日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】ニッケントータルソーシング

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日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】

メーカー／ものづくり／自動車／航空機／設計／化学／研究／IT

業種	自動車機械／インターネット関連／情報処理／化学
本社	東京

インターンシップ＆キャリアの評価（30件～40件）

総合評価
4.35
評価が高い項目
業界の理解 4.42

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航空機CAE解析（名古屋オフィス）
K.M

【出身】東京理科大学理学部物理学科卒
【年収】非公開

堅実なサポート役

これが私の仕事	◆【最新型航空機『ボーイング787』のCAE解析！】入社後の6年間は自動車のＣＡＥ解析業務に携わりました。その後、1年間駐車支援システムの開発業務に携わり、現在は、航空機のＣＡＥ解析を行なっています。現在の解析の担当は航空機の主翼を支える胴体部分の構造・強度解析を行っています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	◆【たくさんの素晴らしいヒトとの出会い！】一番嬉しかったことは、現在も含め、どの職場に行っても素晴らしい方々に出会えたことです。厳しい上司や優しい上司、職場によって様々な方に指導を受けましたが、今となってはどれも貴重な体験で良かったと感じており、仕事は人と人とのつながりが一番大切とも考えています。仕事内容については、自動車業界で解析をしていた頃は、コンピュータに計算を任せていました。航空業界ではコンピュータでの計算だけではなく、ノートにエンピツで計算式を書いて自分の頭で計算をし、その結果の妥当性が得られた時、そして、解析の結果から設計者に対して形状の提案をしてそれが採用されたときも嬉しいです。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	◆【航空機も、半導体も！多くの業種に携わることができる！】学生時代に学んだ物理学の公式が、実際にどのように使われ、製品になっていくか興味がありエンジニアになろうと思いました。学生時代は半導体を学んでいたので、半導体関係の仕事に携わりたいと考えている中、就職セミナーで日研総業を知りました。業種の中で半導体関係があり、希望通りの仕事ができると思い入社しました。また、アウトソーシング業界で様々な業務に携われると思ったのも魅力の一つでした。

これまでのキャリア	2004年4月日研トータルソーシング（当時：日研総業株式会社）入社　 ▼ 【配属】大手自動車メーカーで、CAE解析　 ▼ 【配属】航空機メーカーで、『ボーイング787』のCAE解析

この仕事のポイント

	機械・電機・電子機器設計
	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
	慎重さと正確さが問われる仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	プレゼンテーション能力が身につく仕事
	大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分の振り返りをするいい機会です。自分に何が出来て（得意で）何がしたいのかを明確にしておきましょう。また、企業研究を確実に行い、その企業に対してどのように貢献できるか、その企業で働きたい思いをしっかり考えて話ができるようにしておくことが大切です。

日研トータルソーシング株式会社【研究・開発・設計エンジニア職】の先輩社員

◆【自動車で1番目立つ部分『エアロパーツ』の設計業務！】

自動車エアロパーツ設計（東京オフィス）
A.H
日本工業大学工学部ものづくり環境学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

◆【原子力プラントの安全性評価！】

原子力プラントの安全性評価（東京オフィス）
T.T
名城大学理工学部電気電子工学科
[指向タイプ]冷静なエキスパート

◆【自動車のボデー設計！】

自動車ボデー設計（名古屋オフィス）
O.Y
東京工業大学大学院情報理工学研究科情報環境学専攻
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【自動車のシートベルト設計！】

自動車のシートベルト設計（名古屋オフィス）
S.T
新潟大学工学部機能材料工学科
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

◆【カーエアコン製造工程の立ち上げ！】

カーエアコン製造工程立ち上げ（小倉オフィス）
T.K
関西大学大学院理工学研究科システムデザイン専攻
[指向タイプ]人を巻き込むコーディネーター

◆【300mmウェーハ向けプラズマエッチング装置を開発中！】

プラズマエッチング装置開発（仙台オフィス）
K.M
久留米工業大学工学部交通機械工学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

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