| これが私の仕事 |
全国の部品センターの効率化と生産性向上をサポート
当社が運営する「いすゞ自動車」の部品センター（デポ）では
トラックやバスなどの修理・整備を行う販売会社へ
アフターサービス部品を供給しています。
私のミッションは、全国にあるデポの業務実績を集計・分析し、
デポ内の業務が円滑に進むよう関係各所と調整を図ること。
先日は、九州でオープンする販売会社の倉庫レイアウトの
コンサルティングを担当。
事前にしっかりヒアリングし、ボルトからトラックのマフラーまで
大小約3000点のアイテムを保管する棚の配置を提案しました。
よく出る部品は入口の近くに配置するなど、
実際に倉庫内で働く人が効率よく作業できるよう
お客様や棚メーカーとも打ち合わせを重ねて配置図を作成。
完成後、お客様に「いい倉庫になりました」と言われたときは
本当にうれしかったですね。 |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
新型ギガ発売。21年ぶりのフルモデルチェンジに貢献！
2015年秋、いすゞ自動車が主力商品である大型トラック
「ギガ」を21年ぶりにフルモデルチェンジして発売しました。
それに伴い私たち部品事業部でも、
販売会社に供給する新規部品を全国のデポに配備するべく、
各デポ倉庫の保管体制を事前に整える必要がありました。
当初は受け入れボリュームも読めず
必要スペースを予測しながら対応するしかなかったため、
実際に全国の現場を回って各デポの状況を確認。
倉庫内の効果的なレイアウトをアドバイスしたり、
棚やパレットを新たに手配して保管スペースを確保したり、
約4ヶ月かけて手さぐりで準備を進めました。
失敗や苦労もありましたが
最終的には無事に受け入れ準備の目処がつき、
私たちも「新型ギガが安心して走れる環境づくり」
の一翼を担うことができました。 |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
数万点の部品を正確かつ安定的に出荷できる体制！
学生時代から国際物流に興味があり、
「モノの流れを通して世の中の動きも理解できるのでは」
と考えた私は、新卒で港湾運送会社に入社しました。
そこで2年経験を積み、さらなるステップアップを目指して
転職活動をしていたときに出会ったのが、
いすゞ自動車の物流を一手に担ういすゞライネックスでした。
それまで自動車部品を取り扱ったことがなかった私は、
倉庫見学で見た数万点もの圧倒的な部品数と、
それを正確かつ安定的に出荷している体制に驚きました。
そして、「ここでなら経験を活かしながら成長もできる！」
と確信し、転職を決意しました。
また、大手グループならではの整った就業体制も魅力。
入社後も上司や先輩が「困っていることはないか？」と
常に気にかけてくれるので、もっとがんばろうと思えるんです。 |
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| これまでのキャリア |
2014年4月、中途で入社
→補給部品事業室・部品事業部・九州部品センター（福岡）に配属
→2015年5月、同事業部・業務グループ（東京）に異動
→2016年10月、同事業部・Projectグループ（東京）に異動（現職） |
