日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】ニッケントータルソーシング

日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】

メーカー/ものづくり/自動車/航空機/設計/化学/研究/IT
業種 自動車
機械/インターネット関連/情報処理/化学
本社 東京
インターンシップ&キャリアの評価30件~40件
  • 総合評価
  • 4.35 評価点数の画像
  • 評価が高い項目
  • 業界の理解 4.42

先輩社員にインタビュー

半導体のレイアウト設計(エンジニア事業部)
K.S
【出身】香川大学  農学部 卒
【年収】非公開
ポジティブな実践派
これが私の仕事 半導体のレイアウト設計!
LSI設計の専門会社でアナログ/ロジック回路のレイアウト設計、主にCMOSイメージセンサの設計を担当していました。
回路設計者が設計した回路図をもとにCADを使ってレイアウト作成を行いますが、もちろん設計だけでなく初期検討や工数見積もり、検証、顧客先への製品納品レビューと案件のインプット~納品までのすべての工程を経験させていただきました。

今はリクルーターとして新卒の採用活動業務を行っております。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
仕事ができるようになる達成感!
自分が設計したものが商品化される嬉しさはもちろんのこと、
一番身近に感じたのはやはり仕事を任されるまでにエンジニアとして成長できたことが嬉しかったです。
私は農学部出身で半導体の知識など全くなかったので、最初配属されたときは不安でいっぱいでしたが現場で専門知識や仕事について教えていただきながら仕事をする中で、一人の設計者として成長できたことは嬉しかったです。
顧客先からも高評価をいただいたこともあり、そういう経験が仕事へのやりがいにもつながっていきました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き やりたいことが明確になっていなくても大丈夫!
就活中は具体的にやりたいことが絞り切れず、ただなにか新しいものを作る仕事がしたいなと思っていたところ日研を知りました。
ここなら未経験でもモノづくりに携われる、具体的に決まっていなくても仕事をしていく中で様々な選択ができる、そういった点が自分の思考とマッチしているなと思い、入社を決めました。
実際、就活の時には想像もしていなかった半導体の設計業務に携わり、楽しんで仕事をすることができました。将来的にも様々なキャリアを選択できる、そういった環境が整っている点が日研の魅力だと思います。
 
これまでのキャリア 2016年4月 日研トータルソーシング入社

【研修】機械研修(CAD研修)を習得

【配属】LSI設計の専門会社で、レイアウト設計を担当

新卒採用のリクルーター業務

この仕事のポイント

仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しい動きに敏感になり、幅広い知識が身につく仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

まずは就活の中でいろいろな会社に触れて情報を集めることが大切です。
そのうえで自分が将来どういうことをしたいのか、具体的ではなくてもいいので一つ軸を定めることでスムーズな会社選びが行えるのではないかなと思います。

日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】の先輩社員

◆【自動車で1番目立つ部分『エアロパーツ』の設計業務!】

自動車エアロパーツ設計(東京オフィス)
A.H
日本工業大学 工学部 ものづくり環境学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

◆【最新型 航空機『ボーイング787』のCAE解析!】

航空機CAE解析(名古屋オフィス)
K.M
東京理科大学 理学部 物理学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

◆【原子力プラントの安全性評価!】

原子力プラントの安全性評価(東京オフィス)
T.T
名城大学 理工学部 電気電子工学科
[指向タイプ]冷静なエキスパート

◆【自動車のボデー設計!】

自動車ボデー設計(名古屋オフィス)
O.Y
東京工業大学大学院 情報理工学研究科 情報環境学専攻
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【自動車のシートベルト設計!】

自動車のシートベルト設計(名古屋オフィス)
S.T
新潟大学 工学部 機能材料工学科
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【カーエアコン製造工程の立ち上げ!】

カーエアコン製造工程立ち上げ(小倉オフィス)
T.K
関西大学大学院 理工学研究科 システムデザイン専攻
[指向タイプ]人を巻き込むコーディネーター

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