株式会社フジドリームエアラインズ
フジドリームエアラインズ
2026

株式会社フジドリームエアラインズ

地方と地方の懸け橋となるリージョナルエアライン
業種
航空
本社
静岡、愛知

昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

採用予定人数

※下記以外でも採用がある可能性があります。
総合職(事務系/技術系)・自社養成ライン整備士 1~5名
客室乗務職 46~50名

気になる登録人数

気になる登録人数 表示可能なデータがありません

モデルケース

総合職(事務系/技術系)・自社養成ライン整備士

採用人数 2025年卒予定 1~5名
初年度
月収例
月24万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 随時
  • エントリーシート
    締切 随時
  • 説明会
    未定
  • 面接
    未定
  • 内々定
    未定
応募・選考時
提出書類
OpenES
その他の
ポイント
平均残業時間が月20時間以内、在宅勤務可、住宅補助あり、いろいろな職種を経験できる

客室乗務職

採用人数 2025年卒予定 46~50名
初年度
月収例
月20万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 5月上旬
  • エントリーシート
    締切 5月上旬
  • 説明会
    4月
  • 面接
    6月
  • 内々定
    7月
応募・選考時
提出書類
エントリーシート
その他の
ポイント
平均残業時間が月20時間以内、住宅補助あり
※昨年度の採用情報を掲載しております。

募集要項

求める人物像・選考基準

私たちFDAは、日本各地を小型リージョナルジェット機で結び、航空業界での新たなビジネスモデルに挑戦しています。16機の小型ジェット旅客機が、名古屋/静岡/神戸/松本を拠点に札幌(新千歳・丘珠)/青森/花巻/仙台/山形/新潟/出雲/高知/福岡/熊本/鹿児島に就航。常に改革に挑戦する若々しい精神で、安全・快適な空の旅を創造し、お客さまにご満足いただき愛される航空会社を目指します。
当社の理念に共感いただける方、飛行機が好き方、是非一緒に働きましょう!

募集概要

職種 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
仕事内容 (1)【正社員】総合職(事務系)
営業、空港業務、安全推進、運航管理など様々な業務を経験し、将来の幹部候補として育成します。
(2)【正社員】総合職(技術系)
技術(整備技術、品質保証、運航技術)、整備(整備企画)、シミュレーター整備などを経験し、スペシャリストや将来の幹部候補として育成します。
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
各種資格を取得しながら、機体整備等を行います。
(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
お客さまが安心・快適な空の旅をお楽しみ頂けるよう、サービスを提供しつつ、保安要員としての任務を果たします。
応募資格 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 大学/大学院 卒業見込みの方
 大学/大学院 卒業の方
 (2022年3月~2024年3月 卒の方)
(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方
 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方
 (2022年3月~2024年3月 卒の方)
勤務地 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 静岡、愛知
勤務時間 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)
 【固定時間制・標準労働時間制】
 勤務時間:9:00~17:50(休憩:1時間)
 備考:※シフト勤務の可能性有
(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 【シフト制】
 実働時間(1日):7時間50分
採用ステップ&スケジュール エントリーシート・WEB適性検査→一次面接→WEB人事面談→二次面接→内々定
職種・仕事内容の詳細 ◆総合職(事務系)
 営業、空港業務、安全推進、運航管理など様々な業務を経験し、将来の幹部候補として育成します。
◆総合職(技術系)
 技術(整備技術、品質保証、運航技術)、整備(整備企画)、シミュレーター整備などを経験し、スペシャリストや将来の幹部候補として育成します。
◆自社養成ライン整備士
 各種資格を取得しながら、機体整備等を行います。
◆客室乗務職
 お客さまが安心・快適な空の旅をお楽しみ頂けるよう、サービスを提供しつつ、保安要員としての任務を果たします。
採用活動開始時期 採用活動の開始は3月以降です。

給与・福利厚生(待遇)

給与 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 大学 卒業見込みの方
 大学 卒業の方
  月給:202,000円以上
  ※基本給:202,000円以上

 大学院 卒業見込みの方
 大学院 卒業の方
  月給:209,500円以上
  ※基本給:209,500円以上
(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方
 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方
  月給:175,000円
  ※基本給:175,000円

 備考:正社員・契約社員 共通
別途、乗務時間に応じて乗務手当を支給 
※訓練期間中は月給160,000円(4~6ヶ月)
 期間につきましては、訓練を合格にならない場合、延長となります。
手当 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 備考:交通費、残業手当、住宅手当、資格手当、役職手当 等

 正社員・契約社員 共通
昇給 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 年1回
 備考:正社員・契約社員 共通
賞与 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 年2回
 備考:正社員・契約社員 共通
休日・休暇 (1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 完全週休2日制 
 年間休日:120日
 有給休暇:10日
 休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇
 備考:正社員・契約社員 共通
福利厚生 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
備考:正社員・契約社員 共通
試用期間 ■期間
(1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)
 期間:3ヶ月
 ※労働条件の変更なし
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 期間:3ヶ月
(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 期間:3カ月
 ※労働条件の変更なし
■勤務地
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 静岡、愛知
■勤務時間
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 【固定時間制・標準労働時間制】
 勤務時間:9:00~17:50(休憩:1時間)
 備考:※シフト勤務の可能性有
■給与
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 大学 卒業見込みの方
 大学 卒業の方
  月給:202,000円以上
  ※基本給:202,000円以上

 大学院 卒業見込みの方
 大学院 卒業の方
  月給:209,500円以上
  ※基本給:209,500円以上
■手当
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 備考:交通費、残業手当、住宅手当、資格手当、役職手当 等

 正社員・契約社員 共通
■休日・休暇
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 完全週休2日制 
 年間休日:120日
 有給休暇:10日
 休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇
 備考:正社員・契約社員 共通
研修・見習い期間 ■期間
(1)【正社員】総合職(事務系)(2)【正社員】総合職(技術系)
 なし
(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 期間:4~6ヶ月
■勤務地
(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 静岡、愛知
■勤務時間
(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 【シフト制】
 実働時間(1日):7時間50分
■給与
(3)【正社員】自社養成ライン整備士
 大学 卒業見込みの方
 大学 卒業の方
  月給:202,000円以上
  ※基本給:202,000円以上

 大学院 卒業見込みの方
 大学院 卒業の方
  月給:209,500円以上
  ※基本給:209,500円以上
(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方
 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方
  月給:175,000円
  ※基本給:175,000円

 備考:正社員・契約社員 共通
別途、乗務時間に応じて乗務手当を支給 
※訓練期間中は月給160,000円(4~6ヶ月)
 期間につきましては、訓練を合格にならない場合、延長となります。
■手当
(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 備考:交通費、残業手当、住宅手当、資格手当、役職手当 等

 正社員・契約社員 共通
■休日・休暇
(3)【正社員】自社養成ライン整備士(4)【正社員】客室乗務職(5)【契約社員】客室乗務職
 完全週休2日制 
 年間休日:120日
 有給休暇:10日
 休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇
 備考:正社員・契約社員 共通

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
年度 採用者数 離職者数 定着率
2022年度 4人 0人 100.0%
2021年度 7人 0人 100.0%
2020年度 12人 0人 100.0%
(2024年5月7日時点)
・上記は総合職(事務系・技術系)、自社養成ライン整備士の実績。
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2022年度 2人 2人
2021年度 7人 0人
2020年度 8人 4人
3年以内男性採用割合:73.9%
3年以内女性採用割合:26.1%
上記は総合職(事務系・技術系)、自社養成ライン整備士の実績。
平均勤続年数 5.0年(2023年11月13日時点)
設立2008年
平均年齢 39.4歳(2024年5月7日時点)
研修 あり:入社前研修、入社時研修(現場研修等)、入社半年フォロー研修、入社1年フォロー研修 等
自己啓発支援 あり:TOEIC受験支援制度
メンター制度
キャリアコンサルティング制度
社内検定等の制度
月平均所定外労働時間 3.2時間(2022年度実績)
有給休暇の平均取得日数
育児休業取得者数(男女別)
役員・管理職の女性比率

その他の情報

採用実績校

<大学院>
大阪府立大学、岡山大学、金沢大学、九州大学、京都大学、岐阜大学、神戸大学、静岡大学、聖心女子大学、専修大学、東京大学、東京工業大学、東京都市大学、東京理科大学、東北大学、名古屋大学、兵庫県立大学、弘前大学、広島大学、防衛大学校、明治大学、立教大学、琉球大学

<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知県立大学、愛知淑徳大学、青山学院大学、秋田大学、亜細亜大学、岩手大学、桜美林大学、大阪大学、大阪産業大学、大阪女学院大学、大阪電気通信大学、大妻女子大学、小樽商科大学、海上保安大学校、香川大学、鹿児島大学、神奈川大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、学習院大学、北九州市立大学、九州大学、九州産業大学、京都大学、京都外国語大学、共立女子大学、金城学院大学、岐阜大学、熊本大学、熊本県立大学、久留米大学、慶應義塾大学、航空大学校、高知県立大学、甲南女子大学、神戸大学、神戸女子大学、國學院大學、駒澤大学、静岡県立大学、静岡文化芸術大学、静岡理工科大学、芝浦工業大学、昭和音楽大学、順天堂大学、上智大学、椙山女学園大学、成蹊大学、清泉女子大学、西南学院大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、高崎経済大学、第一工業大学、大東文化大学、千葉大学、中央大学、中京大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京外国語大学、東京工業大学、東京国際大学、東京電機大学、東京理科大学、東邦大学、東北大学、東北学院大学、同志社大学、同志社女子大学、獨協大学、中村学園大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋商科大学、名古屋市立大学、南山大学、新潟大学、日本大学、日本女子大学、日本女子体育大学、日本文理大学、阪南大学、梅光学院大学、一橋大学、兵庫県立大学、弘前大学、広島大学、福岡大学、法政大学、北海学園大学、北海道大学、防衛大学校、三重大学、宮城学院女子大学、宮崎公立大学、明海大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、山梨学院大学、山梨県立大学、横浜市立大学、立教大学、立正大学、立命館大学、琉球大学、流通経済大学(茨城)、和歌山大学、早稲田大学

<短大・高専・専門学校>
愛知産業大学短期大学、青山学院女子短期大学、専門学校麻生医療福祉&観光カレッジ、麻生外語観光&製菓専門学校、専修学校インターナショナルリゾートカレッジ、ECC国際外語専門学校、大阪観光専門学校、大阪航空専門学校、鹿児島工業高等専門学校、鹿児島純心女子短期大学、専門学校神田外語学院、九州観光専門学校、京都外国語短期大学、高知工業高等専門学校、国際短期大学、国際航空専門学校、静岡インターナショナル・エア・リゾート専門学校、自由が丘産能短期大学、駿台観光&外語ビジネス専門学校、東京エアトラベル・ホテル専門学校、中日本航空専門学校、名古屋観光専門学校、名古屋外語・ホテル・ブライダル専門学校、専門学校西鉄国際ビジネスカレッジ、西日本アカデミー航空専門学校、日本外国語専門学校、日本航空専門学校、日本航空大学校



※上記は総合職(事務系・技術系)・客室乗務職・ライン整備士の過去採用実績校の一部。

詳細情報

主な募集職種
技術系
技術系で特に生かせる専攻:機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、化学・物質工学系、資源・地球環境系
主な勤務地
静岡、愛知
応募資格
短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方 または 短大、専門、高専、大学、大学院卒業の方(2022年3月~2024年3月卒の方)
積極採用対象
大学生(文系)、大学生(理系)、大学院生(文系)、大学院生(理系)、短大生、専門学校生、高等専門学校生
採用予定学科
法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系(4年制)、薬学系(6年制)、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
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昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

気になる登録人数とは、2023年4月1日〜2024年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。

「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なり、この期間より短い場合もございます。
  • ※2 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等により、企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。
  • ※3 時期に応じて、リクナビ上で「気になる」は「プレエントリー候補」へと呼び方が変わりますが、全て含めた人数となります。
モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。賞与は別に定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年俸制、半期年俸制とは、年間または半期(6カ月)で支払われる金額が定められている給与の制度です。
賞与は月収に含まれる場合と、含まれない場合があります。
月収と賞与が毎月一緒に支払われる場合、賞与を含んだ金額です。
月収と賞与が別々に支払われる場合、賞与は除いた金額です。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
Pick Up
WEBプレエントリー
リクナビなどの就職サイトで行われる、選考に進む前の「事前エントリー」です。
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リクナビ独自のエントリーシートサービスです。詳細は、こちら
内々定
日本経団連に所属している企業が、2025年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
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