株式会社タマディック
タマディック

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株式会社タマディック

自動車航空宇宙ロボット機械電気電子回路制御ソフト設計生産技術
  • 会員制ページ
  • OpenES
  • 正社員
業種
輸送機器
自動車/機械/機械設計/総合電機(電気・電子機器)
本社
東京、愛知
残り採用予定数
5名(更新日:2024/11/21)

先輩社員にインタビュー

航空・宇宙事業部 第2技術部 SWGr
Tomoki S.(29歳)
【出身】沼津工業高等専門学校  制御情報工学科 卒
【年収】非公開
わが道を行くパイオニア
これが私の仕事 飛しょう体シミュレーションプログラムの維持改定
飛しょう体シミュレーションプログラムの維持改定(バグ修正や機能追加)を行っています。プログラムの機能追加やバグ修正を設計、コーディングから試験までを担当しています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
原因特定したとき、お客さまに褒めていただいたとき
担当するシミュレーションプログラムのバグの原因を特定し、その理由を理解できたときが最高にうれしい瞬間です。修正したプログラムをお客さまが操作し、褒めていただいたときは設計業に携わっていることに“喜び”や“やりがい”を感じます。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 給与、休暇など待遇や福利厚生
給与や年間休日などの待遇や福利厚生を考慮したうえで、求人情報から候補をいくつか絞り、エンジニアとして技術力を付けられる設計会社に決めました。
 
これまでのキャリア 搬送台車用組み込みプログラムの維持改定(1年間)
→飛しょう体シミュレーションプログラムの維持改定

この仕事のポイント

職種系統 システム運用・保守
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 慎重さと正確さが問われる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

給与や自由時間など考慮して、自分のライフサイクルにマッチすると考える会社を選びましょう。

株式会社タマディック の先輩社員

自動車の生産ラインの設計

東京事業部 車両生技部 第2技術Gr
Aya O.

自動車の生産ラインの電気設計

自動車事業部 第1生技部 第4生技Gr
Yuta I.

自動車生産ライン・設備の工程計画業務

自動車事業部 第3生技部 第1組技Gr
Kenta S.

PLCの開発・設計・評価業務

FA・ロボットテクノロジー事業部 エレクトロニクス技術部 第3設計Gr
Akira I.

車体の溶接に関する生産準備

東京事業部 車両生技部 第1技術Gr
Satomi F.

自動車組立工場の設備開発および、評価・導入

自動車事業部 第3生技部 第1組技Gr
Hiroki H.

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掲載開始:2024/01/29

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