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株式会社タマディック

自動車航空宇宙ロボット機械電気電子回路制御ソフト設計生産技術

会員制ページ
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正社員

業種	輸送機器自動車／機械／機械設計／総合電機（電気・電子機器）
本社	東京、愛知

残り採用予定数	5名(更新日:2024/11/21)

FA・ロボットテクノロジー事業部エレクトロニクス技術部　第5設計Gr
Wataru I.（25歳）

【出身】新居浜工業高等専門学校電気情報工学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	クレーン搬送機のプログラム・パラメータ作成棚に貨物を出し入れするクレーン搬送機で用いるパラメータやプログラムの作成を行っています。過去の物件を参考にしてプログラムなどの作成を進めて行きますが、物によっては特殊な仕様となり、難度が高く、やりがいがあります。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	はじめて取り組んだ物件の作業を終えたとき入社6か月後に現在の業務につき、先輩方に教わりながらはじめて作業を終えたとき。今思えば簡単な物でしたが、何もわからない状態で、一つ一つ教わりながら進め、ひと通りの作業を終えたとき「これからこの仕事をやっていくんだ」という実感とともに、達成感を感じました。分からないことは先輩にそのつど質問しながら進めて行きましたが「実はこうすればよい」といったアドバイスや指摘をされることも多く、こまめにメモを取ることで、自分自身の知識になると考えたため、それ以降はメモを意識して取るようにしています。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	幅広い業務内容と社員の平均年齢合同企業説明会で受けた説明やパンフレットのうち、自身が興味を持っていたソフトと制御関連の分野の仕事があったために応募しました。業務が幅広いことから、やりたいことの視野も広がるのでは、と考えました。また、平均年齢が他社に比べて高く、長く仕事を続けているベテラン社員のかたが多いと思い入社を決めました。

これまでのキャリア	クレーン搬送機のソフト設計

この仕事のポイント

	プログラマー
	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
	忍耐力と集中力が必要な仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	上質のサービスや商品に接し、知識・教養が深まる仕事
	何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

会社を訪ねることができる機会があれば、それを活用してください。
その会社の雰囲気が少しわかるはずです。

株式会社タマディックの先輩社員

自動車の生産ラインの設計

東京事業部　車両生技部　第2技術Gr
Aya O.

自動車の生産ラインの電気設計

自動車事業部　第1生技部　第4生技Gr
Yuta I.

自動車生産ライン・設備の工程計画業務

自動車事業部　第3生技部　第1組技Gr
Kenta S.

PLCの開発・設計・評価業務

FA・ロボットテクノロジー事業部　エレクトロニクス技術部　第3設計Gr
Akira I.

車体の溶接に関する生産準備

東京事業部　車両生技部　第1技術Gr
Satomi F.

自動車組立工場の設備開発および、評価・導入

自動車事業部　第3生技部　第1組技Gr
Hiroki H.

掲載開始：2024/01/29

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