株式会社マキタマキタ

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株式会社マキタ

業種	輸送機器機械
本社	香川

インターンシップ＆キャリアの評価（20件～30件）

総合評価
4.57
評価が高い項目
人事とのやりとり 4.71

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昨年の
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生産技術部　組立生産技術グループ
K.A

【出身】香川大学工学部知能機械システム工学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	エンジンの安全な試運転、スムーズな納入を目指してエンジンを試運転するための運転設備の設計、運用やメンテナンスを行っています。あとはお客様である造船会社へエンジン納入する際の方法を検討することも重要な仕事です。 1台200トン近くの巨大なエンジンは、船に据え付けるだけでも大変です。またその仕様や搭載する船もすべて異なるのでその都度調整が必要になります。船を岸壁にどのように配置し、どの程度までエンジンを組み立てた状態で搭載していくか、どのようにクレーンで吊れば水平に持ち上げることができるか、など検討事項はたくさんあります。自分で戦略を立ててスムーズにエンジンが納入できたときやトラブルが起きた時も冷静に次善策をとってなんとか納入までたどり着けたときには大きな達成感がありますね。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	「グローバル企業」で働く責任と自ら考え実行できるやりがい入社前は「地元にある身近なメーカー」というイメージしか持ってなかったですが、世界を舞台に事業を行っている「グローバル企業」であるという認識に変わったのは良いギャップでした。船の業界は海で世界がつながっているので、グローバル基準のルールや規制が多くあります。そういうところに触れるたびに、世界をフィールドに働く実感があり、うれしくなります。また、ニッチで独特な業界ということもあって、見聞きする単語や触れる情報の新しさに驚くことも多いです。知識や経験の差で先輩や取引先の方とのコミュニケーションに難しさを感じることもありますが、日々自分で考えたことを実行できる点がこの会社の好きなところです。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	まだ見ぬスケールの仕事に惹かれて私が入社を決めた理由はスケールの大きいモノづくりに携われると思ったからです。大学では機械系学科を専攻していたので機械系メーカーでの就職を考えていました。大学時代は小型のロボットであれば比較的親しむことはできますし趣味でも携わることはできますが、大型の機械になるとそうはいきません。仕事で携わるなら普段携わることのできない大きな機械かな、という思いがありました。地元が高松で近所にもよく行っていたし、学生時代には工場見学でマキタに訪問したこともあったので馴染みがあったのも大きかったですね。

これまでのキャリア	2019年入社　→　生産技術部組立生産技術グループにてエンジン組立を安全・快適に行うためのサポートに従事。

この仕事のポイント

	生産・製造技術開発
	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

・人との関りを意識的にとってみよう。
・時間の許す限り、積極的に会社に足を運んでみよう。
・働き方や給与、福利厚生など生活に関わる面は要チェック。
・業界地図や四季報をざっとでもよいので読んでみよう。

株式会社マキタの先輩社員

入念な点検で航海の安全を守る！

試験部　第1試験チーム
R.T
高知工科大学システム工学群　エネルギー工学専攻

エンジン組み立ては準備も大切！

生産技術部組立生産技術グループ
R.N
香川高等専門学校　高松キャンパス機械工学科卒

現場改善お任せあれ！

生産技術部　機械生産技術グループ
S.S
徳島文理大学理工学部機械創造工学科

地元香川から世界への挑戦

アフターセールス部第2営業チーム
S.M
京都外国語大学外国語学部英米語学科

機械加工のサポート役

生産技術部機械生産技術グループ
K.H
高知工科大学システム工学群　機械系

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