高速道路トールテクノロジー株式会社
コウソクドウロトールテクノロジー

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  • 正社員
業種
設備・設備工事関連
情報処理/ソフトウェア/コンサルタント・専門コンサルタント/その他サービス
本社
東京
残り採用予定数
8名(更新日:2024/10/23)

先輩社員にインタビュー

勤務地 新潟県
D.S
【出身】日本工業大学  工学部 機械工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 高速道路の料金所に設置されている料金収受機械の点検、維持補修業務
料金所に設置されている全ての料金収受機械を点検し、維持修繕しています。また、老朽化した料金収受機械の機器更新工事にも携わっています。これらの機械が故障すると通行料金の収受ができなくなり、お客様に多大なご迷惑をお掛けすることになります。機械故障を低減する事で高速道路をご利用になる全てのお客様に安全・快適にご利用いただく事が出来ます。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
知識と経験とチームワーク
料金所に雷が落ち、料金収受機械が著しく損傷した事がありました。高速道路の出入口として機能することが難しく、多くの人たちと協力し、復旧する事が出来ました。自然災害という予期せぬ事態にも駆けつけ、復旧させる事に技術者として心熱くなったことが今でも忘れられません。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 全国各地がフィールドで福利厚生が充実
手厚い福利厚生と、日本各地で働くことが出来ること。また、社会貢献度が非常に高いインフラを支えることができるため入社を決意しました。
定期点検業務が最も一般的に携わる業務です。機械故障が発生した際にはいち早く駆けつけて、機械を修理することが求められます。これらの積み重ねが料金所の方々に感謝され、インフラを支える保守員であり、技術者になることだと思います。このような経験は当社で得られる大きな魅力の一つだと実感しています。
 
これまでのキャリア 料金システムの保守業務を担当

この仕事のポイント

仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就活中の皆さまが将来なりたい社会人としての姿を十分に想像し、自己分析してください。その姿が保守員として働く姿と一致するのか、一度考えてみることが大切だと思います。インフラを支える形は多岐にわたって存在します。福利厚生や待遇などに左右されず、長く働くことが出来る会社を見つけることが出来るように後悔のない選択が出来るよう祈っています。

高速道路トールテクノロジー株式会社の先輩社員

料金収受機械のライフサイクル管理

勤務地 福岡県
H.T

高速道路課金システムの全てはココにあり

勤務地 東京都
S.A

料金所の機械保守員です!

勤務地 宮城県
Y.M

ETC車載器のセットアップに関する運用フォローをしています

勤務地 東京都
K.W

将来の夢だった修理屋さんになれました。

勤務地 東京都
K.S

自社製品の開発、製造を行っています

勤務地 神奈川県
K.Y

先輩社員をすべて見る
掲載開始:2024/01/29

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