| これが私の仕事 |
自動車生産ライン・設備の工程計画業務
新しい自動車を生産するために、既存ラインの見直しや設備・治工具の改造を行ったり、新ラインの立ち上げや新設する設備・治工具の仕様を考えるのが主な仕事です。お客さまやメーカーなど多くの人と連携をとりながら進めます。
自分が担当した設備を使った現場の方から「いいね!」「使いやすい!」などとほめていただいたときや新ラインの立ち上げが上手くいったときなどに達成感を感じます。 |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
からくり式のシューターの設計、製作に携わったこと
入社2年目にからくりシューターの設計、製作に携わりました。
製品を載せたトレーをシューターの上段に流し、作業者が製品を取り出した後、空のトレーを下段に返却するというもの。
電気やエアーなど、動力を用いた設備はありましたが、お客さまの方針により動力レスの新たな設備を設計、製作する事になりました。
作業者からは「トレーの載せかえはしたくない」という要望があり、トレーに触れることなく下段に返却するからくり式のシューターにしました。
はじめはトレーが上手く流れなかったり、途中で引っかかってしまうなどの不具合がありましたが、上司と相談しながら試行錯誤を繰り返し、トレーガイドを設けたり、トレー返却時のストッパー解除方法を足踏み式にするなどの改修を行い、安全かつ低コストの動力レスの設備を納品できました。 |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
社訓「誠実」「創造」に魅力を感じた！
自動車業界に関わっている会社に数多くエントリーしました。
説明会の場には積極的に参加し、その会社がどのような事業を行っているのか、どんなものを造っているのかを実際に見聞きすることで自分のやりたい業務なのかどうかの判断材料としていました。その中で当社の説明会はただ説明するだけでなく、実際にものづくりをしたり、自分自身を振り返るワークシートを作成するなど有意義な時間であったのが印象的です。
また入社後の研修において『考働』という言葉がクローズアップされ、「社会人として、常に考えながら働く人になろう」という考え方にすごく感銘を受けました。 |
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| これまでのキャリア |
自動車第2生技部 第1組技Ｇｒ(1年半)→ 同 第2組技Ｇｒ |
