株式会社シーアールイーシーアールイー

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株式会社シーアールイー

【設計・開発】航空宇宙設計、ソフトウェア・システム開発

業種	輸送機器航空／機械設計／ソフトウェア／総合電機（電気・電子機器）
本社	愛知

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将来戦闘機のエンジン設計
K.K（30歳）

【出身】山形大学機械システム工学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	明るく元気な人を待ってます！将来戦闘機の研究開発チームに所属しています。開発エンジンの構造設計を担当し、ＮＸという３ＤＣＡＤでモデリングをしたり、ＡＮＳＹＳというツールで強度解析をしたりします。エンジン内に水、氷、鳥などが混入するケースなど様々な状況を想定して設計していきます。デスクワークだけではなく、性能評価を担当する部署と調整をしたり、現場に行って組立や分解の指示をしたりすることもあります。また、細かな構造解析を要する部品については、解析を専門とする会社へ仕様書（解析手順書）という書類を作成し、その解析結果を判断し、設計へフィードバックするときもあります。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	休日の過ごし方東北出身なのですが、高校や大学時代の友人が東京にいるので会う機会が多いです。会社の同期も仲が良いですね。先日は横田基地が近いのでオスプレイを見に行きました。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	社員同士の繋がり隣のチームや同じフロアに社員がたくさんいるので、わからないことがあればすぐに聞くことができます。入社時の研修でキチンと教えてくれた基本的な知識も役に立ちました。

これまでのキャリア	将来戦闘機のエンジン設計

この仕事のポイント

	応用研究・技術開発
	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
	目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
	大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

私のチームは研究開発のせいか静かに集中してやっています。
明るく元気な人に来てもらいたいです。

株式会社シーアールイーの先輩社員

航空宇宙のＩＴ

システム設計（ＩＴ系）
T.M
南山大学理工学部　機械電子制御工学科

コミュニケーションが取りやすい

ヘリコプターの構造設計
H.N
国際高等専門学校機械工学科

プライベートも充実！

民間旅客機の部品生産技術
S.N
室蘭工業大学工学部　機械航空創造系学科

いろんな人の考え方を知りたい

航空機エンジンのソフトウェア設計
K.K
茨城工業高等専門学校国際創造工学科

戦闘機エンジン整備の多用な知識が身につく

航空機エンジンの整備系プロジェクト
T.T
鳥取大学工学部　機械物理系学科

モノづくりが近い

哨戒機（パトロール機）の生産技術
R.Y
立命館大学理工学部　機械工学科

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