横浜港湾作業株式会社 -港湾荷役に確かな技術を-

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報道発表資料：2024年の国内港湾のコンテナ取扱貨物量(速報値) - 国土交通省

中期経営計画｜住友倉庫

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港湾：次世代高規格ユニットロードターミナルについて - 国土交通省

国土交通省 港湾局 採用サイト ｜ 仕事を知る ｜ 港湾の電子化（サイバーポート）について

港湾：港湾運送 - 国土交通省

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創業

これから

港で貨物を船・岸壁・倉庫の間で積み下ろしする仕事。

船の中で貨物を積む、降ろす作業。

岸壁やコンテナヤードで貨物やコンテナを動かす作業。

倉庫の中や周辺で貨物を扱う作業。

現在

創業ストーリー

転換点

船に積まれた荷物を降ろしたり、船へ積み込んだりする仕事です。

船内荷役で動く1組10人前後のチームのことです。

コンテナ船の積み下ろしに使う大型クレーンです。上のほうからコンテナをつかんで動かします。

成長・キャリアパス

先輩の声

20フィートコンテナ1本を1として数える単位。港のコンテナ量を比べるときに使う。

港で貨物を船から降ろしたり、船に積んだり、岸壁や上屋、野積場で動かしたりする仕事の総称。

船の中で貨物を積み降ろす作業。

岸壁や上屋、野積場で貨物を受け渡ししたり、並べたり、保管したりする作業。

日本の港湾で2024年に扱ったコンテナは2,198万TEUで、前年差+0.9%の微増でした。外貿は1,749万TEU、内貿は449万TEUです。量は大きいのに伸びは小さいので、この業界は「荷物がどれだけ増えるか」より「同じ量をどれだけ速く、正確に、少ない人手でさばけるか」が大事になります。国土交通省は港湾運送事業者を全国約800社としており、多くの会社が倉庫、トラック、通関なども兼ねています。港湾労働者不足や自動化・DX対応も、業界全体の大きな流れです。

市場規模

横浜港湾作業は、港湾運送業の中でもかなり現場寄りです。NIPPON EXPRESSホールディングスや住友倉庫のような大手は、国内外の輸送、倉庫、通関、情報システムまで束ねて、物流全体で売上を作ります。山九はそこにプラント・エンジニアリングが乗り、工場や設備まわりの仕事が大きい会社です。上組は港湾物流を軸にしながら、倉庫、陸上輸送、重量貨物まで広げています。これに対して横浜港湾作業は、横浜・東京の港湾拠点で船内荷役、沿岸荷役、倉庫荷役を一体で担う、拠点集中型の専門会社です。

業界内ポジション

この会社は、港の中で船から降ろす、岸壁でさばく、倉庫で預かる、という流れを深く担う港湾荷役の専門会社です。比較するときの軸は、広い物流網を持つ会社か、港の現場を深く持つ会社かです。全国約800社ある港湾運送事業者の中では、京浜港の現場作業に強いタイプとして見ると立ち位置がつかみやすいです。

業界マップ

物流業界の構造・トレンドを深掘りできます

業界全体を理解する

港で船から荷物を降ろしたり、船へ積んだり、岸壁や倉庫へ運んだりする仕事。

港でコンテナを並べて整理し、トレーラーや機械で受け渡しする場所。

明治45年から、船・岸壁・倉庫をまたいで荷物を動かす港湾荷役の会社。

企業の特徴

令和9年4月入社の総合職の募集を開始しました。

技術職の募集を行っています。

ハラスメント防止研修を実施しました。

熱中症対策としてドリンクを配布しました。

熱中症対策として空調服を導入しました。

最近のニュース・トピック

ココが違う

港湾運送事業は国土交通省で船内荷役や沿岸荷役などに分けて整理されています。この会社は、船内荷役・沿岸荷役・倉庫荷役をまとめて持ち、京浜港で住友倉庫の倉庫内外の荷役を一手に引き受けています。港で荷物を降ろすところから、倉庫で保管して次の流れに乗せるところまでを、同じ会社の現場が見ているのが特徴です。

船から倉庫までを同じ会社でつなぐ

『人を大切にします』を原点にして、安全衛生管理室を独立で置き、毎年の安全衛生管理計画書、作業前ミーティング、始業前点検、月1回の安全会議、労使パトロールまで用意しています。安全を注意喚起だけで終わらせず、毎日の手順に落とし込んでいるところに、この会社のやり方が出ています。

安全を現場の気合いではなく仕組みにしている

倉庫荷役ではフォークリフトが主役で、精密電子機器のように振動を抑えて運びたい荷物もあります。ここでは『自らの手足のようにフォークリフトを使いこなす』オペレーターが前に出て、速さと丁寧さの両方を求められます。荷物の種類ごとに運び方を変えるので、機械を動かすだけの仕事ではありません。

フォークリフトの腕がそのまま仕事の質になる

本牧オペレーションセンター、東京営業所、本社の3拠点で、作業配置・労務・安全管理、総務や売上の管理、車両機械の調達・配備・メンテナンスまで担当しています。荷物を動かす人だけでなく、現場を回す段取りと使う機械の準備まで自分たちで持つので、仕事の見え方が広い会社です。

現場の段取りと道具の手当てまで自分たちで見る

港で船に積む・降ろす荷物を動かし、岸壁や倉庫へつなぐ仕事。国土交通省は船内荷役、沿岸荷役などに分けている。

安全の基本方針、目標、やることを毎年まとめた計画書。横浜港湾作業では全従業員の共通目標と実行項目にしている。

理念・大事にしていること

理念／ミッション

安全確立への努力 / 社員全員の誓い

価値観／行動指針

主力事業／サービス

港で、船と陸の間をまたいで貨物を積み下ろしする仕事。

船内荷役で動く、10人前後の作業チーム。

船をまたぐ形の大型クレーン。コンテナの積み下ろしに使う。

門型の大型クレーン。トレーラーで運ばれたコンテナを整理・集積する。

実務の実際

1週間の山場

この職種の業務シーン

職種別の働くイメージ

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プログラム内容
【実施プログラム】会社説明会

プログラム内容
【実施プログラム】会社説明会
応募資格
【対象の学校種】
大学／大学院
報酬・交通費
報酬・交通費の支給はございません。
応募・選考の流れ
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