材料力学を実機で解明/評価方法を創る機械系エンジニア体験

プログラム内容 ✨ こんな方におすすめ ✅ 材料力学の知識を使い、強度や変形挙動を科学的に解明したい方 ✅ 既存の試験方法に捉われず、新しい「手法」そのものを開発したい方 ✅ 故障の原因を破壊力学や応力解析の視点から紐解くことに興味がある方 ✅ シミュレーション上の数値と、実機での実測値を繋ぐロジックを学びたい方 ✅ 自動車工学の最前線で、安全と品質を担保するエンジニアの誇りに触れたい方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ タイヤの進化を最前線で 体感できるTOYOTIRE インターンシップ✨ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼「正しく測る技術」が、次世代のモビリティを創る／ タイヤは、自動車で唯一路面と接する、最も過酷な環境に置かれる部品です。 TOYO TIREの実験評価・評価開発部門のミッションは、単に性能を測定することではありません。 「どうすれば未知の事象を評価できるか」 「材料力学の視点から、どう安全を証明するか」 自ら評価手法や試験機そのものを開発し、タイヤの限界に挑むエンジニアリングの現場です。 学んだ力学が、巨大なモノづくりの中でどう息づくのか。 その手応えを、現場のプロと共に体感してください！ ✨ 実施プログラム：評価手法開発と故障解析の2コース （※コース詳細は応募後にマイページより選択いただけます） ✅ タイヤ評価開発コース（評価手法の創造） ・担当部門： タイヤ評価開発部 ・概要： タイヤは車両の一部として連動し、 「走る・止まる・曲がる」といった 操縦安定性に大きく影響します。 本体験では、タイヤの基礎特性が 車両挙動にどう結びつくのかを、 実験結果と解析計算を組み合わせて 確認します。 これにより、車両全体の パフォーマンスに対し、タイヤが 果たす役割を深く理解できます。 ✨【体験できること】✨ ・タイヤの基礎特性（例：バネ特性・ダンパー特性）が車両挙動へ与える影響を理解 ・実車実験データ＋解析計算を用いた評価手法を習得 ・操縦安定性を数値と体感の両面から捉える視点を学ぶ ✅ タイヤ実験コース（現象の解明） ・担当部門：タイヤ実験部 ・概要： 本プログラムでは、種類の異なるタイヤを比較し、 転がり抵抗や安全性能の違いを考察します。 さらに、実際に故障が発生した際の原因解析に挑戦し、 トラブルの背景を科学的に紐解きます。 加えて、データの信頼性を確保するために欠かせない 「測定値の不確かさ算出」（例：ノギスを使用した計算）を体験し、 測定データの重みを深く理解します。 ✨【体験できること】 ・タイヤ種類による性能差（転がり抵抗・安全性など）をデータから考察 ・故障原因を科学的に特定する思考プロセスを体験 ・測定値のばらつきと不確かさを理解し、データ信頼性向上の重要性を学ぶ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅【開催日程】 8月下旬～9月中旬開催予定 ※詳細は応募後にご案内する マイページよりご確認ください。 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ✨ TOYO TIRE株式会社について ✨ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ TOYO TIRE株式会社は、兵庫県 伊丹市に本社を構え、乗用車用・ ライトトラック用・トラックバス用 など多岐にわたるタイヤ製品を 開発・製造・販売するグローバル企業です。 さらに、自動車用防振ゴムの 開発・製造も手掛け、モビリティ社会を 幅広く支えています。 当社は単体で約4,178名、連結では 11,267名もの従業員が活躍しており、 2023年12月期には売上高5,528億円を 達成しました。 サッカーJリーグ「ガンバ大阪」の プラチナパートナーとして、 ユニフォーム広告やLED看板広告なども 展開しています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✨ 技術への挑戦と革新 ✨ 当社は「まだ、走ったことのない道へ」という挑戦心を胸に、技術革新を追求し続けています。 その象徴が、タイヤ性能をナノレベルで制御する「ナノバランステクノロジー」です。 この技術により、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立した次世代タイヤ「NANOENERGY」シリーズが誕生しました。 さらに、空気を使わない新発想の「noair」タイヤの開発にも取り組み、 未来のモビリティ社会を創る最前線で革新を続けています。 ・‥…━━━━━━━…‥・ ✨【研修制度・福利厚生】✨ 〇成長支援 新入社員研修（座学＋工場実習）から 始まり、1年後のフォローアップ研修、 階層別研修、選抜型研修、 そして海外トレーニー制度まで、 段階的にスキルアップできる環境を 整えています。 〇福利厚生 住宅補助、社宅・寮完備、家族手当、 住宅手当、勤務地手当、通勤手当など 各種手当が充実しています。 賞与は年2回、昇給は年1回、就業時の 服装は自由（※一部職種を除く）など、 働きやすい環境づくりにも注力しています。 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ※勤務先候補地：宮城県、東京都、愛知県、三重県、兵庫県、広島県

兵庫県 TOYOTIRE株式会社

応募資格 ・‥…━━━━━━━…‥・ ✨ 応募資格詳細 ✨ ・‥…━━━━━━━…‥・ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 卒業予定の方 ✨ 2028年3月 卒業予定 ✨ 【対象の学校種】 大学 大学院 高等専門学校 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅【応募資格詳細】 専門知識が必要となるため、 理系の方のみを対象とします。 □■ おすすめのあなた ■□ 〇 専攻 機械工学、精密機械、構造解析、材料力学、破壊力学、 材料工学、動力工学、自動車工学 専攻の方など （※物理学、化学、統計学専攻の方も大歓迎です！） 〇 志向 ✅ 「材料力学」の知識を使い、製品の強度や耐久性の本質を科学的に解き明かしたい方 ✅ 「どう評価すべきか」という手法自体の開発に挑戦したい方 ✅ 応力解析や故障解析の視点から、目に見えない破壊のメカニズムを追求したい方 ✅ 有限要素法（FEM）等のシミュレーション値と、実機での計測値を繋ぐロジックに興味がある方 ✅ 自動車の性能を左右する「安全性と信頼性」を、自らの解析と数値で証明したい方 ✅ 既存の基準を疑い、世界標準となる「新しい評価のモノサシ」を創り出したい方 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 理系のバックグラウンドを 存分に活かせる環境です。 あなたの専門性を TOYO TIREで発揮しませんか？ ・‥…━━━━━━━…‥・ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 募集対象学校：大学院（博士）、大学院（修士）、大学、高等専門学校

報酬・交通費 交通費支給あり。

応募・選考の流れ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 【エントリー方法】 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ リクナビからご希望のコースに エントリーの上マイページへのご登録をお願い致します✨ 今後の応募方法をマイページ上にてご案内いたします。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✨【エントリー後のフロー】✨ ✅ リクナビからエントリー ↓ ✅ マイページ登録 ↓ ✅ マイページにて詳細をご案内 ↓ ✅ エントリーシート・適性検査提出 ↓ ✅ 書類選考の結果通知 ↓ ✅ 面接の受験 ↓ ✅ 結果通知（参加確定！） ・‥…━━━━━━━…‥・ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣