京阪電気鉄道株式会社
ケイハンデンキテツドウ
京阪電気鉄道株式会社
京阪ホールディングス100％出資
| 業種 |
鉄道
各種ビジネスサービス
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|---|---|
| 本社 |
大阪
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このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| 大学卒・技術職 | 6～10名 |
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気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 表示可能なデータがありません |
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モデルケースの見方
モデルケース
大学卒・技術職
| 採用人数 | 2025年卒予定 6～10名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月19万円程度（月給制） |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
履歴書 |
| その他の ポイント |
有休消化50％以上、転居を伴う転勤なし、家族手当あり |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
開業110年を超える「京阪」の伝統の継承と新たな挑戦に向け、鉄道のプロフェッショナルを志す方を募集します。
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】技術系専門職コース(2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】技術系専門職コース
【土木部門】施設（軌道/橋梁/高架）の保守/設計等 【建築部門】建築物（駅舎/駅設備）の保守/設計等 【電気部門】変電所やシステム等の保守/設計/運用等 【車両部門】車両検査点検/新型車両設計/既存車両改造等 (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） 京阪電車の乗務員として、安全・安心な鉄道輸送の一翼を担っていただきます。 契約社員として車掌業務等に従事していただき、2年後には「正社員登用」のチャンスがあります。 |
| 応募資格 | (1)【正社員】技術系専門職コース
高専/大学/大学院 卒業見込みの方 高専/大学/大学院 卒業の方 （2021年3月～2024年3月 卒の方） (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方 （2015年4月～2024年3月 卒の方） |
| 勤務地 | (1)【正社員】技術系専門職コース(2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］）
滋賀、京都、大阪 |
| 勤務時間 | (1)【正社員】技術系専門職コース
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：8:30～17:30（休憩：1時間） 備考：勤務時間は、部門により異なる場合があります。 (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） 【シフト制】 実働時間（1日）：6時間45分～11時間30分 |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】技術系専門職コース
高専 卒業見込みの方 高専 卒業の方 月給：185,000円 大学 卒業見込みの方 大学 卒業の方 月給：197,000円 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 月給：199,000円 (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方 時給：1,030円 |
|---|---|
| 手当 | (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］）
※一律手当の金額は、給与と同じ単位（月給制であれば月単位、年俸制であれば年単位等）で支給される金額です。 その他一律手当：4,300円 備考：車掌として勤務する場合上記の手当が支給されます。 |
| 昇給 | (1)【正社員】技術系専門職コース
年1回 (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） 備考：なし |
| 賞与 | (1)【正社員】技術系専門職コース
年2回 備考：業績連動年1回 (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） 年2回 |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】技術系専門職コース
完全週休2日制、祝日・年末年始等、年次有給休暇、リフレッシュ＆ケアホリデー、結婚休暇、忌引休暇など ※休日・休暇は、部門により異なる場合があります。 備考：休日・休暇は、部門により異なる場合があります。 (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） 4週間に3回の連続した週休2日制で他に年間8日の休日 |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
適用されない保険とその理由：正社員／契約社員共通 |
| 試用期間 | ■期間
(1)【正社員】技術系専門職コース 期間：3ヶ月 ※労働条件の変更なし (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） なし |
| 研修・見習い期間 | ■期間
(1)【正社員】技術系専門職コース 期間：2～3ヶ月※部門により異なります ※労働条件の変更なし (2)【契約社員】乗務スタッフ（車掌［運転士候補］） なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 | － | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：86.6%
3年以内女性採用割合：13.4% 技術系専門職・乗務スタッフ合計値
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| 平均勤続年数 | － | ||||||||||||
| 平均年齢 | － | ||||||||||||
| 研修 | あり：技術系専門職
新入社員研修（2週間）、部門別研修（2～3ヶ月程度※各部門により異なります） |
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| 自己啓発支援 | － | ||||||||||||
| メンター制度 | － | ||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | － | ||||||||||||
| 社内検定等の制度 | － | ||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 21.7時間（2021年度実績） | ||||||||||||
| 有給休暇の平均取得日数 | 15.6日（2021年度実績） | ||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） | － | ||||||||||||
| 役員・管理職の女性比率 | － |
その他の情報
採用実績校
＜大学＞
大阪観光大学、大阪経済法科大学、大阪芸術大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪市立大学、大阪成蹊大学、大阪体育大学、大阪電気通信大学、大谷大学、関西大学 、関西外国語大学、九州産業大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都橘大学、近畿大学、神戸女子大学、國學院大學、滋賀県立大学、至学館大学、摂南大学、帝京大学、東京工科大学、同志社大学、奈良大学、日本大学、阪南大学、兵庫県立大学、福岡大学、佛教大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学
＜短大・高専・専門学校＞
大阪ＩＴプログラミング＆会計専門学校、大阪観光専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校、駿台観光＆外語ビジネス専門学校、名古屋観光専門学校、奈良工業高等専門学校、ホスピタリティツーリズム専門学校大阪、舞鶴工業高等専門学校、ルネス紅葉スポーツ柔整専門学校
全国の国公私立大学、大学院、高専、専門学校
大阪観光大学、大阪経済法科大学、大阪芸術大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪市立大学、大阪成蹊大学、大阪体育大学、大阪電気通信大学、大谷大学、関西大学 、関西外国語大学、九州産業大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都橘大学、近畿大学、神戸女子大学、國學院大學、滋賀県立大学、至学館大学、摂南大学、帝京大学、東京工科大学、同志社大学、奈良大学、日本大学、阪南大学、兵庫県立大学、福岡大学、佛教大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学
＜短大・高専・専門学校＞
大阪ＩＴプログラミング＆会計専門学校、大阪観光専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校、駿台観光＆外語ビジネス専門学校、名古屋観光専門学校、奈良工業高等専門学校、ホスピタリティツーリズム専門学校大阪、舞鶴工業高等専門学校、ルネス紅葉スポーツ柔整専門学校
全国の国公私立大学、大学院、高専、専門学校
詳細情報
- 主な募集職種
- 販売系 技術系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、電気・電子系、建築・土木系 - 主な勤務地
- 滋賀、京都、大阪
- 応募資格
- 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方 または 短大、専門、高専、大学、大学院卒業の方（2015年4月～2024年3月卒の方）
- 積極採用対象
- 大学生（理系）、大学院生（理系）、高等専門学校生
- 採用予定学科
- 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
