高速道路トールテクノロジー株式会社コウソクドウロトールテクノロジー

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高速道路トールテクノロジー株式会社

【NEXCOグループ】

業種	設備・設備工事関連情報処理／ソフトウェア／コンサルタント・専門コンサルタント／その他サービス
本社	東京

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勤務地　神奈川県
K.Y

【出身】岩手県立産業技術短期大学校電気技術科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	自社製品の開発、製造を行っています私は技術管理センター製品開発チームに所属しています。そこでは高速道路トールテクノロジー製品の開発を行っています。部材の1つ1つを自ら選定して試作機を作り、実際に色々な人に触ってもらい意見を収集して更に良い製品になるように改良を行って製品開発を行っています。また製品を作る中で他会社に依頼することもあるのですがその時の他会社のコントロールも行っております。販売した製品について問い合わせがあった場合対応も行います。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	自分の強みを仕事に変換入社後4年間現場で保守員として仕事をしていました。保守をしていて高速道路出口に設置している無人精算機で外国人の高速道路利用者が料金の支払いに困惑をしている場面を何度か目撃をしました。何か良い方法はないかと思い、外国語の音声で料金の支払い方を案内する案内板を開発しました。今ではその案内板が弊社製品となり高速道路に設置されています。高速道路を利用する時に案内板を見かけるととても嬉しく思います。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	かなり重要ポイント！福利厚生が充実している事

これまでのキャリア	料金システムの保守業務を担当した後、自社製品の開発、製造業務を担当

この仕事のポイント

	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動で一番苦手だったのは面接でした。そこで私はあえて面接の練習をしないで就職活動に臨みました。理由としては練習を沢山すると回答を自然と暗記してしまい忘れた場合に頭が真っ白になるからです。面接の時はこんな事聞かれたらあの話しようくらいにした方が案外良い結果が出るかもしれません。

高速道路トールテクノロジー株式会社の先輩社員

料金収受機械のライフサイクル管理

勤務地　福岡県
H.T
九州大学工学部　機械航空工学科

高速道路課金システムの全てはココにあり

勤務地　東京都
S.A
芝浦工業大学システム理工学部　電子情報システム学科

料金所の機械保守員です！

勤務地　宮城県
Y.M
嘉悦大学経営経済学部　経営経済学科

ETC車載器のセットアップに関する運用フォローをしています

勤務地　東京都
K.W
工学院大学工学部　電気システム工学科

将来の夢だった修理屋さんになれました。

勤務地　東京都
K.S
東北工業大学工学部

料金収受機械の保守のサポート

勤務地　兵庫県
H.S
東北学院大学工学部　電気情報工学科

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