日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】ニッケントータルソーシング

日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】

メーカー/ものづくり/自動車/航空機/設計/化学/研究/IT
業種 自動車
機械/インターネット関連/情報処理/化学
本社 東京
インターンシップ&キャリアの評価30件~40件
  • 総合評価
  • 4.35 評価点数の画像
  • 評価が高い項目
  • 業界の理解 4.42

先輩社員にインタビュー

自動車用ワイヤーハーネスの経路設計業務(名古屋オフィス)
K.K
【出身】名城大学 卒
【年収】非公開
堅実なサポート役
これが私の仕事 ■【自動車用ワイヤーハーネスの経路設計!】
大手自動車メーカーグループにて自動車用ワイヤーハーネスの経路設計を担当しています。車は大きな電子技術のかたまりでできています。そこには安全性性や環境・快適性能が必要とされていて、そのひとつひとつに電子技術がつまっています。
そんな中で、私が担当しているのは、電気電子系車両開発設計のワイヤハーネスの回路・経路設計です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
■【自動車メーカーで働けるんだ!】
夢見ていた自動車業界で技術を学ぶことが本当にできるだと、その思いだけでとっても気分が高まりました。自分の中で何をやりたいのかがはっきりしないままの就職活動を経て見つけたこの会社で、自動車業界にて働くことができるなんて、エンジニアの卵として、貪欲に技術を習得していきたいと強く思います。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き ■【アウトソーシング会社への興味!】
就職活動の一環として、はじめに自己分析をして自分が何をやりたいかを探すと思いますが、自分はなかなか絞り込むことができませんでした。そんな中、就職活動支援サイトで見つけたのが当社でした。アウトソーシング会社というのも初めて聞いて興味をもったので、会社説明会に行き、アウトソーシングの仕組や、実際に日研総業で働いているエンジニアの方の話を聞いてこれは自分に合っていると思いました。説明会で話をした人事の方の人柄もよく、この会社に入りたいなと考えるようになりました。もしアウトソーシング会社に興味がある方、自分のように自己分析がうまくいかず就職活動に行き詰まっている方がいましたら、一度当社の説明会に足を運んでみてはいかがでしょうか。良い経験になるかと思います。
 
これまでのキャリア 2014年4月 日研トータルソーシング(当時:日研総業株式会社)入社
2014年5月 【研修】 機械研修(CAD設計)を習得
2014年5月 【配属】 自動車用ワイヤーハーネスの経路設計業務

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

まず、早く動くということです。スケジュール管理をしっかりして、自分が興味を持った会社の説明会予約が始まる時期やエントリーシートなどの提出期限を把握してください。研究などが始まると忙しくなり大変ですが、自分にあった会社は絶対にあると思いますので、悔いのない就職活動を送られることを願っています。

日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】の先輩社員

◆【自動車で1番目立つ部分『エアロパーツ』の設計業務!】

自動車エアロパーツ設計(東京オフィス)
A.H
日本工業大学 工学部 ものづくり環境学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

◆【最新型 航空機『ボーイング787』のCAE解析!】

航空機CAE解析(名古屋オフィス)
K.M
東京理科大学 理学部 物理学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

◆【原子力プラントの安全性評価!】

原子力プラントの安全性評価(東京オフィス)
T.T
名城大学 理工学部 電気電子工学科
[指向タイプ]冷静なエキスパート

◆【自動車のボデー設計!】

自動車ボデー設計(名古屋オフィス)
O.Y
東京工業大学大学院 情報理工学研究科 情報環境学専攻
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【自動車のシートベルト設計!】

自動車のシートベルト設計(名古屋オフィス)
S.T
新潟大学 工学部 機能材料工学科
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【カーエアコン製造工程の立ち上げ!】

カーエアコン製造工程立ち上げ(小倉オフィス)
T.K
関西大学大学院 理工学研究科 システムデザイン専攻
[指向タイプ]人を巻き込むコーディネーター

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