって 最も重要な素養です。 あなたの持つポテンシャルを、 私たちは最大限に引き出します。 ✅挑戦の先にある、確かな成長とやりがい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日産の仕事の醍醐味は、 若いうちから大きな裁量権を持って、 グローバルなプロジェクトに挑戦できること。 失敗を恐れず「他のやらぬことを、やる」精神が、 エンジニア一人ひとりの成長を加速させます。 自分が開発に携わったクルマが、 世界中の道を走り、人々の笑顔を生み出す。 これ以上にない達成感を、あなたもきっと感じられるはずです。 ✅多様なキャリアパスで、専門性を高め続ける。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は、充実した研修制度とOJTで 基礎から専門知識までをしっかりと学びます。 その後は、一つの技術を極めるスペシャリストの道や、 様々な部署を経験し、プロジェクト全体を率いる マネジメントの道など、キャリアパスは多彩です。 ルノー・三菱自動車とのアライアンスを活かした 海外赴任のチャンスも豊富にあります。 ✅未来のモビリティ社会を、共に創造しよう。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 変化を楽しみ、困難な課題にこそ情熱を燃やせる人。 多様な仲間とリスペクトをもって協働できる人。 そして、クルマを通じて人々の生活を豊かにしたいと 本気で願う人。 そんなあなたと出会えることを、心から楽しみにしています。

神奈川県 日産自動車株式会社 勤務地 グローバル本社（横浜）、日産テクニカルセンター（厚木）、開発拠点（厚木・追浜・栃木）、工場（横浜・追浜・栃木・いわき・九州）、他国内事業所（※詳細は会社ホームページ参照）、会社の指定する場所 変更の範囲：上記へ転勤・転属の可能性があります。 勤務候補地：福島県、栃木県、神奈川県、福岡県

募集対象詳細 ■応募資格補足 ・日本国内外の大学または大学院を2024年4月～2027年9月までに卒業（見込）・修了（見込）の方 ・高等専門学校または大学校を2024年4月～2027年3月までに卒業（見込）の方 ※新卒採用の対象は入社時点で既卒3年以内の方になります。入社時点で既卒3年以上の方はキャリア採用になりますので、キャリア採用のホームページよりエントリーください。 ■以下積極採用中！ 大学生（理系）、大学院生（理系）高等専門学校生 近年、自動車業界には大きな変革期が訪れており、電気自動車、自動運転、シェアリングなど、革新的な技術やサービスが日々生まれています。日産は誰よりも早く電気自動車を世の中に送り出し、自動運転など世界をリードする先進的な技術とサービスの創造に日々挑戦しています。『The Power Comes From Inside. すべては一人ひとりの意欲から始まる』日産WAYに掲げられたこの言葉をもとに、社員の主体性を重んじ、職種別採用を通じて一人ひとりの従業員が意欲を持って働く環境が日産にはあります。若手から高い専門性と、世界で通用する技術/ビジネス力を身に付けることができる環境で、モビリティ社会の創造に挑戦しませんか？ 採用予定学科：数学、化学、物理学、生物学、地学、機械工学、電気通信工学、建築工学、土木工学、応用化学、応用物理学、原子力工学、経営工学、農学、水産学、情報学

給与詳細 基本給：月給 20万7000円 〜 29万5000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与補足】 （2024年度実績初任給） ・博士了/卒業見込み 月給 295,000円 ・修士了/卒業見込み 月給 270,000円 ・学部卒/卒業見込み 月給 250,000円 ・高専卒/卒業見込み 月給 207,000円 【手当】 通勤手当、時間外勤務手当、家族手当、リモートワーク手当、家賃補助、他 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回（7月・12月支給）

選考プロセス 詳細はマイページでお知らせいたします。 ※参考 技術職：WEBテスト、エントリーシートのご提出、書類選考、面接（複数回） 提出書類 エントリーシート