セントラルエンジニアリング株式会社セントラルエンジニアリング
業種 機械
精密機器/プラント・エンジニアリング/半導体・電子部品・その他/自動車
本社 神奈川、東京
インターンシップ&キャリアの評価(-件)
  • 総合評価
  • -
  • 評価が高い項目
  • -

先輩社員にインタビュー

ソリューション本部 ソリューション部
上岡 翼
【出身】群馬大学  工学部 機械システム工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 航空機の翼の設計および強度解析を担当
私は、米国の航空機メーカーの翼を設計する仕事をしています。具体的には設計の強度解析という部分が担当です。飛行機の翼には力がかかるので、本当にその力がかかったときに壊れないで機能を果たせるかということを解析しています。

基本的には「材料力学」という分野をベースにして、あとはFEM(有限要素法)を使って評価しています。簡単なものなら手計算でできるのですが、複雑な形状のものはコンピューターを使います。3DCADをベースにして、そこにどういう力がかかるかを加えて、強度的に弱いところがないか解析しています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自分が関わった部品を乗せた飛行機が、世界の空を飛んでいる
航空機は命に直結する輸送機なので、強度的な評価はきちんとされていないといけないんですね。つまり、自分のアウトプットしたものが正しくないといけません。そこは緊張感をもってやっていますね。

地上から上空まで、環境のコンディションが違うので、いろいろ考慮するファクターがあります。ヌケがあってはダメなので、ひとつひとつちゃんと包括的に評価できるような解析になっているか、何度も自分で確認しながらやっています。

3年目に、ある部品の評価を任されました。実際にでき上がって、今それが現物に取り付けられ、世界中の空を飛びまわっている状況なんですけど、そういう大きなスケールの仕事に携わっているっていうのはうれしくて、やりがいがあります。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 自分の希望に対して、人事の方が親身に相談に乗ってくれた
就職するときは「この会社のこの製品をやりたい」という明確な目的はなくて、むしろもっと広い、解析という仕事をやりたいというのがまず第一にありました。そういった点で、取引先企業が多いセントラルエンジニアリンググループは僕にとって理想の会社だと感じたんです。また大学でやってきたことを活かせることも理由のひとつ。自分の思い描いた通りの道になっているのかなと思います。

そして決め手となったのは、解析の仕事がやりたいということを伝えて、それに対して人事の方が親身になってくれたこと。迷わず決めました。入社して配属されてからも、そして現在も定期的に営業の方とお話しして、飲みに連れて行ってくれたりもします。職場についてやプライベートなことなども話します。担当の方はなんでも聞いてくれるので助かっていますね。
 
これまでのキャリア 2011年入社

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

やりたいことを明確に持っている人は、迷わずブレずにそのまま行ってほしい。今はそれがない人も、5年後とか10年後とか自分がどう成長していきたいかを明確にして、焦らずにじっくりと腰を据えて就職活動をしてほしいですね。私の場合は会社ではなく、やりたいことができるかどうかが大切だと思って就職活動をしていました。その点でセントラルエンジニアリンググループというのはまさに理想の環境でしたね。

セントラルエンジニアリング株式会社の先輩社員

無線装置用電源ユニットの部品選定。設計、試作、試験まで一貫して担当

細江 信洋
日本工業大学 電気電子工学科

最新医療機器のリリースに向け、性能評価の責任者として活動

木脇 隆祐
工学院大学 情報学部 情報デザイン学科

何兆・何千億円というスケールの数字を動かすエンジニア

A.Y
東海大学 工学部 動力機械工学科

自動車のエンジンを制御するソフトウェア開発を担当

ソリューション本部 ソリューション部
宮本 義之
東京工科大学 工学部 機械制御工学科

自動車用トランスミッションの耐久実験評価を担当

ソリューション本部 ソリューション部
小林 祐太
工学院大学 工学部 機械システム科

自動車メーカーで部品を作るための型の強度解析を担当

ソリューション本部 ソリューション部
鈴木 尊也
千葉工業大学 工学部 電気電子情報工学科

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