AZAPAエンジニアリング株式会社アザパエンジニアリング

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AZAPAエンジニアリング株式会社

ソフトウェア開発/モデルベース開発／自動車

業種	自動車ソフトウェア／機械／輸送機器／情報処理
本社	愛知

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D.N

【出身】立命館大学理工学部　数理科学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	ガソリン車のエンジンECU開発トヨタのプロパーさんでエンジンECUのシステム取りまとめ等の開発を行っている方と一緒に、同じような立場で業務分担しています。トヨタの各部署間で依頼されるエンジンECUの仕様を取りまとめ、開発が円滑に進むよう調整していく中継業務です。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	業務を調整・取りまとめしていくからこそクルマの知識が深まること業務を通して、取りまとめだからこそ車の知識が幅広く身に付いていくことが魅力だと思います。モデルベースについて学ぶ前にまずは車の知識を身に着けたいと思っていたので、実務をまわすこと+自分で興味を持って車の知識を蓄えることを大切にしています。もともと数字が好きで論理的に考える仕事をしたいという気持ちがあるので、今の業務を通して車の知識をしっかりと身に付けたうえで、ゆくゆくはモデルベース開発に身を投じていきたいと思っています。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	より責任ある仕事×モデルベース開発もとは技術系の派遣をやっていて、より責任ある仕事に移りたいという想いと、ゆくゆくはモデルベース開発に携わりたいという想いから転職を決めました。会社の規模が小さいからこそ社長との距離が近く”やりたいことにチャレンジしていいよ”と言って頂ける社風が魅力だと思います。

これまでのキャリア	中途入社

この仕事のポイント

	機械・電機・電子機器設計
	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
	ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	新しいモノを生み出す力が身につく仕事
	大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分のやりたいことと、それが実現できるか、実際に手掛けている仕事をイメージできるように調べること。

AZAPAエンジニアリング株式会社の先輩社員

ボデーECU制御の機能評価業務

H.N
富山大学工学部　知能情報工学科

運転支援システム「ITS Connect」の展開業務

J.K
岐阜大学工学部　電気電子情報工学科

クルマの量産化に伴う関連部署との連携・指示

K.Y
名古屋工業大学工学部　生命・物質工学科（現：生命・応用化学科）

エンジンECUシステム開発業務

S.Y
南山大学情報理工学部　ソフトウェア工学科

制御モデルの設計変更、検査

K.Y
名古屋工業大学工学部　生命・物質工学科（現:生命・応用化学科）

ディーゼル車エンジンの排気ガスを綺麗にする部品開発

Y.H
芝浦工業大学デザイン工学部　デザイン工学科　エンジニアリングデザイン領域

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