国土交通省 航空管制官
コクドコウツウショウ
| 業種 |
公社・官庁
航空
|
|---|---|
| 本社 |
東京
|
このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| 大学卒・航空管制官 | 51～100名 |
|---|
気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 表示可能なデータがありません |
|---|
モデルケースの見方
モデルケース
大学卒・航空管制官
| 採用人数 | 2025年卒予定 51～100名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月26万円程度（月給制） |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
その他 |
| その他の ポイント |
平均残業時間が月20時間以内、英語を使う機会あり、住宅補助あり |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
航空管制官が無線を通じてパイロットに伝える言葉には、大きな責任が伴います。航空管制官の発する指示を受けて、お客様を乗せた航空機は飛行していきます。私たちはどのような状況においても冷静沈着に判断できるよう日々の業務で経験を重ね、常に最適な指示を与える必要があります。
冷静さを保ち、責任感を持って適切な判断を瞬時に下せる人材を求めています。
航空機の運航はたくさんの人々の力に支えられています。航空管制官だけでなく、航空管制運航情報官、航空管制技術官、パイロット、運航関係者、そして気象庁職員などとの連携のうえに、安全運航が実現します。
日頃から自発的に行動しつつ、チームメンバーと連携して業務に従事できる人材を求めています。
多様化する航空需要に対応して行政も常に変革する必要があるため、空港施設、飛行の方式や業務に関連する規定が改正されるたび、新たな知識や技術を習得しなければなりません。
変化を恐れず向上心を持って学び続けられる人材を求めています。
冷静さを保ち、責任感を持って適切な判断を瞬時に下せる人材を求めています。
航空機の運航はたくさんの人々の力に支えられています。航空管制官だけでなく、航空管制運航情報官、航空管制技術官、パイロット、運航関係者、そして気象庁職員などとの連携のうえに、安全運航が実現します。
日頃から自発的に行動しつつ、チームメンバーと連携して業務に従事できる人材を求めています。
多様化する航空需要に対応して行政も常に変革する必要があるため、空港施設、飛行の方式や業務に関連する規定が改正されるたび、新たな知識や技術を習得しなければなりません。
変化を恐れず向上心を持って学び続けられる人材を求めています。
募集概要
| 24時間管制業務が提供される航空交通管制部や空港の航空管制官 | ●勤務地 航空交通管制部（東京、神戸、福岡）、空港（東京国際、成田国際、中部国際、関西国際、福岡、那覇）
●勤務時間 1日7時間45分 ●勤務形態 交替制（夜勤あり） |
|---|---|
| 時間限定運用の空港の航空管制官 | ●勤務地 空港（女満別、旭川、釧路、帯広、函館、青森、秋田、仙台、新潟、富山、大阪国際、八尾、神戸、岡山、広島、高松、高知、松山、北九州、大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、下地島、宮古、石垣）
●勤務時間 1日7時間45分 ●勤務形態 交替制 |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 24時間管制業務が提供される航空交通管制部や空港の航空管制官 | ●給与 年実績 大卒・短大卒・専門卒・高専卒 月給 ２６万円程度
このほか期末手当・勤勉手当（いわゆるボーナス／年2回）に加え、航空管制手当、夜間特殊勤務手当、夜勤手当、休日給が支給されます。別途、交通費支給あり。 ●昇給 年1回 ●休日休暇 ４週８休制 ●保険 社会保険完備 ●試用期間：なし |
|---|---|
| 時間限定運用の空港の航空管制官 | ●給与 年実績 大卒・短大卒・専門卒・高専卒 月給 ２６万円程度
このほか期末手当・勤勉手当（いわゆるボーナス／年2回）に加え、航空管制手当、休日給が支給されます。別途、交通費支給あり。 ●昇給 年1回 ●休日休暇 ４週８休制 ●保険 社会保険完備 ●試用期間：なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 | － | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：47.4%
3年以内女性採用割合：52.6% 採用者は新卒者に限りません。
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| 平均勤続年数 | － | ||||||||||||
| 平均年齢 | － | ||||||||||||
| 研修 | あり：採用後は、航空管制官になるため航空保安大学校で８ヶ月間の研修を受けることとなります。 | ||||||||||||
| 自己啓発支援 | － | ||||||||||||
| メンター制度 | － | ||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | － | ||||||||||||
| 社内検定等の制度 | － | ||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 実績なし
航空交通管制部及び空港で勤務する航空管制官は所定外労働時間はほとんどありません。
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| 有給休暇の平均取得日数 | － | ||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） | － | ||||||||||||
| 役員・管理職の女性比率 | － |
その他の情報
詳細情報
- 主な募集職種
- 事務系
- 主な勤務地
- 北海道、青森、宮城、秋田、埼玉、千葉、東京、新潟、富山、愛知、大阪、兵庫、岡山、広島、香川、愛媛、高知、福岡、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄
- 応募資格
- 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方
- 積極採用対象
- 大学生（文系）、大学生（理系）、大学院生（文系）、大学院生（理系）、短大生、専門学校生、高等専門学校生、海外大生
- 採用予定学科
- 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
