セントラルエンジニアリング株式会社セントラルエンジニアリング

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セントラルエンジニアリング株式会社

業種	機械精密機器／プラント・エンジニアリング／半導体・電子部品・その他／自動車
本社	神奈川、東京

インターンシップ＆キャリアの評価（-件）

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インターンシップ
＆キャリア

学生からの
評価

昨年の
採用情報

ソリューション本部　ソリューション部
鈴木尊也

【出身】千葉工業大学工学部　電気電子情報工学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	自動車メーカーで部品を作るための型の強度解析を担当自動車メーカーで、部品を作るための型の解析を行っています。お客様からエンジン部品等の解析依頼が来たら、型のCADデータをもとにパソコン上で寿命の計算や、力が加わった時に耐えられるかなど何パターンかの計算を行い、安全基準をクリアした製品が作れるかどうかを検証していく仕事です。その際、例えば検証する部品の材質など条件設定を間違えてしまうと、実際のものとは全く異なる結果が出てきてしまいます。計算結果が出るまで長いものだと1～2日かかるため、万一間違いが発覚するとその分時間が無駄になってしまうので気を付けています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	信頼する上司のおかげで、ここまで来れた新卒の頃から面倒を見て下さっている上司は仕事をバリバリこなす方で、その方に仕事のスピードや分かりやすい資料作りなどを厳しく指導していただきました。とは言ってもいつも厳しいわけではなく、私がかつてミスをした際には、金曜日の業務終わりに飲みに誘ってくださったりと、いろいろ気にかけていただきました。その上司のことは心の底から信頼していて、あの人がいたからここまでやって来れたな、という気持ちがあります。その上司に信頼されるエンジニアでありたいし、後輩から「この人の背中を追っていれば大丈夫」と思われる先輩でもありたいので、とにかく今、目の前にあることを一生懸命取り組んで、結果を出すことが必要だと思っています。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	会社全体としても、チーム内でも研修。教育に熱心な会社元々両親が車の中古車販売をしていたこともあり、車に携わる仕事がしたいと思っていました。仕事を始めた最初の頃は、「この部分に力が加わるとどんな変形が起きるか」「この形状では割れるのではないか」など想像力を働かせることができず苦労しました。経験を積むにつれてわかってくるようになるのですが、慣れるまでは大変でしたね。経験不足を補うため、私のチームでは若手向けに研修会を開いて、技術を教え合ったりしています。セントラルエンジニアリングの会社全体としても研修体制が整っていますし、そのあたりを上手に活用すれば技術は身に付いてくると思います。

これまでのキャリア	2011年入社

この仕事のポイント

	システムエンジニア（SE）
	何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動は自分自身を知るいい機会だと思います。自分のことを知らなければ、企業に自分をどうアピールすればいいのかもわからないと思うので、まずは今までの人生を振り返って、自分はどういう人間なのかを分析してみるといいと思います。

セントラルエンジニアリング株式会社の先輩社員

無線装置用電源ユニットの部品選定。設計、試作、試験まで一貫して担当

細江信洋
日本工業大学電気電子工学科

最新医療機器のリリースに向け、性能評価の責任者として活動

木脇隆祐
工学院大学情報学部　情報デザイン学科

何兆・何千億円というスケールの数字を動かすエンジニア

A.Y
東海大学工学部　動力機械工学科

自動車のエンジンを制御するソフトウェア開発を担当

ソリューション本部　ソリューション部
宮本義之
東京工科大学工学部　機械制御工学科

自動車用トランスミッションの耐久実験評価を担当

ソリューション本部　ソリューション部
小林祐太
工学院大学工学部　機械システム科

航空機の強度計算書作成を担当

ソリューション本部　ソリューション部
八田哲斉
東海大学大学院工学研究　機械工学専攻

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