AZAPAエンジニアリング株式会社
アザパエンジニアリング
AZAPAエンジニアリング株式会社
ソフトウェア開発/モデルベース開発／自動車
| 業種 |
自動車
ソフトウェア／機械／輸送機器／情報処理
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|---|---|
| 本社 |
愛知
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このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| 技術系総合職（モデルベース開発・システム設計） | 11～15名 |
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気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 表示可能なデータがありません |
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モデルケースの見方
モデルケース
技術系総合職（モデルベース開発・システム設計）
| 採用人数 | 2025年卒予定 11～15名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月30万円程度（月給制） |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
OpenES、履歴書、その他 |
| その他の ポイント |
有休消化50％以上、完全土日祝休み、平均残業時間が月20時間以内、20代社員比率30％以上、異動希望を申請できる |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
◆当社では下記のような人材を求めております
・ソフトウェアに興味がある方
・自動車に興味がある方
・開発をやりたいという想いがある方
・コミュニケーション能力がある方
・仲間とのチームワークを大切にできる方
・世の中に役立つものをつくりたいと考えをお持ちの方
・トヨタ自動車などの完成車メーカーと対等にやり取りしたいという方
・技術力を身に付けてキャリアアップしたいという考えをお持ちの方
・チャレンジ精神旺盛で成長意欲が高い方
など
・ソフトウェアに興味がある方
・自動車に興味がある方
・開発をやりたいという想いがある方
・コミュニケーション能力がある方
・仲間とのチームワークを大切にできる方
・世の中に役立つものをつくりたいと考えをお持ちの方
・トヨタ自動車などの完成車メーカーと対等にやり取りしたいという方
・技術力を身に付けてキャリアアップしたいという考えをお持ちの方
・チャレンジ精神旺盛で成長意欲が高い方
など
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア
モデルベース開発技術を駆使して自動車車両開発の企画段階から高度なシミュレーションモデルを構築、モビリティの新たな課題発見とソリューションを提案。安全支援システムや電動化など次世代に関わる業務を担当。 (2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー 車両のプロジェクトをマネジメントする立場で、関連部署やサプライヤーと調整しながら、要求、仕様、設計、評価、量産準備まで一連の開発工程に携わります。 |
| 応募資格 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
高専/大学/大学院 卒業見込みの方 |
| 勤務地 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市（本社）/愛知県豊田市トヨタ町 愛知 福岡県福岡市（福岡オフィス） 福岡 神奈川県横浜市（横浜オフィス） 神奈川 静岡県浜松市（浜松オフィス） 静岡 広島県広島市（広島オフィス） 広島 |
| 勤務時間 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：9:00～18:00（休憩：1時間） 備考：※フレックス制度あり （コアタイム：10:00～15：00）（1日の標準労働時間：８時間） |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
高専 卒業見込みの方 月給：284,653円（固定残業代含む） ※基本給：247,000円 固定残業代/月：37,653円/20時間 ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給 大学 卒業見込みの方 月給：301,940円（固定残業代含む） ※基本給：262,000円 固定残業代/月：39,940円/20時間 ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給 大学院 卒業見込みの方 月給：319,226円（固定残業代含む） ※基本給：277,000円 固定残業代/月：42,226円/20時間 ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給 備考：＜理工系博士＞ 月給： 336513円 （固定残業代20時間分／42,988円含む ※超過分別途支給） |
|---|---|
| 手当 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
住宅手当(月2万円)有 |
| 昇給 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
年1回 備考：（7月） |
| 賞与 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
年1回 備考：（6月・業績連動型賞与） |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー
週休2日制（土日）※年2回、全体会での土曜出勤設定日あり 年間休日：120日 有給休暇：10日 ※入社時3日、3か月後＋7日付与 休暇制度：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇 備考： ※年間休日にアニバーサリー休暇(1日)含む ※長期連休は8～11日程度習得可能 【その他休暇・休業】 ・アニバーサリー休暇（年1日付与）…記念日などに自由に設定できる有休休暇 ・産前/産後休業（習得実績あり） ・育児休業（習得実績あり） ・介護休業（習得実績あり） |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
福利厚生・社内制度： ・退職金制度 ・入社祝い金（一律10万円） ・物価高騰特別手当 ・引越し費用一部負担 ※規定あり ・家賃補助手当 ※規定あり ・飲み会助成金（5,000円/人） ・社員旅行（2023年：沖縄、2019年：北海道、2018年：伊豆） ・インフルエンザ予防接種 全額負担（配偶者、子供含む） ・クラブ活動支援 ※最大10万円補助 （ボルダリング、ゴルフ、フットサル、ランニング、釣り、アウトドア等） ・GFC宿泊施設割引制度 |
| 試用期間 | ■期間
(1)【正社員】ソフトウェア開発エンジニア(2)【正社員】車両システムのプロジェクトマネージャー 期間：3か月 ※労働条件の変更なし |
| 研修・見習い期間 | なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
（2024年3月31日時点）
2024年度：10名入社
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：100.0%
3年以内女性採用割合：0.0% |
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| 平均勤続年数 | － | ||||||||||||||||
| 平均年齢 | 35.2歳（2023年3月31日時点） | ||||||||||||||||
| 研修 | あり：
【内容】 ●新入社員研修 社会人ビジネスマナー研修、着任説明会、自動車工学、マイコン・C言語、モデルベース開発研修、エンジLABO見学(日進市)、プロジェクト紹介等 ●技術教育 モデルベース概論・C言語基礎・Simulimk研修・電子回路/Arduinoマイコン等、入社後も継続して学べる環境を用意しています。 |
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| 自己啓発支援 | あり：HRSP(Human Resources Support Program)、資格取得支援制度、各種社外技術研修、啓発セミナー参加支援等、様々な制度があります。 | ||||||||||||||||
| メンター制度 | － | ||||||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | － | ||||||||||||||||
| 社内検定等の制度 | － | ||||||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 9.0時間（2023年度実績） | ||||||||||||||||
| 有給休暇の平均取得日数 | 13.0日（2023年度実績）
有給消化率約80％(2022)
有給を習得しやすい環境です |
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| 育児休業取得者数（男女別） |
（2023年度実績）
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| 役員・管理職の女性比率 | － | ||||||||||||||||
その他の情報
参考データ
| 採用実績校 | ◆大学院
名古屋大学、京都大学、大阪大学、金沢大学、岐阜大学、埼玉工業大学、東京大学、東京電機大学大学、富山大学、北海道大学、宮崎大学、明治大学、龍谷大学 ◆大学 愛知大学、愛知学泉大学、愛知教育大学、愛知県立大学、秋田大学、大阪工業大学、岡山大学、九州工業大学、九州情報大学、京都大学、京都産業大学、近畿大学、神戸大学、静岡大学、芝浦工業大学、崇城大学、大東文化大学、千葉工業大学、東京都市大学、東北大学、富山大学、富山県立大学、名古屋大学、名古屋工業大学、名古屋文理大学、南山大学、広島工業大学、福井大学、福岡大学、北海道大学、宮崎大学、名城大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、島根大学 ◆高専・専門学校 ＨＡＬ名古屋、専門学校トヨタ東京自動車大学校、専門学校トヨタ名古屋自動車大学校 |
|---|---|
| 選考プロセス | エントリー
▼ Web会社説明会へ参加 ▼ 選考参加 一次選考・・・個別面接、Web適性検査 最終選考・・・社長面接 ▼ 内々定 ▼ 内定 【WEB説明会】 zoomにて実施します。 エントリー確定後、URLなどの情報をお伝えします。 |
採用実績校
愛知学泉大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知大学、秋田大学、大阪大学、岡山大学、金沢大学大学院、九州工業大学、九州情報大学、京都産業大学大学院、京都大学、京都大学大学院、近畿大学、近畿大学大学院、岐阜大学大学院、神戸大学、静岡大学、芝浦工業大学、島根大学、崇城大学、大東文化大学、千葉工業大学、東京大学大学院、東京電機大学大学院、東京都市大学、東北大学、富山県立大学、富山大学、専門学校トヨタ東京自動車大学校、トヨタ名古屋自動車大学校、名古屋工業大学、名古屋大学、名古屋文理大学、ＨＡＬ名古屋、広島工業大学、福井大学、福岡大学、北海道大学、北海道大学大学院、宮城大学、宮城大学大学院、名桜大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、龍谷大学大学院
詳細情報
- 主な募集職種
- 技術系 IT系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系 - 主な勤務地
- 神奈川、静岡、愛知、広島、福岡
- 応募資格
- 高専、大学、大学院卒業見込みの方
- 積極採用対象
- 大学生（理系）、大学院生（理系）、高等専門学校生
- 採用予定学科
- 機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系
