ヤマハモーターエンジニアリング株式会社ヤマハモーターエンジニアリング
業種 輸送機器
機械設計
本社 静岡

先輩社員にインタビュー

ボディ開発部 BD設計グループ
居倉葵依(24歳)
【出身】機械工学系専攻 卒
【年収】非公開
人を巻き込むコーディネーター
これが私の仕事 競技用オフロードバイクの車体設計
車体部品にはフレームや外装、ホイールなどエンジン以外の部品があり、それらの設計を担当しています。競技用バイクなのでレースで勝つことが求められるため自身が担当する部品は常にこだわりをもって設計を行っています。また、いかに戦闘力を向上させるかライダーとも協力しながら製品の作りこみをしています。競技用のバイクは公道を走れないため実際に皆さんの目に触れる機会は少ないと思いますが、もし興味がありましたら“モトクロス”、“エンデューロ”と調べてみてください。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
初めて設計した部品が良い評価をもらえたとき
2年目の時に担当したシートの設計ではコンフォート感の向上を課題としていました。今までオフロード競技に触れたことがなかったため、必要とされるコンフォート感とは何かレース視察と評価の立ち合いをしての使われ方や部品を見るなど知識を日々深めています。設計目標にどうしたら近づくのかを考えて試作品をいくつか作成して走行評価で実験ライダーに乗り比べてもらい、時にはその場で加工するなどして形状を決めていきました。そうして出来た部品を最終評価で現地のライダーに乗っていただき現行のものよりもコンフォートであるとコメントをもらい、目標を達成することができました。今回設計を担当した部品が今後市場に出て実際に使われている様子を見ることが楽しみです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き エンジニアとして長くバイクの設計に関わることができる
私は自動車関連の部品設計に関わる仕事がしたい、仕事とプライベートは分けてメリハリのある生活を送りたいという2つを就活の軸として就職活動をしていました。
この会社の決めては下記3つです
(1)モーターサイクルの設計ができる
(2)土日休みが基本で有給休暇を取得しやすい
(3)コアタイムなしのフレックスタイム制が導入されている
 
これまでのキャリア モーターサイクルの車体設計(現職・今年で2年目)

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 趣味・プライベートシーンを楽しくする仕事
仕事のスタイル ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

初めは色々な業界・業種を覗いてどんな仕事がしたいか、社会人をどう過ごしたいかを考える時間が大事だと思います。
そうして見つけたやりたい仕事が自分の専攻ではない業界であったとしても、会社で基礎から学ぶことが出来ますので大丈夫です。
また、就活は面接など個人戦な部分も多いですが同級生やOB・OGなど周りにいるすべての人の手を借りる気持ちで一人で抱え込まずに進めたら良いかと思います。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の先輩社員

時代を先取りする技術の先行開発

先行技術開発部 先行技術開発グループ
宮野峻
電気・電子・情報工学系専攻
[指向タイプ]頼りになるオーガナイザー

治具、設備の設計業務

生産技術部生産技術開発2グループ
塩谷文武
機械工学系専攻
[指向タイプ]冷静なエキスパート

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