株式会社トヨタ車体研究所

業種	自動車ソフトウェア
本社	鹿児島

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CAE室
井戸　義人

【出身】熊本大学　大学院自然科学研究科　機械システム工学専攻卒
【年収】非公開

これが私の仕事	自動車の「安全」を設計しています。私はCAE室という自動車の衝突に関してシミュレーションを行い安全であるかを確認する部署にいます。実際に実物の車を使って試験をするのは、時間もお金もかかるので、数回しか行えません。そこでシミュレーションを通して、安全評価基準に達するかどうかを素早く判断し、足りない部分があれば設計に構造提案を行います。何度も設計をしてはシミュレーションを行い、より安全な車に近づける。そんな大事な仕事に携わっています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	入社して初めて担当した車が合格したとき。入社最初に携わった車が、問題なく合格したときには嬉しさを感じました。どこの部署もそうですが、「自動車を作る」には大勢の方が関わっており、「納期」というものも決まっています。自分たちに与えられた「設計期間」を有意義に活用するためチームで協力しながら問題解決に取り組みます。とはいっても基本的には1人が１つの箇所を任されますので個人の力も十分必要ですが、これは「経験」も大事です。今、私も「最適な構造提案を行う」ことに対し模索しながらコツコツ仕事を行っているところです。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	エキスパートな社員が揃っています。「何かを開発したい」ということを軸に就職活動を行っていました。大学院では爆薬を使った材料加工を研究していましたが、家族の交通事故がきっかけで「車の安全性」に興味を持つようになりました。また、そんな研究ができるところが九州本社というところにあったので、希望しました。今は愛知におりますが、エキスパートな社員が揃っている為、自分の力を磨くにはとても良い環境で働いています。

これまでのキャリア	入社後→CAE室

この仕事のポイント

	機械・電機・電子機器設計
	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
	目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	プレゼンテーション能力が身につく仕事
	何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

見識を広げるためにも、とにかく色々な企業を見てほしいと思います。おそらく就職活動をしていると「内定」を目標におくため、「働いた後のイメージ」をしている人は少ないように思います。
「自分が働く姿をイメージができる」私はこのことを観点に就職活動を進めていました。
仕事は楽しいことばかりではありません。入社後「イメージと違った！」というようなギャップがないよう、しっかり企業を見て、聞いて、自分の３年後の姿を想像してみてください。