株式会社日立ハイテクソリューションズヒタチハイテクソリューションズ

株式会社日立ハイテクソリューションズ

計測・分析機器/センシング/プラント/鉄道/電車/AI/商社
業種 プラント・エンジニアリング
精密機器/重電・産業用電気機器/ソフトウェア/商社(電機・電子・半導体)
本社 東京
インターンシップ&キャリアの評価50件~60件
  • 総合評価
  • 4.73 評価点数の画像
  • 評価が高い項目
  • 人事とのやりとり 4.79

先輩社員にインタビュー

埼玉事業所 IS事業本部 社会インフラ設計部
K.O
【出身】工学院大学  工学部  電気システム工学科 卒 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 社会インフラの「安全・安心」を提供できる仕事・最前線で味わえる製品開発
入社以来、鉄道の軌道検測装置の設計開発を担当しています。
軌道検測装置とは車両に搭載し走行しながら軌道(レール)のねじれやゆがみを計測する装置です。担当業務は部品選定、電気回路設計、CADによる図面作成、装置調整作業の検討、また車両実装後の走行解析など社内工程から装置運用まで幅広く携わっています。
自分のアイデアを取り入れた装置が、お客さま先で安定稼働できた時に最前線で社会貢献を実感します。また、お客さまから直接、感謝のお言葉をいただいたときも、それまでの苦労を忘れて仕事の達成感を味わえます。
軌道検測装置の歴史は長く、従来納めてきた装置も多種多様な測定手段があり、車両毎に異なる仕様などがあります。従来装置の勉強と現在の新規装置の開発で毎日新たな発見をしながら、楽しく仕事ができています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自ら考え、行動する大切さ
入社1年目から3年目にかけて新規開発装置の設計を担当しました。
その開発装置の初めての走行テストでは思うような測定結果を得られませんでした。当時の私は測定値を算出する演算式が理解できておらず、原因を解明するためには測定原理の見直しと演算式を学ぶ必要性があると考え、一から学び直しました。その行動により測定原理と演算式の理解が深まり、確認するべきポイントを押さえられたので、原因を解明でき、仕様通りの測定結果を得られました。
苦労が多く、くじけそうになったこともありましたが、最後までやり遂げられたのは、今後の装置設計への自信につながっています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 安全・安心を守る社会貢献度の高さに惹かれ
鉄道の仕事に携わることができ、大学時に専攻していた電気の分野も活かせるという観点で就職活動を開始しました。
当社のインターンシップに参加したときに、「鉄道検測で安全・安心を守っている」という言葉に惹かれ、社会貢献度の高い企業だと感じました。また、自分の専攻である電気の知識も活かせて、工場が隣接していていつでも装置を確認できるという環境にも強く惹かれて、入社を決意しました。
 
これまでのキャリア 入社後→工場研修(3ヵ月)→社会インフラ設計業務(現職)

この仕事のポイント

仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

説明会とインターンシップには積極的に参加することをおすすめします。
説明会では会社概要や業務内容についての説明、インターンシップは会社の雰囲気を感じられます。私も当社のインターンシップに参加し、自分が働いているイメージができ、入社を決意しました。自分とこの会社は合うのか、また何が合わないのかを明確にすることでスムーズに就職活動が行えると思います。

株式会社日立ハイテクソリューションズの先輩社員

日常生活に馴染みのある様々な商品の製造ライン、その制御システムを担当

水戸事業所 計装システム設計部 産業システムグループ
T.K
静岡大学大学院 工学研究科 電気電子工学専攻

社会インフラを支えるプラントを守る、その責任とやりがい

水戸事業所 計装システム設計部 インフラシステムグループ
H.K
長岡技術科学大学大学院 電気電子情報工学専攻

些細な会話も大きな仕事も、私にとって成長の糧 --業務内容とそのやりがい

OTソリューション統括本部 計装システム二部 鹿島営業所
Y.K
成蹊大学 理工学部 物質生命理工学科卒

「長時間」「安心して」利用できる製品に全ての工程で携わる品質保証チーム

IS 品質保証部
D.K
宮城職業訓練短期大学校(現:東北職業能力開発大学校) 電気・電子工学科

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