ジャンボフェリー株式会社
ジャンボフェリー
ジャンボフェリー株式会社
加藤汽船グループ
| 業種 |
海運
陸運（貨物）／旅行／航空／商社（総合）
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|---|---|
| 本社 |
兵庫、香川
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このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| 大学卒・総合職 | 1～5名 |
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気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 表示可能なデータがありません |
|---|
モデルケースの見方
モデルケース
大学卒・総合職
| 採用人数 | 2025年卒予定 1～5名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月22万円程度（月給制） |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
履歴書、その他 |
| その他の ポイント |
有休消化50％以上、海外で働ける、新規事業提案制度、資格取得奨励金あり、いろいろな職種を経験できる |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
≪募集対象≫
全学部全学科(文理不問)
≪求める人物像≫
・社会貢献したい方
・人の役に立ちたい方
・仲間と協力しあえる方
・誠実に業務に取り組める方
・目標達成に向け頑張れる方
全学部全学科(文理不問)
≪求める人物像≫
・社会貢献したい方
・人の役に立ちたい方
・仲間と協力しあえる方
・誠実に業務に取り組める方
・目標達成に向け頑張れる方
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー） |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】総合職
◆総合職／営業部・業務部・企画開発部・総務部・経理部 将来の中核的人材になっていただける方を募集します。入社後は希望や適性に合わせて幅広い業務を、ジョブローテーションで経験していただきます。 (2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー） ◆客室乗務員 フェリーの船内で客室乗務員キャビンクルーとして、船内サービス部門、接客業務、飲食業務、売店業務を担い、お客様に快適な船旅を楽しんでいただけるよう、日々サービス向上に取り組んでいます。 |
| 応募資格 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方 （2020年3月～2024年3月 卒の方） |
| 勤務地 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
兵庫、香川、海外 備考：神戸支店、高松支店、船内 |
| 勤務時間 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：8:30～17:30（休憩：1時間） 備考：配属部署によってはシフト制になります。 |
| 職種・仕事内容の詳細 | ■営業部
（開発課） トラック会社へのルート営業に加え、荷主企業へのコスト削減や安定輸送、ドライバー不足解消への提案や、陸上輸送から海上輸送へのモーダルシフトなどを提案します。日本国内、海外のパズルのような輸送コンテンツを組み合わせ、荷主様のニーズにあう最適な物流をデザインし新しい輸送の提案を行ったりします。 その他、海外取引先と商社機能の仲介型ビジネスから、メーカー機能を活かした付加価値あるサービスの提供力で、BtoBの中で専門的に強みのある分野を多数持ち、活躍しています。 特定分野の商材を手掛ける専門商社的な営業活動も行っています。 （輸送課） ［国際コンテナの手配業務］ 荷主様からの依頼に基づき、世界中から神戸港（阪神港）に運ばれてくる輸入コンテナ、または世界中に向けて輸出するコンテナの、海外現地の輸送手配、国際海上輸送手配、輸出入通関、日本国内輸送手配を行います。 ［国内貨物の手配業務］ 四国と関西を中心とし、北は北海道・南は沖縄までの日本全国にわたる輸送手配を行います。 どこに、いつ、何が、どれくらい到着するかを踏まえ、最も効率的な輸送ルートを選定し、手配を行います。国際、国内それぞれで手配している貨物は、フェリーの乗船台数の7割を占めるなどジャンボフェリーにとって重要な役割を担っています。また、手配を通じて国内物流、国際物流に関わる様々な知識を吸収でき、物流のスペシャリストになることもできます。 （管理課） トラック会社様、荷主企業様などの顧客情報管理や、電話対応、データ入力、請求書発行と修訂正、チェック作業、その他庶務業務などを専門で行います。自らの担当範囲の仕事をこなすのは勿論、課内で互いにコミュニケーションと助け合いが必要です。顧客情報管理や請求なくして会社は成り立ちません。 ■業務部 有人トラックのフェリー予約手続きや、無人シャーシの予約調整などを行います。1台でも多く乗船すれば、そのまま売り上げにつながる重要な仕事です。そのためには、船舶や運送業との調整や、業務内でのチームワークが問われる職場です。また、フェリー発着時には発券・案内・接客などのフェリーへの乗船誘導も行います。自分が乗船予約を行ったフェリーが満船になったときの充実感は格別です。業務部は、ジャンボフェリー全業務の根幹のなる非常に重要な部署です。 ■企画開発部 （企画課） 神戸－小豆島－高松を結ぶ定期航路を運航する当社のもう1つの使命は、旅客を誘客すること。そのため関西から小豆島に就航している唯一の会社として市町村と連携したキャンペーン企画を行ったり、企画を携えて旅行代理店に営業したり、アイデアを生かして様々な活動を行います。地域活性化にも貢献できるやりがいも味わえる仕事です。 （広報課） 広報課は、関西圏から小豆島に就航している唯一の会社として、離島航路の強みを生かし、乗用車、バイク、自転車、一般旅客のお客様をジャンボフェリーへ誘客することが仕事です。具体的にはホームページ・WEB・SNSを使った情報発信。紙媒体などを使った広報活動。時には企画課と共にフェリーを使用したツアー造成などを行ったりもします。広報課は知識は勿論ですが、企画力、発信力、コミュニケーション力が求められる仕事です。 ■総務部 経営計画策定や実施状況の確認。労務管理、人事、渉外業務、新卒採用活動。 新入社員の教育やフォローアップ。経営課題に関する解決策の立案、社会情勢を見計らい緊急時にはBCPの策定なども行います。 ■経理部 お金の流れを管理する仕事です。具体的には、小口精算、預金管理、売上・入金確認、経費精算などを手がけることになります。週単位、月単位で費用と収益のバランスを把握し、バランスが崩れた場合は分析を行ない、関係部門に改善提案することもいあります。 ■客室課（客室乗務員/キャビンクルー） ジャンボフェリー新造船「あおい」の客室は、浮かぶリゾートをコンセプトにしたワンランク上の船旅が楽しめる空間となっています。そんな非日常の船旅をお客様と共に味わえるのはキャビンクルーの特権でもありますが、お客様が船上で最高の時間を過ごし、最高の思い出を作っていただくために、キャビンクルーは最高のサービスを提供しなければなりません。 客室課は船内サービス部門、接客業務、飲食業務、売店業務を担い、お客様に快適な船旅を楽しんでいただけるよう、日々サービス向上に取り組んでいます。 |
| 採用ステップ＆スケジュール | リクナビよりエントリー
▼ 会社説明会（対面/WEB） ▼ エントリーシート提出 ▼ 一次面接（対面） ▼ 適性検査（WEB/テストセンター） ▼ 最終役員面接（対面） ▼ 内々定 |
| 注意事項 | インターンは随時（詳しくはリクナビインターンシップサイトを確認ください） |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方 月給：219,000円（固定残業代含む） 固定残業代/月：45,000円/35時間 ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給 備考： 例（2023年4月 総合職：大卒初任給） 基本給 ：174,000円 営業手当：45,000円(固定残業35時間分) 禁煙手当： 5,000円 休日手当： 4,000円（月1回の土曜出勤） 合 計 ：月収228,000円 ※固定残業時間分を超えた場合は、超過分の割り増し分が支払われます。 |
|---|---|
| 手当 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
職務手当、家族手当、禁煙手当、住宅手当、休日手当、赴任手当、通勤手当、資格手当 |
| 昇給 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
年1回 備考：4月 |
| 賞与 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
年2回 備考：6月、12月 |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー）
週休二日制(土日祝) ※年数回土曜出社あり 年間休日：105日 有給休暇：10日 ※入社年度10日、1年毎に1～2日を追加、最高20日 休暇制度：慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇 |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
福利厚生：社会保険、諸手当（住宅、家族手当、食事手当）、賞与（2回/年）、退職金制度、財形貯蓄 、自己啓発（資格取得補助制度など）、社宅制度（社内基準による）、、健康増進（禁煙手当等）、、慶弔関連（結婚、出産祝い、傷病見舞金など）、グループ内企業の各社割引、レクリエーション（懇親会、部活動、レジャーなど）、保養所制度 |
| 試用期間 | ■期間
(1)【正社員】総合職(2)【正社員】客室乗務員（キャビンクルー） 期間：6ヶ月 ※労働条件の変更なし |
| 研修・見習い期間 | なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
（2023年7月1日時点）
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：50.0%
3年以内女性採用割合：50.0% |
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| 平均勤続年数 | － | ||||||||||||||||
| 平均年齢 | 37.0歳（2023年10月1日時点） | ||||||||||||||||
| 研修 | あり：新入社員研修、新入社員フォローアップ研修、スキルアップ研修、部署間交流研修、マネジメント研修、営業研修など | ||||||||||||||||
| 自己啓発支援 | あり：会社の用意する自己啓発セミナーへの参加を支援 | ||||||||||||||||
| メンター制度 | あり | ||||||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | あり：企業内人材育成推進助成金制度あり | ||||||||||||||||
| 社内検定等の制度 | なし | ||||||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 173.3時間（2022年度実績） | ||||||||||||||||
| 有給休暇の平均取得日数 | 13.7日（2022年度実績） | ||||||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） |
（2023年度実績）
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| 役員・管理職の女性比率 |
（2023年10月1日時点）
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その他の情報
採用実績校
愛媛大学、大阪教育大学、大阪産業大学、大阪成蹊大学、大阪体育大学、大阪大学、岡山商科大学、香川大学、関西外国語大学、関西大学、関西学院大学、吉備国際大学、九州共立大学、九州大学、近畿大学、高知県立大学、高知大学、甲南女子大学、甲南大学、神戸学院大学、神戸国際大学、神戸親和女子大学、神戸女学院大学、神戸女子大学、神戸大学、滋賀大学、四国学院大学、就実大学、水産大学校、聖カタリナ大学、摂南大学、高松大学、東京家政大学、東京工科大学、徳島大学、徳島文理大学、鳥取大学、同志社女子大学、同志社大学、獨協大学、名古屋商科大学、一橋大学、兵庫県立大学、武庫川女子大学、明治大学、大和大学、弓削商船高等専門学校、立命館大学、龍谷大学、流通科学大学、和歌山大学
詳細情報
- 主な募集職種
- 事務系 営業系 販売系 技術系 IT系 専門系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系 - 主な勤務地
- 大阪、兵庫、香川、海外
- 応募資格
- 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方 または 短大、専門、高専、大学、大学院卒業の方（2020年3月～2024年3月卒の方）
- 積極採用対象
- 大学生（文系）、大学生（理系）、大学院生（文系）、大学院生（理系）、短大生、専門学校生、高等専門学校生、海外大生
- 採用予定学科
- 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
