日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】ニッケントータルソーシング

日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】

メーカー/ものづくり/自動車/航空機/設計/化学/研究/IT
業種 自動車
機械/インターネット関連/情報処理/化学
本社 東京
インターンシップ&キャリアの評価30件~40件
  • 総合評価
  • 4.35 評価点数の画像
  • 評価が高い項目
  • 業界の理解 4.42

先輩社員にインタビュー

CFD車両モデル作成・解析業務(小倉オフィス)
Y.Y
【出身】千葉科学大学  危機管理学部 防災システム学科 卒
【年収】非公開
わが道を行くパイオニア
これが私の仕事 ■【CFD車両モデル作成と解析業務を担当!】
希望していた自動車の解析業務を担当しています。各種部品の形状や構造、レイアウトに対して解析を行い、その結果をもとに商品開発に反映させてもらうようにするということです。商品開発の一旦を自分が担っていると思うと、ひとつひとつの仕事を丁寧にこなしていこうと日々思っています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
■【学んできたことを活かせる環境があること!】
日研を選んだ理由は、大学で学んできたことを社会人になって活かせる環境があるということがどれだけの人にあるか。そういったことを考えると、今の仕事ができている状況をよく理解し、日々の仕事の中で得られる知識や習得できる技術を自分のものにして、その技術をさらに磨き、エンジニアになりたいと思っています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き ■【大学で学んだ知識を活かせるフィールドがある!】
大学で学んだ流体工学の知識をメーカーの現場で活かせると考え、入社しました。大学時代、私は流体のコンピューターシュミレーション(CFD)や回流水槽、風洞を用いて実験を行っていました。当社にはさまざまな専門分野に対応した現場があり、私も解析技術者として自動車の空力解析に従事する予定です。ここにはみなさんに合ったフィールドがあります。ぜひ自分の技術を磨いてみませんか?
 
これまでのキャリア 2014年4月 日研トータルソーシング(当時:日研総業株式会社)入社
2014年5月 【研修】 機械研修(CAD設計)を習得
2014年5月 【配属】大手メーカーでのCFD車両モデル作成・解析業務

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

どんな仕事がやりたいのか、5年後10年後、どうなっていたいかを決めて就職活動に挑んでください。そうすればエントリーシートも面接も明確になり説明力も増すと思います。また早くから就職活動をして内定をもらえたら、卒業研究に集中することができます。人生の山です。頑張ってください。

日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】の先輩社員

◆【自動車で1番目立つ部分『エアロパーツ』の設計業務!】

自動車エアロパーツ設計(東京オフィス)
A.H
日本工業大学 工学部 ものづくり環境学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

◆【最新型 航空機『ボーイング787』のCAE解析!】

航空機CAE解析(名古屋オフィス)
K.M
東京理科大学 理学部 物理学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

◆【原子力プラントの安全性評価!】

原子力プラントの安全性評価(東京オフィス)
T.T
名城大学 理工学部 電気電子工学科
[指向タイプ]冷静なエキスパート

◆【自動車のボデー設計!】

自動車ボデー設計(名古屋オフィス)
O.Y
東京工業大学大学院 情報理工学研究科 情報環境学専攻
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【自動車のシートベルト設計!】

自動車のシートベルト設計(名古屋オフィス)
S.T
新潟大学 工学部 機能材料工学科
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【カーエアコン製造工程の立ち上げ!】

カーエアコン製造工程立ち上げ(小倉オフィス)
T.K
関西大学大学院 理工学研究科 システムデザイン専攻
[指向タイプ]人を巻き込むコーディネーター

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