| これが私の仕事 |
会社の運送コスト削減の為の立案・計画
私は、輸送費低減を目的とした共同輸送拡大の
運行計画を作成することがメイン業務。
当社では、いすゞ自動車へ部品供給する各サプライヤーを、
当社手配のトラック１台で集荷・いすゞ自動車の工場へ納入することで、
輸送費低減を目指す共同輸送という輸送方法を取っています。
これにより、各サプライヤーがトラックを1台ずつ手配するよりも
トラックの使用台数を削減させることが出来るのです。
私が今仕事で面白いと感じるのは、
自分が計画した運行計画の結果が金額で反映されることです。
細かい運行条件を確認し、法令を遵守しながら運行計画の作成をする事で、
結果を残せるような運行計画を作成する事にとても面白さを感じています。 |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
1から運行計画を作成した事
運行計画の作成を出来るようになったことです。
現在の部署へ異動してからは、
運行計画の作成手順 ・ 法令遵守の大切さ等、一から学びました。
自分で運行計画を作成していく中で、
「どうしてこれをやるのか、やらなければいけないのか」 が理解出来るようになり、
質問に対して答えることが出来るようになりました。
今の部署では会社全体を見ながら業務を進めていくので、
他の部署を巻き込んで進める力、人前で話す事も増えたので、
プレゼン能力も身に付きました。
自分が成長出来る環境にいられることを嬉しく感じます。
次回以降の運行計画作成時に、今回経験出来たことを活用し、
更にステップアップしたいと考えています。 |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
大手ならではの労働環境と、海外にも挑戦できるフィールド
私が当社への入社を決めたのは、下記3点です。
・仕事にしたい業種・職種内容 ( 海外で仕事が行える )
・今までの経験を活かすことができる・自分が成長できる会社
・しっかりとした経営基盤があり、長く働くことができる環境
また、面接時に今後の明確なビジネスビジョン、
これから入社する人 ( 特に若手 )に対して何を求めているのか等、具
体的なことを教えてもらいました。
また、当社は現場との距離が近く、様々な事を吸収しやすい事もきっかけの一つでした。 |
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| これまでのキャリア |
2015年3月、中途で入社
→生産調達事業室・業務部・輸送管理課（神奈川）に配属
→2017年4月、事業管理室・輸送企画部（東京）に異動（現職） |
