杤木合同輸送株式会社

海運/港湾物流/倉庫

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正社員

業種	海運倉庫／陸運（貨物）／その他商社
本社	愛知

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先輩社員

知多事業所原料荷役課
Ｋ．Ｕ．（24歳）

【出身】名古屋外国語大学外国語学部世界教養学科卒
【年収】450万円位

これが私の仕事	原料荷役のフォアマン業務日本製鉄株式会社の名古屋製鉄所構内にて、フォアマン業務を行っています。鉄の原料である鉄鉱石や石炭を積んだ大型船が絶えず海外からやってくるので、いかに荷役が早く終わるかを常に考え、荷役スケジュールの調整等をしています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	自分の想定した時間に荷役が終了した船を出航させるには、出向時間の3時間前に判断する必要があり、自分の想定した荷役終了見込み時間を元に、日本製鉄さんの班長が出航時間を決定します。　細かい話になるのですが、04:00～09:00の間は出港できず、21:00～04:00での出港の判断は18:00までにしなくてはならないルールがあります。　つまり、18:00時点の自分の終了見込み時間次第で深夜に出港できるのか、次の日の朝の出港になるのかが決まります。　もちろん船が出港しないと、次の船が入ってくることも出来ません。　自分の判断次第で次の船が入ってくる時間も遅れ、多くの人に迷惑をかけてしまいます。　そんな中、次の日に出勤した時、実際の終了時間を確認して何時間も先の荷役終了見込み時間とほぼ同じだった時、フォアマンとしての役割を果たしたと、やりがいを感じます。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	業界の安定性・会社の規模・転居をともなう転勤がないこと日本一の取扱量を誇る名古屋港で働きたいと思っていました。　その中で私が会社選びをする際に、重視していたのは会社の規模です。　自分の性格的に、大企業より中小企業で働くほうが向いていると感じました。　中小企業だと仕事全体の流れが見えやすく、自分の仕事が会社にどのような影響を与えているかが分かりやすいです。また転居をともなう転勤がないため、将来家庭を持った際にも安心できると思いました。

これまでのキャリア	管理部総務課(1年間) → 知多事業所原料荷役課(現職:今年で1年目)

この仕事のポイント

	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
	臨機応変な対応力が必要とされる仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	臨機応変な対応力が身につく仕事
	大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自己分析を徹底的にすることが大切だと思います。会社はいくらでもあるので、自分が本当にやりたいこと、やりたくない仕事を選んでいけば、自ずと自分の働きたい会社が見つかるはずです。入社後のミスマッチを防ぐためにも。自己分析に時間をかけて、自分のことをよく知ることが何よりも大切だと思います。

杤木合同輸送株式会社の先輩社員

輸出コイルの保管～輸出までの事務業務。

営業部　倉庫課
Ｓ．Ｔ

ドライバーへの受付業務、倉庫での入出庫の手配

営業部倉庫課
Ｓ．Ｔ．

保管している貨物の入出庫業務

営業部　営業課
Ｍ．Ｓ．

社内の福利厚生対応、物品の発注、新卒採用のアシスタント等

管理部　総務課
Ａ．Ｍ．

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掲載開始：2024/01/29

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