電気技術開発株式会社デンキギジュツカイハツ

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電気技術開発株式会社

鉄道・道路・空港・港湾の電気設備に対する技術コンサルタント

業種	鉄道電力・電気／建設コンサルタント／航空／建築設計
本社	東京

インターンシップ＆キャリアの評価（10件～20件）

総合評価
4.96
評価が高い項目
社員からのアドバイス 4.98

ホームページ	電気技術開発株式会社コーポレートサイトはこちら！電気技術開発株式会社　インターンシップについてはこちら！

大阪支社通信課
Ｋ．Ｉ

【出身】大同大学大学院工学研究科電気・電子工学専攻卒
【年収】非公開

これが私の仕事	現地、設計、積算の流れで電気設備をデザインする鉄道分野における電気設備の設計に携わっています。仕事の流れは以下のようになります。１．現地調査設計業務を行う前に該当箇所の現状を把握する必要があります。現地調査を行う理由として、設計図面を作成する前に新しい設備を置くスペースはあるかなどを自らの目で確かめる必要があるからです。２．設計業務現地調査した内容を整理し設計図面を行います。その中で、取引先と打ち合わせし効率的な設備の配置の検討や極力無駄のない方法を提案することが当社の設計業務で大きな意味を持つところです。３．積算業務設計図面を基にどのような作業や作業に必要な材料などを考えた上で工事費を算出します。取引先から受注した業務の中でもお金に関わる業務なので１、２以上に精度が求められる業務です。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	仕事が目に見える形に残り、お客様に喜ばれること我々の仕事は、図面上での業務がメインのため、提案した機器や金物などが取付られているところをイメージしづらいところがあります。案件終了後、再度その現場へ立ち入る機会があったときに自ら提案した機器や金物が実際に設置されていた時は非常に嬉しかったです。また、会社の品質向上の取り組みとして、１つの案件が終わるごとに取引先の担当者へアンケートをお願いすることがあります。その結果、私の業務の進め方についてお客様に評価いただき、支社内で優秀賞を受賞することができました。今までの努力が報われたように感じ、非常に嬉しかったです。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	休暇の取りやすさと周囲の親切さ交通インフラ（鉄道・道路・空港・港湾）は、これからも衰退せず常に技術が向上されていく業界で安定感も見込めると感じ、この会社を選びました。この会社の好きなところは、休暇が取りやすいこと、懇切丁寧に指導をしてもらえること、の二点を特に感じています。担当案件の締め切りが近いなど、業務多忙な時期は休暇が取りづらいこともありますが、その時期を外せば休暇が取りやすい社風です。私自身、忙しい時期を乗り越えたあとのご褒美として旅行など好きなことでリフレッシュ。次の業務への英気を養っています。大阪支社は規模は小さいですが、その分新入社員への指導もしっかりしていると思います。業務の分からないことやそれ以外の悩み事についても親身になって相談に乗ってもらえます。そこが非常に良いところだと思います。

これまでのキャリア	入社１年目に大阪支社へ異動、それ以降大阪支社にて勤務（現在５年目）

この仕事のポイント

	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
	目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	顧客の嗜好を洞察する力が身につく仕事
	何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

１番大事なことは、「第１印象をよくすること」です。その1つとして「身だしなみを整えること」だと思います。面接のときの服装がだらしないと「この人はいい加減な人なのかな？」とか「しっかり仕事に取り組んでくれるのかな？」などマイナスの印象を与えてしまうこともあります。（もちろん、会話から真面目さが伝わることもあります）。面接前には、ワイシャツのアイロンがけや靴を磨くなどの身だしなみから始めることが内定への第一歩だと思います。

電気技術開発株式会社の先輩社員

設計における契約管理

営業部契約課
Ｄ．Ａ
慶応義塾大学商学部商学科

鉄道技術の発展と共に経験を積む

電力技術本部変電部
H．F
東京電機大学工学部電気電子工学科

駅の照明や受配電設備の設計を担当しています

電力技術本部電力部
Ｉ．Ｕ
工学院大学工学部電気システム工学科

空港の受配電設備に関わる設計業務

交通技術本部空港部
Ｔ．Ｋ
工学院大学先進工学部応用物理学科

電車線路設備の設計業務に携わっています

名古屋支社電車線課
K．O
東京電機大学工学部電気電子工学科

海外出張に関する諸手配（出張者の保険・税金、業務などの書類作成及び翻訳

国際部
Ｍ．Ｙ
宇都宮大学国際学部国際社会学科

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